スイスのF-35Aの近代化が国内の政治的混乱を引き起こす

スイスのF-35Aが再びスイスのマスコミの見出しを飾っている。実際、2021年の競争でアメリカの飛行機を勝者にするために使用された基準に関する質問の後、今度は予算の問題がこの非常にデリケートな問題を再び揺るがしている。

今週末、全国マスコミによる暴露を受けて、連邦軍備局（アルマススイス）は、スイスのF-135AのP&W F35ターボジェットの近代化が最後の航空機の引き渡しからわずか数カ月後に行われることを認めた。費用はスイス空軍が支払うことになり、最初の契約には含まれない,.

この宣言は、アルマススイス側がこの件について明確に表明することを拒否したため、数人のスイス国会議員の怒りを引き起こした。アルマススイス側は、この件に関して政府だけでなくスイス当局によるファイルの管理に疑問を呈し、特に未だにこのファイルの管理に疑問を呈していた。いわばロッキード・マーティンが課したこの近代化のコストに関する見積もりを与えることを拒否している。

36年から射撃中のスイス製F-35A 2021機取得契約

彼が優勝者として宣言されて以来、 スイス空軍のF/A-18ホーネッツに代わる競争, スイスのF-35Aは国内で意見を二分する話題となっている。さらに、アルプス山脈を批判する人々によって疑問視されているのは、装置そのものやその能力ではなく、むしろこの競技を担当する政府機関であるアルマスイスと連邦顧問であるヴィオラ・アムヘルドによって提起された議論である。彼らは、この問題を巡る厳しい批判や非難の標的にされている。

すでに2022年35月には、この競争の透明性の欠如とF-XNUMXAの低価格論が特に直面している。 Rafale アメリカ製飛行機の選択を正当化するためにフランス人が主張したのは、 複数のスイス国会議員から強く批判された。しかし、これらの議題に対する明確な回答が示されないまま、数か月後にスイス議会はロッキード・マーティンとの契約を承認しました。

このファイルの擁護者にとって、たとえF-35Aの価格が変動し、特定の国が多額の追加費用に直面する可能性があるとしても、心配する必要はなかった。実際、バーンズはアメリカの航空機メーカーとワシントンから、契約の履行開始からXNUMX年間の固定価格の保証を得ていた。

したがって、スイスのF-35Aは実際に、不快な驚きもなく、交渉価格で販売されることになる。少なくとも、それがこのファイルが国会議員に提出された方法だった。数日前、スイスのF-35Aが2029年から、納入後数年、場合によっては数カ月後に、特にターボジェットF135に関して大規模な近代化改修を受ける必要があることをアルマススイスが認めたとき、彼らは何に驚いたのだろうか。

そして何よりも、この重要な近代化には追加の請求が必要となるため、確かに高額な費用がかかるこの改修がスイス連邦予算によって支援されることを発見しました...

かろうじて納入されたスイスのF-35AはF135ターボジェットを近代化する必要があり、その費用を支払うのはスイスである

実際、この日に納入されたすべてのF-35Aと同様に、スイスの戦闘機もスイス空軍に納入され次第、大規模な近代化段階を経る必要がある。これには、とりわけ、ロッキード・マーティン自身の認めによると、航空機の性能と信頼性を低下させる特定の故障が発生していると認めているP&W F135ターボジェットの近代化が含まれる。

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