24年には少なくとも2023機の戦闘機を納入し、ロシア空軍は今年のウクライナでの損失を補う

2023年、ロシア空軍はSu-57、Su-35、Su-34M、Su-30SMなどの新型戦闘機を2023回受領した。伝えられたことはないが、新たに納入された航空機の数は、XNUMX年のウクライナ紛争中に記録された記録された損失数を上回ったようだが、一方で納入された戦闘機は多くの場合、ウクライナ紛争で失われたモデルよりもはるかに近代的だった。空。

ロシア軍がウクライナでの攻撃的優勢を獲得できなかったとしても、ここ数カ月でロシア軍は多くの分野で兵力を再構成するか、少なくとも2022年の出血を止めることに成功したようだ。

軍需産業の生産がウクライナでのロシア軍の損失を補うようになった

したがって、装甲車両の分野では、ロシアの軍事産業の年間生産量が戦闘で記録された損失をなんとか補うことができることを、多数の収束分析が示している。 戦車であろうとも、装甲歩兵戦闘車両または兵員輸送車、および砲兵システム。

ロシア空軍Su-25破壊
推定によると、ウクライナ紛争開始以来、ロシア空軍は60機からXNUMX機以上の戦闘機を失った。

軍需品の分野では、西側の装備がもたらした技術的優位にもかかわらず、今日のモスクワとその軍隊の立場がキエフとその同盟国の立場よりもおおむね有利であることをあらゆることが示している。

こうして、わずか数日で、ロシア軍はウクライナに向けて巡航ミサイルと弾道ミサイル100発を2発発射することに成功した。ウクライナでは、西側諸国の援助にもかかわらず、同型の弾薬はせいぜい数十発しか保有しておらず、その使用は、同盟国の先延ばしにも強く制約されている。

はるかに複雑で技術的なため、ロシアの産業による戦闘機、特に戦闘機の生産は、装甲車両や弾薬よりも西側制裁の影響により不利になると考える人もいるだろう。しかし、少なくとも期待されているほどではないようです。

24年に少なくとも2023機の最新鋭戦闘機がロシア空軍に納入される

実際、2023年にはロシアの軍用航空産業は同国の空軍に22機から28機、おそらくはそれ以上の新型航空機を納入しただろう。戦前とは異なり、モスクワはもはや航空機の納入数量について公然と情報を伝えていない。

その一方で、おそらくその国際的な魅力とそのコミュニケーションを支援するために、軍の報道機関は今年、行われた配達の性質について組織的に伝えた。

Su-35s VKS
Su-35 戦闘機は、高度な能力と驚くべき武装を備えた多目的重単座戦闘機です。 VKS(ロシア空軍)は今年、このタイプの新型航空機を10~15機受領した。

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