韓国空軍向けに120機のKF-21ボラメの建設が2024年に始まる。

韓国の公式プレスリリースによると、韓国軍需庁であるDAPAと航空機メーカーKAIとの間で、KF-21ボラメ戦闘機の量産に関する契約が間もなく締結される予定だという。

これにより、韓国空軍が予想している120機の戦闘機の製造を2024年上半期末までに開始することが可能となり、最後の機体は2032年に納入される予定だ。

多くの点で、韓国の KF-21 ボラメ中世代戦闘機計画は注目に値します。韓国空軍のF-4 ファントム II と F-5 タイガーの代替を目的としたこの双発中型戦闘機は、第 5 世代と同等のもので、設計コストはわずか 6 億ドルを超え、全体のわずか 1,5% です。アメリカのF-35の開発コスト。

KF-21ボラメ戦闘機の開発はコストとスケジュールの管理が印象的

2015 年に開始されたこのプログラムにより、わずか 50 年でデバイスの設計だけでなく、50 人乗り XNUMX 台を含む XNUMX 台のプロトタイプによるテスト段階の実行も可能になりました。この偉業は、大成功を収めた訓練攻撃機 T-XNUMX ゴールデン イーグルとその軽戦闘バージョン F/A-XNUMX に続いて、KAI によって設計された最初の本格的な戦闘機であるため、さらに注目に値します。

たとえボラマエが、スーパーホーネッツやグリペン E/F に装備されているものと同じアメリカン・ゼネラル・エレクトリック社の F414 ターボジェットなどの特定の輸入技術、またはヨーロッパの流星ミサイルなどの特定の兵器に依存しているとしても、この偉業は、韓国の技術者によって達成されたものは尊敬を集めます。

戦闘機の開発がフルスピードで進められれば、 飛行試験の場合、計画期間はわずか43か月、つまり2023年半強で、この装置の最初の飛行は2026年XNUMX月に行われました。したがって、DAPAには自信があり、XNUMX年の試験キャンペーンの終了を待たずに、 標準デバイスを注文するには、したがって韓国空軍の増大するニーズに応えます。

KF-21ボラマエの特徴と性能

KF-11,8は、空質量16,9トン、翼幅11,2メートル、長さ46,5メートル、翼面積21平方メートルで、KF-XNUMXと同じカテゴリーで動作します。 Rafale フランス。

414 基の GE6 ターボジェットはそれぞれ乾式推力 10 トン、アフターバーナー付きで 25,6 トンを発生し、7,7 トンの弾薬と翼の下の外部キャニスター、および 6 トンの内部燃料を搭載し、最大離陸質量 XNUMX トンに達します。

として Rafale, ボラマエの最高速度はマッハ1,8、戦闘範囲は約1000kmに達するように与えられている。ただし、その形状が F-35 を彷彿とさせる場合、それはステルス戦闘機ではなく、単に目立たないだけです。

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