Hobart, Type 52D, Sejong the Great: თანამედროვე გამანადგურებლები - ნაწილი 1

გამანადგურებლების მემკვიდრეები, რომლებიც მე-19 საუკუნის ბოლოს გამოჩნდნენ ტორპედო ნავების წინააღმდეგ საბრძოლველად, რომლებიც ემუქრებოდნენ ხაზის დიდ გემებს, როგორიცაა კრეისერები და მოგვიანებით საბრძოლო ხომალდები, თანამედროვე გამანადგურებლები აძლევენ ზედაპირულ საბრძოლო ხომალდებს, ხშირად 7000 ტონაზე მეტს, აღჭურვილი მძლავრი. შეიარაღება, დიდი მრავალფეროვნება და შეუძლია ძირითადი ქვედანაყოფების ბადრაგირება, როგორიცაა ავიამზიდები, ასევე დარტყმების განხორციელება სახმელეთო ან აკრძალვის მისიებზე

თუ კლასიფიკაცია რჩება ბუნდოვანი და არასისტემური, ერთის მხრივმსუბუქი და სპეციალიზებული ფრეგატებიდა, მეორეს მხრივ, უფრო მძიმე კრეისერებს, რომლებსაც შეუძლიათ თავად შეასრულონ მთავარი საზღვაო ქვედანაყოფის როლი, გამანადგურებლები ხშირად წარმოადგენენ ყველაზე მძლავრ ზედაპირულ ქვედანაყოფებს სამსახურში ბევრ წამყვან საზღვაო ფლოტში და ყველაზე ხშირად სპეციალიზირებულნი არიან საზენიტო თავდაცვის, სარაკეტო თავდაცვისა და თავდაცვის სფეროში. თუნდაც წვდომაზე უარის თქმა.

ეს ორნაწილიანი რეზიუმე წარმოგიდგენთ გამანადგურებელთა 8 ძირითად კლასს, რომლებიც ემსახურებიან ან მალე მსახურობენ მსოფლიოს მთავარ საზღვაო ძალებში, რათა შეაფასონ მათი შესრულება, სამხედრო პოტენციალი და როლი, რომელიც ამ გემებს შეუძლიათ შეასრულონ სწრაფად განვითარებად გლობალურ გეოპოლიტიკაში.

Hobart Class Destroyers (ავსტრალია, 3 ერთეული)

ჩანაცვლებაა განზრახული ადელაიდის კლასის ფრეგატებიჰობარტის კლასის სამი გამანადგურებელი მომდინარეობს ერთდროულად Alvaro de Bazan კლასის ესპანური მძიმე ფრეგატებიდან და ამერიკული Arleigh Burke გამანადგურებლებიდან, საიდანაც ისინი, როგორც აქ წარმოდგენილი მრავალი დასავლური გამანადგურებელი, იღებენ ცნობილს. AEGIS სისტემა საზენიტო და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვა.

SEA 4000 კონტრაქტის მინიჭება, 2007 წელს, ესპანურ Navantia-ზე, რომელიც დაკავშირებული იყო ბრიტანულ BAe-სთან, შესრულდა 2 ტონა კანბერას კლასის 27.500 თავდასხმის შვეულმფრენის ან სადესანტო ვერტმფრენის დოკის (LHD) შეკვეთასთან ერთად. ნავანია, რომლის დაცვაც ნაწილობრივ უნდა უზრუნველყოფდნენ. თითქმის 75%-ით უფრო შთამბეჭდავი ვიდრე ადელაიდის ფრეგატები, რომლებსაც ისინი ცვლიან, ჰობარტის კლასის გამანადგურებლებს აქვთ სიგრძე 147 მ და დატვირთული ტონაჟი 7.000 ტონა.

ისინი იკვებება CODOG (კომბინირებული დიზელი ან გაზი) სისტემით, რომელიც იყენებს ორ 2 ცხენის ძალის დიზელის ძრავას ნორმალური სიჩქარის ტრანზიტისთვის და ორი 7.500 ცხენის ძალის General Electric გაზის ტურბინები თითოეული მაღალი სიჩქარისთვის, რაც მათ აძლევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 23.500 კვანძს და ავტონომიას. 28 საზღვაო მილის ზღვა 5.000 კვანძზე.

Hobart-ის შეიარაღება გვთავაზობს შესაძლებლობების ფართო სპექტრს, მიდრეკილია საზენიტო თავდაცვისთვის მისი 48-ის წყალობით. ვერტიკალური სილოსები Mk41 მისასალმებელი SM2 რაკეტები ou RIM-166 ESSM, ეს უკანასკნელი პოტენციურად დატვირთულია 4 რაკეტით თითო სილოზე, რაც ავსტრალიურ გამანადგურებელს ამ ზონაში დიდ ცეცხლსასროლი იარაღის ძალას სთავაზობს. ის ასევე ატარებს 45 მმ Mk127 ქვემეხს, 2x4 Harpoon საზენიტო რაკეტებს, CIWS Phalanx მჭიდრო დაცვის სისტემას, დისტანციურად მომუშავე 25 მმ M242 Bushmaster ქვემეხს და 2 ტორპედოს მილს წყალქვეშა მსუბუქი ტორპედოსთვის. MH-90R Romeo ვერტმფრენი ასრულებს შენობის თავდასხმის მასივს.

გამოვლენა მინდობილია AN/SPY-1D ბრტყელი სახის რადარს იდენტურია იმისა, რაც აღჭურავს Arleigh Burke ფრენის I, II და IIa კლასის ამერიკულ გამანადგურებლებს, რომელსაც ავსებს ფრანგული SAGEM-ის Vampir ინფრაწითელი ელექტრო-ოპტიკური სისტემა. წყალქვეშა ნავის აღმოსაჩენად, ის ატარებს კორპუსის სონარს, ბუქსირებულ სონართან ერთად, რაც მას მოწინავე შესაძლებლობებს აძლევს, მათ შორის ოკეანის რაიონებში.

მიუხედავად იმისა, რომ კლასის პირველი განყოფილების, HMAS Hobart-ის მშენებლობა 2009 წელს დაიწყო, ის 2017 წლამდე არ შევიდა ექსპლუატაციაში, თითქმის ორი წლით ჩამორჩენილი გეგმის მიხედვით. ამიტომ, პროგრამა 2014 წელს ANAO-მ გაასაჩივრა, აუდიტორთა სასამართლოს ავსტრალიური ეკვივალენტი, ვადების და ხარჯების გადაჭარბების შესახებ, რაც საბოლოოდ შეადგენდა 1,45 მილიარდ დოლარს, ანუ თითქმის 300 მილიონ ევროს თითო გემზე.

კლასის ორი სხვა შენაერთი, HMAS Brisbane და HMAS Sidney, შევიდა სამსახურში შესაბამისად 2018 და 2020 წლებში და ახლა ფუნქციონირებს Anzac-ის კლასის ფრეგატებთან ერთად სამეფო ავსტრალიის საზღვაო ფლოტში.

გამანადგურებლები Type 052D/DL (ჩინეთი, 25 ერთეული გაშვებული)

მომდინარეობს Type 052C გამანადგურებლებისგან, რომლებიც 2004-დან 2015 წლამდე შევიდა ექსპლუატაციაში (6 ერთეული), და რომელთა გაფართოებული და მნიშვნელოვნად მოდერნიზებული ვერსიაა, ჩინური Type 052D გამანადგურებლები დღეს წარმოადგენს ჩინეთის საზღვაო ძალების დიდი საზღვაო ქვედანაყოფების ესკორტის ხერხემალს. , როგორიცაა Type 001/A ავიამზიდები, Type 071 თავდასხმის გემები ან Type 075 LHDs, განსაკუთრებით საზენიტო და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვასთან დაკავშირებით.

ის ასევე არის ყველაზე ნაყოფიერი კლასი ამ მომენტში, მინიმუმ 25 ერთეულით დაგეგმილი, მათ შორის ცხრა წაგრძელებული ვერსიით დასახელებულია Type 052DL, მაგრამ რომელიც აუცილებლად მოიცავს კიდევ ბევრ გემს.

Type 056A წყალქვეშა კორვეტებთან, Type 054A წყალქვეშა ფრეგატებთან და Type 055 მძიმე გამანადგურებელებთან ან კრეისერებთან ერთად, Type 052D გამანადგურებლები წარმოადგენენ ჩინეთის ზედაპირული საზღვაო ფლოტის აღორძინებას, იმ შესაძლებლობებით, რაც მათზე ნაკლებად შეშურდება. დასავლელი ან რუსული კოლეგები.

161 მეტრი DL ვერსიისთვის (157 მ D ვერსიისთვის), გამანადგურებელი აღწევს სავარაუდო ტონაჟს 7500 ტონა დატვირთული. Type 052C-ისგან განსხვავებით, მას აქვს ჩინური წარმოების CODOG ძრავა და არა ლიცენზირებული გერმანული.

ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.

ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია