サマリー
この記事は、ヨーロッパのドローン対策ソリューションの専門家である CERBAIR によって提供されています。
海軍の自爆ドローンが戦闘に投入されるのはこれが初めてではない。
すでに モスクワの沈没 または 小型ボートへの攻撃 ドローンは空からのドローンによって海軍部隊に対する脅威を実証しました。海軍の自爆ドローンは、ウクライナ戦争における目新しいものの一つだ。
海軍が不足しているため、ウクライナ人は遠隔操作の海軍自爆ドローンを大規模に使用して、敵対する海軍の艦船を攻撃し、クリミアの橋などの重要インフラを攻撃している。
しかし、これらの兵器の効果は比較的控えめなものにとどまりました。ドックにいる船舶に対して最良の結果が得られましたが、海上での攻撃ではさらに複雑な結果が得られました。軍艦の小口径砲はドローンが到達する前に大部分を破壊することに成功した。
しかし、数隻の船が損傷を受け、数週間にわたる修理を余儀なくされました。たとえそれが一時的であっても、敵から船の一部を奪うことができるので、これ自体はすでに勝利です。
しかし、このタイプの無人機を数か月間使用した経験により、ウクライナ人は全方向への飽和攻撃に焦点を当てて戦術を進化させたようだ。
1 年 2024 月 XNUMX 日、これが被害を受けました。 イワノヴェッツ3ミサイルコルベット。この攻撃には、マメイ、マグラ V5、SEABABY などの約 14 機の海軍無人機が関与し、船を四方八方から攻撃したようです。この戦術は 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日に戦車揚陸艦シーザー クニコフに対して新たに実施され、以来再び成功を収めました。 船も沈没した.
今日、この脅威に直面しなければならないのがロシア海軍であるならば、すべての海軍はそれに備えなければならず、出来事を注意深く観察することで、いくつかの反省の道を認識することができます。
タラントゥルは身を守る
イワノヴェッツ コルベットはタラントゥル III クラスに属します。主兵器として、最大射程距離を誇る大型超音速対艦ミサイル（4トン、速度270km/h）であるP-22モスキートミサイル（NATOコードではSS-N-4,2 SUNBURN）を2800基装備している。 250キロ。
これらの高速コルベットは、ソビエト連邦の海岸に接近した NATO 軍艦を嫌がらせ手法を使用して攻撃するように設計されました。彼らは海上で優れた自律性を発揮できるように設計されておらず、海岸から遠く離れた場所を冒険する必要があるようにも設計されていません。彼らはただ急いで脱出し、敵の船にミサイルを発射し、その後すぐに港に戻らなければなりませんでした。
これは、これらの艦が約 500 トンの比較的軽量であり、追加武装として 176 mm AK-76 大砲 630 門と 30 mm CIWS (近接武器システム) AK-XNUMX 大砲 XNUMX 門のみを備えている理由の説明になります。対空保護は、超短距離地上/航空システム (MANPAD) の輸送に限定されます。
当然のことながら、探知レベルでは、この艦には主にレーダーが装備されており、対艦ミサイルを指定して目標に向けて誘導することができます（34 K1 モノリットまたは NATO コードのバンド スタンド）。また、水上監視レーダーと砲の射撃管制装置も備えています。
装備はすべて 1970 年代の旧世代のもので、コルベット艦イワノヴェッツ号はセヴァストポリ北のドヌズラフ湖に避難していたようです。
この種の建物は現在の戦争ではあまり役に立たないため、ロシア人は可能な限り建物を保護しようとしている。ビデオでは、コルベット艦が無人機に対して 2 門の AK-630 大砲を発射し、脅威を感知したことがはっきりと示されています。
大砲が船の左舷側に向けられているのがはっきりとわかりますが、同時に別の攻撃者が右舷後部に接近して命中し、建物を停止させて推進力を損傷しました。
新しいドローンが再び船尾に接触し、大砲が発射されなくなり、レーダーが回転していないことに気づきました。機械が受けた損傷により、間違いなく全体的な停電が発生しました。その後、少なくとも他の2機のドローンが船の左舷側を攻撃して仕留め、残りのカメラがその苦しみの最後の瞬間を撮影する予定だ。
ウクライナ当局が公開した映像はわずか１分半のモンタージュで、数分間続いたと思われる攻撃の全期間を反映していない。
コルベットがこれらのドローンを破壊できたかどうかは不明である。おそらく、ロシア人は同じ大砲によって海軍の無人機が破壊されたことを示すビデオをすでに公開しているが、コルベット艦が同時にこれほど多くの脅威に直面することができなかったことは明らかである。
ロシアの艦艇が通常、近接防御砲を十分に装備している場合、飽和状態であれば常に防御能力を克服することが可能になります。
揚陸艦への攻撃はあまり描かれていないが、公開されたビデオでは同艦のCIWS AK-630砲も海軍の無人機に反撃し、そのうちXNUMX機が破壊されたと伝えられていることが示されている。
港湾とインフラを保護する
非常に迅速に、ロシア人はセヴァストポリ港の入り口に、港に侵入しようとする海軍無人機を破壊する役割を担う軽砲で保護された浮遊ブームを設置した。
さらに、港に接近する海軍無人機を探知し、可能であれば破壊するために、ヘリコプターや海上監視機による偵察飛行が行われます。これは役割を取り戻す機会でしたNtic 水上飛行機 Be-12 ここでは監視手段を強化するのに有用であることがわかります。
かなりうまくいきました。セヴァストポリの港はこの種の襲撃から免れたため、ウクライナ軍は巡航ミサイルや無人機によるこの港の攻撃にさらに頼らざるを得なくなった。同様に、ロシア当局は、クリミアに接近する海軍の無人機数機を航空哨戒機が探知し、破壊したと繰り返し発表している。
その後、ウクライナ軍は無防備な港に停泊している海軍部隊を攻撃しようとしたため、4年2023月XNUMX日、揚陸艦が海軍の無人機によって損傷した。 ノヴォロシースク港.
