2024年XNUMX月中旬、アメリカのチャンネルCBSが入手した報告書は、水上艦艇、特にアメリカ海軍の駆逐艦や巡洋艦に対する攻撃用ドローンの脅威を強調した。
実際、紅海とアデン湾に展開したアメリカの護衛部隊はすでにほぼ発砲していたと彼は断言した。 標準的なSM-2およびSM-6対空ミサイル約XNUMX基、ミサイル、特に反政府勢力フーシ派や護衛された商船に対して発射した無人機を迎撃するためだ。
これらのフーシ派の無人機は、紅海でウクライナ人が使用している水上無人機と同様、新たな脅威を生み出しているが、それに対して同盟国の海軍護衛部隊は有効な装備を持たず、高価な対空ミサイルを迅速かつ非効果的に使用することになっている。海上で発射されたミサイルの代わりとなる。黒海での海軍作戦の大部分を中止せざるを得なくなったロシア海軍にとって、この状況はさらに憂慮すべき事態となっている。
こうした状況のもとで、軍艦における無人機の脅威を強調する多くの声が上がっており、国家にとって、これらの安価な無人機から身を守ることができない高価な軍用水上海軍を装備することの妥当性を疑問視するところまで出ている。防御を飽和させ、防御を打ち破るために、同時に大量に使用されます。
では、ドローンは大規模な海軍水上部隊の死刑令状に署名するのだろうか？これらの脅威に対応するためのパレードはすでに存在しており、軍艦上で積極的に展開されているため、これは確実ではありません。
サマリー
紅海での攻撃用ドローンの大量使用と護衛艦の貯蔵庫の枯渇
2023年300月の攻撃開始以来、フーシ派反政府勢力は350～XNUMX機の無人機と約XNUMX発の対艦ミサイルを発射し、紅海とアデン湾を航行する商船に対して約XNUMX回の攻撃を行った。また、この海域で活動する西側の駆逐艦とフリゲート艦XNUMX隻に対しても、彼らを保護するためだった。数隻の商船が被害を受け、ベリーズ船籍の貨物船も被害を受けた。 ルビマー号はこれらの攻撃を受けて沈没、2 年 2024 月 XNUMX 日.
この商業交通を保護するために、「パレスチナの大義を支援する」フーシ派の作戦が始まって以来、アメリカ海軍だけでなく、イギリス海軍、フランス海軍、そして他のいくつかの西側海軍も駆逐艦とフリゲート艦を配備している。第二次世界大戦後、この任務ほど西側海軍がこれほど多くのミサイルを発射し、これほど多くの航空母艦を撃墜したことはなかった。
いくつかの具体的な出来事を除けば、 ドイツのフリゲート艦 ヘッセンと デンマークのフリゲート艦 アイバー・ホイトフェルト, 西側の護衛艦は、その搭載システムと同様に、フーシ派の無人機やミサイルに対して、また、攻撃によって迎撃された対艦弾道ミサイルに対しても優れた性能を発揮した。フランスのアスター30ミサイル そしてアメリカのSM-6。
しかし、フーシ派の砲撃の激しさにより、配備されていた護衛のミサイル貯蔵庫とVLSがすぐに損傷した。 海では補充できない、これらの艦船は時間の経過とともに短距離地対空ミサイルESSMやラムなどの他の手段をより多く利用するようになりました。 127 および 76 mm 海軍砲、そしてその搭載ヘリコプターさえも、フーシ派のドローン、比較的遅い標的、 簡単に 迎撃する。
しかし、商船を攻撃する射程外に留まるドローンや、より高速な巡航ミサイルを迎撃する場合には、中長距離のアスターおよびSM-2ミサイルが好まれることが多く、船舶の予備はすぐに使い果たされてしまう。したがって、彼らの戦闘自主性は制限されます。
同時に、米海軍駆逐艦とその90から96の垂直サイロを含めて、こうした活動を支援するには、特に可能性のある大規模かつ組織的な攻撃に直面するには小さすぎると考えられるこれらの倉庫の規模について多くの疑問が生じた。ミサイルを使い果たすことで、これらの防衛システムを飽和させることを目的としています。
ウクライナ、水上攻撃用無人機でロシア黒海艦隊を無力化
フーシ派の無人機が紅海で西側海軍に深刻な問題を引き起こすとすれば、ウクライナの水上無人機は母港のセヴァストポリ以外でも強力なロシア黒海艦隊を効果的に撃退することに成功している。
したがって、7年17月29日の掃海艇イワン・ゴルベツから2022年24月2024日の大型戦車揚陸艦ツェザル・クニコフまで、沈没または損傷したロシア海軍の大型部隊XNUMX隻のうちXNUMX隻が、ロシア海軍が派遣した小型水上無人機によって撃沈された。ウクライナ人は時には黒海の対岸のノヴォロシースク港までやって来た。
紅海で使用されたフーシ派の無人偵察機とは異なり、西側海軍は運用上の観点から最終的に有効な兵器を持っていたが、シーベイビーやマグラV5などのウクライナの水上または半水中無人機はロシア船を捕捉した。油断していて、自分自身を守ることができないことがよくあります。
時間が経つにつれて、ウクライナ軍が海軍攻撃用無人機の新しいバージョンを開発し、回避できるようになったので、ロシア海軍は対抗策を展開した。
この点で、ウクライナ人は空中ドローンではなく、水上ドローンを好んでいることに注意してください。実際、西側海軍と同様に、ロシア海軍は非常に小さく高速な水上目標に対するよりも、空中目標に対してはるかに効率的な手段を持っている。
フリゲート艦や駆逐艦はこうした新たな脅威に対抗するための装備が不十分
したがって、フーシ派の空中無人機の波と戦う場合でも、ウクライナの水上無人機の艦隊と戦う場合でも、西側とロシアの護衛艦は、この種の脅威が現れた場合、それに対する装備が不十分であった。
実際、駆逐艦、フリゲート艦、コルベット艦は、少なくとも巡視船ほどの大きさの主要な海軍部隊や、戦闘機、海軍ヘリコプター、さらには対艦艇などの高速かつ比較的大型の航空目標と戦うように設計されていました。ミサイル。
海軍分野でドローンの脅威が約10年前に現れたとしても、長い間、それは同じく軽量の兵器で扱われる小型の偵察ドローン、または対空攻撃を行うMALEタイプのドローンの問題でしかありませんでした。ミサイルは正当化された。
一方で、対艦巡航ミサイルよりもはるかに経済的な無人攻撃機に対抗するように明確に設計されたものはなく、特にスピードボートや RHIB ほどの大きさの地表攻撃無人機に対抗するように明確に設計されたものはありません。特にどちらもグループで使用されるためです。標的となる船舶またはその護衛艦の防御を分断することを目的とした組織的な攻撃。
多くの場合、このレベルの分析では、高価な水上ユニットに対する無人機と自律システムの大きな優位性の軌跡が見られ、公海海軍、その駆逐艦やフリゲート艦だけでなく大型水陸両用艦の終焉を予測する人もいます。部隊と航空母艦。
海軍無人機の脅威に対する技術的対応が始まる
今日の護衛には、これら 2 種類の脅威に効果的に対応するための適切なテクノロジーが欠けていることがほとんどですが、それらはすでに存在しています。一部の海軍はまた、部分的ではあるが迅速に一部の艦船にそれらを装備することを決定したり、単純に雇用原則を進化させて、この目的のために既存のシステムを使用できるようにしたりしている。
艦砲と新しい電子光学監視および射撃管制装置の使用の増加
高価なミサイルに代わる最初の代替案は、駆逐艦やフリゲート艦にすでに搭載されている艦砲のより集中的な使用に基づいています。したがって、米海軍によるフーシ派無人機の最初のミサイル迎撃が 2023 年 127 月中旬に遡るとすると、駆逐艦の XNUMX 隻である USS カーニーが XNUMX mm 砲を使用して撃墜するまでに XNUMX か月以上かかることになります。このタイプのターゲット。
アメリカの駆逐艦の例にすぐに続き、アメリカやヨーロッパの他の海軍部隊、イギリス、フランス、ドイツ、イタリアのフリゲート艦も、一度あるいは何度も艦砲を使ってフーシ派の無人偵察機を撃墜したと報告した。
これは、それまで使用されていたミサイルの欠陥のかなりの部分を補っていると言わなければなりません。砲弾は最大1:200の比率でミサイルよりもかなり安価であるだけでなく、船は大量の弾を搭載しています。このタイプの弾薬は船上に搭載されており、海上で問題なく再装填することができます。
この分野では、フランス海軍は、陸軍のジャガー EBRC に陸上から装備されているパセオから派生したパセオ XR 電気光学弾道監視および火器管制システムをフリゲート艦に搭載し、改良を進めています。自由裁量権を維持するため、船舶が排出ガスを制限して運航している場合を含む、航空または海軍の目標の探知、交戦および破壊。
軽量、超短距離の対空および多目的ミサイル
これらの護衛艦の自己防衛能力を強化するための 2 番目の選択肢は、短距離または超短距離の軽量対空ミサイルを使用して CIWS (近接武器システム) 能力を強化することに基づいています。 ）船の。
アスター 30 や SM-2 などの海軍の長距離対空ミサイルや、ESSM、CAAM、MICA VL などの中距離ミサイルとは異なり、これらの軽量ミサイル、スティンガー、ミストラル、または RAM は、大型ミサイルの価格の 10 ～ 50% で購入でき経済的です。
また、はるかに軽量です。したがって、海上の船舶は、実際に予備弾薬がある限り、発射後に発射装置を再装填して、当面の防御能力を回復することが可能です。
最後に、これらのミサイルに最も多く装備されている赤外線シーカーは、ドローンを含む航空目標だけでなく、必要に応じて水上攻撃ドローンを含む海軍目標と交戦することを可能にします。
到来する新世代CIWS
新しい近接防御システムが開発され、さらには配備されており、海軍無人機と航空攻撃無人機の両方から保護するための追加手段をすぐに提供するでしょう。
タレス ラピッド ファイアは 8 機以上のドローンからの同時攻撃を封じ込めます
これは、例えば、フランスの EBRC ジャガーやイギリスのエイジャックスに装備されている CT40 砲をベースにして、タレスとネクスターによって開発された CIWS Rapid Fire システムの場合に当てはまります。口径 40 mm のこの砲は、最大 4 km 離れた空または海軍の目標を攻撃することができ、この種の脅威に対して非常に効果的な防御カーテンを形成します。
実際、時速 200 km で飛行するドローンは、目標まで必要な 1 km を移動するのに 16 分 4 秒かかります。ラピッドファイアは、わずか 200 秒以内に発砲位置に着き、15 発の砲弾を一斉射撃することができます。言い換えれば、ラピッドファイアは、それ自体で、空中ドローン（時速 XNUMX km）に対して、この距離で同時に XNUMX 機のドローンが現れ、その後 XNUMX 秒ごとに新しいドローンが現れて、対飽和する可能性があります。
50% という特に低い衝撃率を考慮しても、7 つの部屋に 8 ～ 2 機の航空攻撃用ドローンの脅威が同時に存在する可能性があります。この数字は、時速 900 km で移動する対艦巡航ミサイルに対して、分速 15 km で移動する場合は 4 に低下します。さらに、ラピッドファイアにはドローンまたはミサイルを搭載することができ、この交戦制限を 10 km で、50 秒ごと (XNUMX%) で越えることができます。
私たちはここで、可能な限り高い対飽和能力を得るために、作戦距離と発射速度の間の非常に効果的な妥協点を提供する、40 km 口径のすべての関心を理解しています。
海軍グループの LMP、飽和状態で 8 発の対艦ミサイルの阻止力
Naval Group の多目的モジュラーランチャーも、空中か水上かを問わず、ドローンとの戦いで強化された能力を提供するデバイスです。実際、これにより、4 つのモジュールのそれぞれに、4 つのミストラル 3 ミサイル、2 つのアケロン MP ミサイル、さらには 10 つの 70 mm ロケットを動的に装備することができます。
したがって、対空バージョンでは、LMP は、ミサイルあたり 8 ミストラルの割合で最大 2 発の対艦ミサイル、または 14 機の無人機の阻止力を提供し、衝撃率は 85% を超えます。海軍無人機に対しては、非常に高い着弾率を持つ最大 8 発の Akeron MP ミサイル、またはこの種の脅威に対しては最大 40 発の 70mm ロケット弾を使用できます。
前述したように、LMP には多用途性に加えて、洋上で再武装できるという決定的な利点があり、艦艇の防御能力を迅速に再構築したり、脅威の進化に適応したりすることさえ可能です。
Rapid Fire であろうと LMP であろうと、これらのシステムは、空中ドローンに対処するための中長距離対空ミサイルの使用を大幅に削減し、特に監視および射撃管制システムと組み合わせた場合、水上ドローンに対する強化された能力を提供します。パセオXR。
これらのシステムの航続距離は 4 ～ 8 km に短縮されていますが、輸送船の保護には間違いなく満足のいくものです。一方、護衛艦艇に関しては、護衛艦は、実際に護衛される可能性のある艦艇の数を減らすために接近を確保するか、これらの手段による迎撃が不可能な場合には依然としてミサイルを使用する必要がある。 。いずれの場合も、これらのシステムは既存のシステムの代替としてではなく、既存のシステムに追加して検討する必要があります。
海軍護衛の瞬間的な逆飽和の可能性の根本的な変革に向けて
しかし、フーシ派やウクライナ人が使用している空中および水上ドローンによってもたらされる脅威は、これらの新しい兵器の将来の進化における最初のステップにすぎません。
実際、現時点では、両国が攻撃を実行するために複数の無人機を同時に使用したとしても、それらは、群れ、またはより単純に同時に多数のドローン。
しかし、これはまさに私たちが目指していることです 多くの国で研究が行われているヨーロッパも含めて、就役のスケジュールは特に近づいています。
この分野では、ミサイルを使用する CIWS システムの阻止力によって補償される、または補償されない、前述の海軍砲兵の対飽和可能性の計算は、海軍ユニットの生存性を評価する際の重要なパラメータとなることは間違いありません。 、したがって、その潜在的な戦闘効果において。
さらに、フリゲート艦に 1 基の RapidFire と LMP を追加すると、フリゲート艦の生存性が根本的に変化するだけでなく、最も困難な場合には主ミサイルの使用が維持されるため、戦闘の自律性も変わります。
大型水陸両用艦や航空母艦などの主要な海軍部隊に関して、これらのシステムは、対艦ミサイルなどの従来の脅威と、ハイブリッドまたは新たな脅威の両方に対する防衛能力を大幅に向上させます。
この変革は、これまで使用されてきたミサイルの価格を考慮しても比較的安価であるため、なおさら不可欠であり、また、これらの無人機によって代表される現在の脅威のレベルはほんの一例にすぎないため、なおさら緊急である。今後数年間に何が現れるかを予感させる。
記事の完全版は 8 月 12 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで