中国の076型は無人空母になるのか、それとも軽空母になるのか?

中国海軍の075型強襲揚陸ヘリ空母の後継艦「076型」の建造が2020年から議論されているとすれば、この艦の特徴と正確な機能は多くの憶測を生み、中国の公式声明を充実させてきた。

このようにして、長年にわたって、タイプ 076 はタイプ 075 のような LHD (着陸ヘリコプター ドック) から強襲用無人機母艦へと移行し、強襲ヘリコプターの一部を置き換え、固定翼無人機による攻撃を行って保護を確保しました。船と下馬部隊の支援機能。

ソーシャルネットワーク上に掲載された最近の写真は、上海のCSSC造船所によるこの級の最初の船の建造の進捗状況を示しており、前述したように、この船には実際にカタパルトが装備されており、したがって実装能力があることが示されています。これらの固定翼戦闘ドローン。

しかし、艦の大きさと、そのカタパルトを 076 つ設置できる溝の長さから、別の可能性が示されています。それは、HMS の撤退とともに消滅した艦級である 2014 型を軽空母として使用するというものです。イギリス海軍のイラストは XNUMX 年に公開されましたが、近年再び注目を集めているようです。

中国初の076式強襲空母の建造が上海で急ピッチで進む

最初のタイプ 076 の建造は 2023 年 XNUMX 月に上海の湖東中華造船所によって公表されました。 設計段階の終わりと建設段階の始まり。 2025 か月後、船体は大幅に進歩し、ウェブサイト Navalnews.com では進水時期が XNUMX 年初頭と予想されているほどです。

タイプ076 CSSC上海
最後のショットの 076 つは、特に鮮明で、上海での Type XNUMX の建設の進捗状況を示しています。左舷船首のカタプラ用の溝に注目してください。

ただし、タイプ 076 がタイプ 075 との関係を否定しない場合、それはその祖先とは大きく異なることになります。したがって、右側の飛行甲板をさらに大きくするには、船を約 10 メートル長くし、とりわけ幅をさらに広くする必要があります。したがって、搭載トン数は 45 型より 000 トン多い 10 トンに達し、アメリカ海軍のアメリカ級 LHA やフランス空母シャルル・ド・ゴールと同等となるはずです。

中国の航空会社の乗客が撮影し、その後インターネットに投稿された写真を見ると、おそらく煙突の問題のため、この船には英国のクイーン・エリザベス級空母やイタリアの空母トリエステのように二重島が搭載されることがわかります。

によります 海軍ニュースサイトのスペシャリスト、ガスタービン推進も装備されます。これは、固定翼の航空操縦に必要な速度に到達するのにより効果的であることが証明されています。さらに、少なくとも1つのサイドエレベーターが装備され、航空機の操縦を妨げることなく飛行甲板上でのスムーズな移動が可能になります。

中国海軍の新型空母「CV100福建」のものと同様の18メートルカタパルト

しかし、建設中のタイプ 076 に関して最も決定的な点は、間違いなく、最大荷重で固定翼航空機の発進を可能にする電磁カタパルトを収容することを目的とした溝です。

タイプ076構造
076 型は、中国海軍で先行する 10 型よりも 075 トン重い。

実際、その長さは100メートル(推定)に達します。つまり、装備されているものと同じです。 新型重空母CV18福建。したがって、ガスタービンのおかげで 25 ノット以上の最高速度が得られる 076 型は、理論的には特に重い搭載装置を発射することができ、必要な初速に達するには「長い」カタパルトが必要になります。

しかし、これまで、076 型飛行甲板モデルの動作試験で観察された無人機モデルは、11 トンクラスのステルス戦闘無人機である GJ-6 に近いモデルであり、そのような動作をまったく必要としませんでした。最大荷重で空中に飛び出すカタパルト。

したがって、076 型の将来の機能、より具体的には搭載航空群の機能に関する問題が生じます。

無人空母、LHD、軽空母、076 型は何に使用されるのか

最初の船の建造に関して最近公開された写真は、この主題にいくらかの光を当てています。まず、この車両は後部のベースプレートを保持しているようであり、そのため、派生元の Type 075 と同様に水陸両用機能も保持されることになります。さらに、このいかだの形状とサイズは、船体がより広いにもかかわらず、後者のものと同じように見えます。

タイプ075 LHD 中国海軍
中国海軍は現在、LHD タイプ 3 を 075 隻保有しており、XNUMX 隻目の進水が近づいています。

さらに、明らかに、中国海軍は、既にタイプ8に装備されているZ-10、Z-20、Z-075ヘリコプターに加えて、戦闘用無人機の配備を準備していることが、これらの無人機のモデルを使って行われた訓練で示されている。 、船の訓練甲板上。したがって、実際には、この船のLHD機能は、ドローン運搬船の機能と同様に確認されているようです。しかし、タイプ 076 にはそれ以上のことができるはずです。

実際、前述のように、長い電磁カタパルト、ガス タービン推進装置、および少なくとも 076 つの横方向エレベーターの存在は、タイプ 35 が特に重い固定翼航空機を搭載することもでき、したがっておそらく飛行できることを示唆しています。 J-15、J-600T、または KJ-XNUMX 航空偵察機です。

船がまっすぐな甲板しか持っていないという事実は、これらの航空機の数が限られていることを示す傾向があります。主要な飛行ごとに甲板を空ける必要があり、空中での回転速度を維持することができないためです。しかし、そのような構成により、20 日あたり 30 ~ XNUMX 回の操縦 (カタパルトまたは着陸) をサポートできるようになり、これは約 XNUMX 機の航空機搭載機に相当します。

アメリカ海軍のアメリカ級に近い完全な航空水陸両用戦闘艦

したがって、タイプ076は、戦闘用無人機によって操縦され、比較的同様の量の艦隊を共有することにより、約35機のF-XNUMXBを含む約XNUMX機の航空機を搭載するアメリカ級LHAの能力に近づくことになる。そして攻撃ヘリコプター。

軽空母モードのLHAアメリカ
米海軍のLHAアメリカの軽空母バージョンで、約35機のF-XNUMXBが搭載されている。

さらに、必要に応じて、搭載する航空群の構成を調整することによって、あるいは強襲揚陸艦として使用する必要があるか、軽空母として使用する必要があるかに応じて、その能力のいずれかのタイプを優先することができます。乗艦した航空機能をサポートするために、水陸両用部隊専用のスペースを使用します。

実際、このタイプの新しい艦級を保有することで、中国海軍は、必要に応じて水陸両用艦や航空母艦を増強することで、アメリカ海軍に与えられたアメリカ級LHAの柔軟性に同等に対抗することができるようになる。私たちが戦力投射任務に就いているのか、あるいは阻止任務に就いているのかについて。

まとめ

私たちは、これらの情報に基づいた仮説が 076 型の運用可能性に関して確実なものになるまで待たなければなりません。しかし、最初の 076 型の建造と同時に、湖東中華造船所でも建造が行われたことがわかっています。 075型クラスのXNUMX番機、これは、新しい船が進化したLHAをはるかに超えたものであり、搭載航空の観点から広範な機能を備えているという考えを強化する傾向があります。

このクラスの構築は、どの程度のレベルであるかを示しています。 中国海軍とアメリカ海軍を隔てる技術力と能力の差は縮まる傾向にある 素早く。この点に関して米海軍は、主に海軍航空部隊と潜水艦のおかげで、この分野では10年末まで依然として優位に立つだろうと推定している。しかし、それを超えて、この主題はさらにオープンです。

中国海軍 J-35
J-35はアメリカ級のF-076Bのようにタイプ35に搭載されるのでしょうか?

しかし、台湾周辺で紛争が発生した場合、当時中国は 2 つの決定的な資産に頼ってアメリカ艦隊に対して優位に立つことができた。 1つ目は、この自治島が中国本土に近いこと、したがって人民解放軍の空軍基地やミサイル基地に近いことだ。

65 番目の利点は、同じく決定的なものであり、世界の造船量の XNUMX% を占める中国の海軍産業資源に基づいています。したがって、中国海軍は、 再生能力と修復能力を備えた、米海軍が利用できるものよりもかなり高い。

いずれにせよ、艦艇の効率が向上し、生産がますます迅速化しているため、時間の経過とともに米海軍が単独で太平洋における中国の挑戦に挑むことは、不可能ではないにしても非常に困難になるだろう。北京の好意。

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