当局はオーシャン2024海軍演習について積極的に伝えているが、ロシア海軍によると、この演習には400隻の艦船、125機の航空機、90.000万人が集結する予定のようだ。 この記事の最初の部分、特定の重大な弱点を抱えていると述べ、モスクワが発表した数字に疑問を投げかけている。
VMF の潜水艦艦隊を詳細に研究した後、この第 2 部では公海艦隊、沿岸艦隊、およびロシア海軍の資源の更新を可能にする主要な産業プログラムに焦点を当てます。 。
サマリー
ロシア公海艦隊は資源と技術を急速に失っている
ロシアの潜水艦艦隊がNATOを含めて依然として重大な脅威であるとすれば、これはもはや当てはまらない。 公海水上艦隊。実際、これは今日、本質的にソ連艦隊から引き継がれた異種かつ老朽化した船舶の集合体で構成されており、ロシアの造船所によって苦労して近代化されており、稼働可能性は平凡で、時として時代遅れになることもある運用能力が限られている一方で、新しい部隊が登場することもある。まだ待っています。
具体的には、今日のロシア公海艦隊は、空母「クズネツォフ」(乗組員の一部が海兵隊歩兵部隊としてウクライナに配備されていたため地位が非常に不確実)、原子力巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」(近代化が延期された)1隻で構成されている。姉妹艦のアドミラル・ナヒモフの航行が8年間続き、スラバ級巡洋艦2隻は戦闘の最初の数カ月で同級の3番艦であるモスクワを失ったことで作戦効率が大きく損なわれた。ウクライナで。
しかしながら、これらの 90 つの階級は、60 年代にゴルシコフ提督によって始められた改革の推進力を受けて、1962 年代初頭にロシア海軍力の先鋒を形成し、米国に対抗する公海上の艦隊をソ連に提供した。海軍は、XNUMX 年のキューバ危機の際に VMF による敗北と思われた事態を受けて。
この変革は、キーロフ核巡洋艦、キエフのヘリコプター搭載巡洋艦、スラヴァ誘導ミサイル巡洋艦、ウダロイ駆逐艦とソヴレメンヌイ駆逐艦、クリヴァク・フリゲート艦など、80年代のソ連海軍を象徴する艦級の創設につながることになる。 。
現在でもこれらの艦艇がロシアの公海水上艦隊の大部分を占めていることは明らかである。したがって、上記の艦艇に加えて、ロシア海軍は対潜水艦ウダロイ 10 隻とソヴレメンヌイ 8 隻を含む 2 隻の駆逐艦を保有しており、ウダロイの最後に引き渡されたアドミラル・チャバネンコを除き、すべて 1982 年から 1993 年にかけて就役しました。ソ連崩壊から数年後、船の完成が中断されていた 1999 年。
就役中の 10 隻のフリゲート艦については状況が大きく異なりますが、その中には 1135 年に就役したクリヴァク I (pr 1980 Burevestnik) であるラドニーや、1135 年に就役したクリヴァク II (Pr 1981M) であるピリヴィイも含まれます。 XNUMX年に。
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ロシアの潜水艦? 100km離れた大西洋に住む人々と同じでしょうか?それとも有名なCaptasを擁するFREMMハンターによってでしょうか?
想像上の演習中に、2 分間真剣に考えてみましょう。ロシアの SSN はシュフランに対してどれくらい持ちこたえるでしょうか?
ルビーが実際にアメリカ人を破滅させていたこと、そして彼がそれほど若くないことを考えると……階級攻撃など想像することさえできません。
とても良いまとめをありがとうございました。中国がいつか、ロシアが近代的なフリゲート艦や駆逐艦を迅速に再装備できるよう、その海軍生産能力から恩恵を受けることを許さないことを祈りたい。潜水艦の脅威の再燃と、海外領土/水上集団/補給路/海上アプローチの保護の必要性により、乗組員は小型だが優れたASWを備えた、標準化された安価で手頃な価格の軽量コルベットを大量に迅速に就役させることが求められている。能力と合理的な自衛手段。 (ヨーロッパ諸国向けに数十社が生産し、輸出されるため、費用対効果の比率は非常に興味深いものになると思います)。
現在までこれを示すものは何もありません。最近まで中国に船舶を販売していたのはロシアであり、一部はまだ就航している(ソヴレメンヌイ、キロ)。私の意見では、モスクワが中国船舶の発注に「身をかがめる」のは明日ではないと思う。
中国はアルミニウム製のボートを製造しており、前進し進歩するにはATE CHUETのようなフランスのパイロットからの支援が必要です。
彼らの航空機は、軍用、民間を問わず、高い割合で西洋製の部品で作られています。したがって、ロシア人にボートの作り方を教える前に、彼らはすでに自分たちでボートの作り方を学ばなければならないだろう。ボートを作るのは船体ではなく、乗組員とその訓練であることを忘れないでください。