以前にクリミアに駐留していた多くの部隊の避難所となっているにもかかわらず、この軍港に対して行われた作戦はこれだけであったため、防護措置が迅速に設置されたと推測できます。
これと同じタイプの保護がケルチ橋にも設置されました。私たちは、港がこれらの浮遊ブームの元になっている対潜水艦ネットで守られていた頃の、ちょっとした逆戻りを目の当たりにしています。
海上での船舶の保護
砲兵：
ロシア海軍の艦艇はすでに、大砲を使用して海上で数回の水上ドローン攻撃を阻止している。しかし、これは必ずしも100％ではなく、損傷した艦艇もあったし、何よりもコルベット艦イワノヴェッツや戦車揚陸艦シーザー・クニコフのような飽和攻撃に直面すると、搭載砲が十分ではなかった。
基本的に、この手口は世界中の海軍を懸念させなければなりません。現在、どの国の軍艦もこの種の脅威に備えていないからです。 CIWSシステムや小口径砲を装備していない船舶にとってはさらに悪いことであり、1機か2機の自爆ドローンに対してさえ身を守る手段がありません。
これは、本質的に武装が不十分な支援船と民間船の両方にとって、特に深刻な危険です。非常に小規模な部隊を除いて、1 機または 2 機の自爆ドローンの衝撃で完全に沈没する可能性は低いですが、影響を受けた海軍部隊が少なくとも数週間活動不能になるような損害が発生します。
この脅威は、2000 年にアデン港で USS コールに起こったことと似ています。ウクライナ海軍の無人機と同様の軍用量である約400kgの爆発物を積んだボートが衝突し、船体に穴が開いた。艦はレーダーと戦闘システムのアップグレードも含む14か月の作業を経て修理され、任務に復帰した。
保護ネット:
その後、第一次世界大戦が終わるまで戦闘艦の周囲で広く使用されていた対魚雷網の再登場を見ることができました。ただし、このソリューションが港や停泊地に関連する場合は、海上では使用できません。生成される流体ブレーキは法外なものです。
海軍のドローンは水位で動作するため、ドローンが真下を通過するのを防ぐために保護装置は水線より少し低くする必要があります。これは停泊中の民間船を保護するための解決策として考えられますが、そのような追加のスペースが少ない軍用船に適用するのはおそらくより難しいでしょう。
電子戦:
海軍の無人機は数百キロメートル離れた目標を見つけるために遠隔操作されるため、無人機と操縦者間の無線リンクを切断することも可能だろう。
ウクライナ海軍の無人機は、衛星リンク、スターリンクを介して、または無線中継器として機能する航空無人機との直接無線周波数リンクを介して遠隔操作できます。最初の攻撃では主に衛星リンクが使用されていたが、イーロン・マスクが特定地域でのサービスを制限して以来、ウクライナ人は現在、航空機中継を備えた無線リンクにさらに依存している。
これはシーザー・クニコフへの攻撃が示したものであり、ウクライナ当局によって放送された画像の一部は、間違いなく無線中継の役割も果たした空中ドローンから撮影された画像である。彼らは、自分たちが主人ではない外国のシステムへの依存を制限しようと努めてきた。
関係する衛星を妨害することにより、衛星リンクを妨害する可能性は常にあります。これは選択的ではなく、特定のエリアのサービス全体を拒否することになります。選択的ではありません。しかし、この方法では脅威の到来を検知することはできず、信号の存在は海軍無人機の使用に特有のものではない。
したがって、このようなソリューションは、脅威があるかどうかを知ることなく、予防策としてのみ適用できます。ただし、無線周波数リンクはより簡単に検出および識別できます。したがって、危険を検知したときに反応型妨害を実行することが容易になる。
このようにして無線リンクを奪われたドローンは、目標に向かって誘導することができなくなります。電子戦のもう 1 つの利点は、無線中継として偵察に使用したり、船舶や港湾インフラや水上インフラに対する攻撃に使用できるドローンからの保護が提供されることです。
主力戦闘艦には電子戦システムが搭載されていますが、これらは主にミサイルホーミングや射撃管制に対抗するために設計されています。同じ周波数範囲をカバーしていないため、今日では、これらのドローンに対してはまったく効果がありません。船舶には、空軍と海軍無人機の両方に代表される脅威を考慮するための、よりグローバルな電子戦能力が欠けています。
「低コスト」ミニミサイル:
他のオプションを補完する可能性があるもう1つのオプションは、軽ボートやシャヘドのような「低コスト」ミサイルを破壊できる誘導ロケットを船舶に装備することだろう。
海軍の無人機は数十万ユーロ（Magura V250 の場合約 000 万ユーロ）と航空無人機よりもはるかに高価であるため、このタイプの兵器の使用は経済的に持続可能です。
L3 HARRIS の VAMPIRE システムや、LMP (多目的モジュラーランチャー) に統合された THALES の FZ275 LGR 70 mm レーザー誘導ロケットなどのソリューションが存在します。したがって、360 度にわたる複数の攻撃に対処できるように、船舶にこれらのロケットを数十発装備する必要があります。
パワーレーザー？
今後数年間で徐々に運用が開始される予定の最初のパワーレーザーは、主に空中ドローンやロケットの破壊を目的としている。
海軍のドローンを破壊できるほど強力なレーザーが登場するまでには、おそらくさらに数年開発がかかるだろう。しかし、この技術が特定の既存の兵器を補完したり置き換えたりする可能性はあります。
ただし、これらの物質は必ずしも飽和攻撃に対処する能力を備えているとは限らず、1 つまたは 2 つの強力なレーザーの存在ではそのような攻撃に対処するには十分ではない可能性があります。この兵器には、空中目標と水上目標の両方に対処できるという利点がまだあります。
まとめ
海軍の自爆ドローンは新たなリスクとして増大すると予想されている。これらは、対艦ミサイルを保有していない国家または非国家組織にとっての代替手段です。これは、伝統的な海軍にとって、特に飽和のおかげで、その量と攻撃能力を増加させる方法です。
海軍の自爆ドローンと対艦ミサイルの一斉射撃を組み合わせた攻撃は、阻止するのが特に複雑になるだろう。 2トンのモスクワを沈めるにはわずか12発の対艦ミサイルが必要だったが、000トンのコルベットを沈めるには500機の海軍自爆ドローンが必要だった。
無人機は明らかに効果が劣りますが、ミサイルよりも製造と配備がはるかに簡単です。さらに、彼らの自律性により、数百キロ離れた船を攻撃することができます。
この新たな脅威には海軍の対応が必要であり、その対応は次の 3 つの部分に分けられます。
• 短距離対ミサイル防御と対水上無人機防御の両方を提供できる小口径 CIWS 砲システムの存在を義務付ける。最終的には、パワーレーザーによって補完または置き換えられる可能性があります。
• 電子戦の増加は、ミサイルのホーミングや火器管制だけでなく、地上であろうと空中であろうと無人機による通信も妨害できることを意味します。
• 数十機のレーザー誘導ロケットからなるシステムに乗り出し、小型ボートの低コストでの交戦を可能にします。また、ウクライナ戦争は物流基地がいかに脆弱であるかを示しているため、必要に応じて港の入り口に防護策を講じることも検討する必要がある。
セルベア
この記事の提案者は、 セルベア.
ドローン対策の専門企業として、 セルベア は、武力紛争地域におけるドローンの重要性の増大を強調するためにこの記事を提案しています。 セルベア これらの新たな脅威について可能な限り最も客観的なビジョンを提供し、防衛関係者に思考の材料を提供します。
セルベア は、無許可ドローンの検出、特性評価、無力化を目的とした、ドローンとの戦いにおけるフランスの参考機関です。無線周波数信号処理の専門知識を活かし、 セルベア はドローンの脅威のますます重要性を強調するためにこの記事を提供しています。
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