მიუხედავად იმისა, რომ ვერტმფრენები საბრძოლო მოქმედებებში გამოიყენებოდა 40-იანი წლების ბოლოდან, განსაკუთრებით კორეის ომის დროს, რომლის დროსაც მათ პირველად ითამაშეს გადამწყვეტი როლი. დაშავებულთა ევაკუაციის მისიებში და განდევნილი მფრინავების აღდგენა, მხოლოდ 1967 წელს შეიარაღებულმა ვერტმფრენმა მიიღო მონაწილეობა შეიარაღებულ კონფლიქტში. ეს იყო ამერიკული არმიის ვერტმფრენი Bell AH-1 Cobra ვიეტნამის ომის დროს.
მას შემდეგ თავდასხმის შვეულმფრენები დამკვიდრდნენ, როგორც არსებითი იარაღი თანამედროვე ჯარების ინვენტარში და Mi-24 Hind, AH-64 Apache და სხვა ვეფხვები აქტიურად მონაწილეობდნენ მრავალ კონფლიქტში, დაწყებული საბჭოთა ინტერვენციიდან ავღანეთამდე. ყურის ომი, 2011 წელს ლიბიაში ინტერვენციიდან დაწყებული, რამდენიმე კვირის წინ უკრაინასა და რუსეთს შორის დაძაბულობამდე.
სწრაფმა, მანევრირებადმა და ძლიერად შეიარაღებულმა ამ მოწყობილობებმა იციან როგორ ისარგებლონ რელიეფის ნიღბებით, რათა მიუახლოვდნენ სამიზნეს და გაანადგურონ ისინი პასუხის მიღებამდე. ნელ-ნელა მათ შეცვალეს მჭიდრო საჰაერო მხარდაჭერის თვითმფრინავები ბევრ არმიაში.
ახალი საბრძოლო მასალების შემოსვლით, როგორიცაა მოძრავი საბრძოლო მასალები და ახალი სენსორები და საკომუნიკაციო ხელსაწყოები, თანამედროვე საბრძოლო ვერტმფრენები მომავალ წლებში კიდევ უფრო გაფართოვდებიან თავიანთი ეფექტურობით და გააგრძელებენ წარმოადგენენ ძირითად კომპონენტს. საჰაერო ბრძოლა.
AH-64E Apache (ბოინგი - შეერთებული შტატები)
სამართლიანად უნდა დაგვეწყო ეს პანელი ამ კატეგორიის თვითმფრინავების უდავო მეფისგან, Boeing AH-64 Apache-ით, რომელიც დღეს რჩება მსოფლიოში ყველაზე წარმოებულ დასავლურ საბრძოლო ვერტმფრენად, 2400 მაგალითებით, რომელიც მხოლოდ საბჭოთა კავშირს ემორჩილება. Mi-24, რომელმაც პიკს მიაღწია 2650 თვითმფრინავის წარმოებაში.
თუმცა, თავდაპირველად, Apache-ს არასოდეს უნდა ენახა დღის სინათლე. მართლაც, იგი შეიქმნა მხოლოდ აშშ-ს არმიის მოთხოვნით, როგორც მისი BIG 5 სუპერ პროგრამის ნაწილი 1972 წელს, AH-56 Cheyenne პროგრამის მიტოვების შემდეგ, ხოლო აშშ-ს საჰაერო ძალებმა მხარი დაუჭირეს A-10 Thunderbolt-ის შემუშავებას. II და აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსი Harrier II, რის გამოც აშშ-ს არმია იზოლირებულ იქნა საკუთარი მბრუნავი ფრთის შესაქმნელად.
შეჯიბრში პროტოტიპი Bell YAH-63 და Hughes YAH-64 ერთმანეთს დაუპირისპირდნენ, ამ უკანასკნელმა თითქმის ყველა სფეროში გაიმარჯვა კონკურენტის საზიანოდ. Apache-ს წინასწარი წარმოება 1981 წელს დაიწყო და პირველი თვითმფრინავი ევროპაში 1984 წლიდან ჩამოვიდა, ევრორაკეტების კრიზისის მწვერვალზე.
