5年から2025年までの2032隻のFDIフリゲート艦の引き渡しにより、LPM 2024-2030は、15年の戦略見直しまでにフランス海軍に要求される1隻の2022等フリゲート艦の形式を尊重することを可能にする。ラファイエット級の軽量ステルスフリゲート艦はまだ指定された代替艦を持っておらず、これらの艦船は5年頃に退役しなければならない。
さらに悪いことに、これら 5 隻のフリゲート艦の置き換えそのものは、そのステータスが必要に応じて変動するため、フランス海軍の計画に非常に有益であるにもかかわらず、この LPM では取り上げられておらず、フランスの艦隊には 25% の能力ギャップが残されています。公海の護衛は次のXNUMX年から。
今日の全体的な問題は、RS 15によって確立された2022隻の護衛艦のこの形式の起源を理解し、フランス海軍がXNUMX隻の艦船を置き換える必要があるかどうか、あるいはこれらのXNUMX級フリゲート艦がもはや役に立たないのかどうかを判断することである、現代のフリゲート艦の性能の向上と、水面上と地下の脅威の進化との間で。
サマリー
15 年代の遺産である、フランス海軍の 1 隻の 80 級フリゲート艦の形式
とは異なり、 戦闘機の艦隊 冷戦後、平和の恩恵が到来した後、フランスの戦車を 3 で割った国海軍の護衛は、数において 80 年代以来進化していません。
そのため、1989年にフランス海軍はすでにシュフラン級対空駆逐艦15隻、カサール級対空フリゲート67隻、トゥールヴィル級T-70対潜フリゲート69隻など、いわゆる一流護衛艦XNUMX隻を配備していた。 T-XNUMX 級対潜フリゲート XNUMX 隻、および C-XNUMX 対潜コルベット、アコニット級。
これら 15 隻の護衛艦に加えて、対艦および沿岸対潜水艦戦、および低強度任務用に装備されたエスティエンヌ ドルヴ級 A-17 護衛航空電子機器が 69 隻ありました。
フランスのフリゲート艦と駆逐艦は、クレマンソー級空母２隻、ウーラガン級強襲揚陸艦２隻、ヘリコプター空母ジャンヌ・ダルクを護衛する任務を負った。これらの船は巡洋艦コルベールの護衛としても機能し、主力艦または旗艦の機能も備えていました。
通常、フランスの空母は、対空護衛艦、対潜フリゲート艦 2 隻、アビソ 2 隻によって護衛され、補給タンカー、ルビス級 SSN、およびブレゲ アトランティック海上哨戒機 1 機または 2 機が同行していました。一方、TCDとジャンヌ・ダルクは、戦闘中は対空護衛、ASM護衛、アヴィソのみによって護衛され、潜水艦装置とパトマーは任務に応じて変更された。
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