მას შემდეგ, AH-64-ის კომერციული და ოპერაციული წარმატება არასოდეს შეირყევა და მიუხედავად მისი 40 წლისა, იგი აგრძელებს შეკვეთების მიღებას მისი ყველაზე მოწინავე ვერსიით, AH-64E.
უნდა ითქვას, რომ „მხეცს“ აქვს სერიოზული არგუმენტები წამოსატანად, მაქსიმალური ასაფრენი წონით 10 ტონაზე მეტი, მისი სრულად დაჯავშნული ტანდემი მინის კაბინეტი და მისი ორი GE T-700 ტურბინა, რომელთაგან თითოეული 1900-ზე მეტს ავითარებს. ცხენის ძალა, რაც მას საშუალებას აძლევს გადაიტანოს ხუთი ტონა ტვირთი, მათ შორის პილოტები, საწვავი და საბრძოლო მასალა.
შეიარაღების მხრივ, ის ატარებს ძალიან ეფექტურ 30 მმ M230 ქვემეხს, რომელიც მოწოდებულია 1200 ტყვიით და ერთად თვითმფრინავის წინა სავარძელზე მდებარე იარაღის სისტემის ოფიცრის ჩაფხუტით, ასევე რაკეტების, რაკეტების და კიდევ დამატებითი დიაპაზონის დიაპაზონში. ტანკები დამონტაჟებულია მისი ფრთის თითოეული ღეროს 2 თავდასხმის წერტილზე.
ტანკსაწინააღმდეგო კონფიგურაციაში, AH-64E, რომელიც აღჭურვილია ანძაზე AN/APG-78 რადარით, ატარებს 16-მდე AGM-114 Hellfire II რაკეტას, რაც მას შესანიშნავ საცეცხლე ძალას აძლევს. Hellfire-ის გარდა, Apache-ს შეუძლია ისრაელის Spike ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები, Stinger-ის საჰაერო-ჰაერი რაკეტები, ასევე 70 მმ-იანი რაკეტები.
მიუხედავად მისი ასაკისა, AH-64 Apache რჩება აშშ-ს არმიის საჰაერო საბრძოლო ძალების სათავედ, ისევე როგორც 16 შეიარაღებული ძალები მთელს მსოფლიოში, მათ შორის გაერთიანებული სამეფო, ნიდერლანდები და საბერძნეთი ნატოში, იაპონია და სამხრეთ კორეა წყნარ ოკეანეში. საუდის არაბეთი, ისრაელი, კატარი და ეგვიპტე ახლო აღმოსავლეთში. ამ ბოლო წლებში, Boeing თვითმფრინავი ასევე შეუკვეთეს დიდმა ბრიტანეთმა, ავსტრალიამ და მაროკომ, რომელიც დარჩება სამსახურში კიდევ რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში.
AH-1Z Viper (Bell - შეერთებული შტატები)
AH-1 Cobra-ს საბოლოო ვერსიას, რომელიც იყო პირველი თავდასხმის ვერტმფრენი, რომელიც ოდესმე ჩაერთო კონფლიქტში 1967 წელს, Bell's Ah-1Z Viper-ს აღარ აქვს ბევრი საერთო მისი წინაპრის პირველ ვერსიებთან. აღარ არის ერთძრავიანი კონფიგურაცია და ორფრთიანი როტორი, Viper ახლა აღჭურვილია 2 General Electric T-700-GE-401C ტურბინით, რომელთაგან თითოეული 1800 ცხ. როგორც თანამედროვე ვერტმფრენების უმეტესობა.
თუმცა, Viper არ უარყოფს თავის მემკვიდრეობას, განსაკუთრებით ინარჩუნებს ფრონტალურ მონაკვეთს ძლივს აღემატება ერთ მეტრს, რაც განსაკუთრებით ართულებს დანახვას და დამიზნებას მოწინააღმდეგის პირისპირ.
ეს ფუნქცია ასევე საშუალებას აძლევს მის ძირითად მომხმარებელს, აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსს, შეამციროს თვითმფრინავის კვალი როტორის დაკეცვის შემდეგ, როდესაც განლაგებულია აშშ-ს თავდასხმის გემებიდან.
ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად