ვაშინგტონში ადმინისტრაციის შეცვლის შემდეგ, Boeing-ის მძიმე გამანადგურებელი F-15EX წვეულებაზე არ ყოფილა. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად საუბარი იყო იმაზე, რომ აშშ-ს საჰაერო ძალები შეუკვეთავდნენ ამ საჰაერო უპირატესობის გამანადგურებლის 240-მდე მაგალითს, რა თქმა უნდა F-15-ის ევოლუცია, რომელიც შექმნილია 70-იანი წლების დასაწყისში, მაგრამ აღჭურვილია ყველა ახალი ტექნოლოგიით, რათა ის შესანიშნავი, შესანიშნავად გახადოს. თანამედროვე საბრძოლო თვითმფრინავების რაოდენობა თავდაპირველად შემცირდა 144 ნიმუშამდე. ფრანკ კენდალი უმცროსის საჰაერო ძალების სამდივნოში დანიშვნით, F-35-ის, NGAD-ის მხურვალე დამცველის და აბსოლუტური ტექნოლოგიური უპირატესობის გამო, ეს რიცხვი შემცირდა მხოლოდ 80 მაგალითამდე, რაც საკმარისია შეცვალოს F-15C მხოლოდ 3 ესკადრილიისგან. აშშ-ს საჰაერო ძალები, მაშინ როცა ბევრი სხვა F-15C და F-15E მოუწევს ამოღებულ იქნეს სამხედრო-საჰაერო ძალების, ისევე როგორც ეროვნული გვარდიის სამსახურიდან მტკიცე შემცვლელი გადაწყვეტილების გამოცხადების გარეშე დღემდე.
თუკი ამ კითხვებზე ფრენკ კენდალი და მისი გუნდი მხოლოდ F-35-ს იფიცებენ, აშშ-ის საჰაერო ძალების შტაბის უფროსი, გენერალი ჩარლზ ბრაუნ უმცროსი, ბევრად უფრო ფრთხილია, განსაკუთრებით ის, რაც მან მიიღო ადმინისტრაციის შეცვლამდე. პოზიციები ხელსაყრელია ამერიკული გამანადგურებელი ფლოტის უფრო დივერსიფიკაციისთვის, რათა არ იყოს ძალიან დამოკიდებული მხოლოდ F-35-ზე. მას შემდეგ ის, რბილად რომ ვთქვათ, ფრთხილი იყო თავის პოზიციებზე. ეს არ ეხება მის ზოგიერთ ქვეშევრდომს, განსაკუთრებით გენერალ-ლეიტენანტ მაიკლ ლოჰს, რომელიც მეთაურობს აშშ-ს საჰაერო ეროვნულ გვარდიას. Ისე, საჰაერო და კოსმოსური ასოციაციის მიერ ორგანიზებული კონფერენციის დროსგენერალმა ლოჰმა აღნიშნა, რომ აპირებდა საჭირო ძალისხმევას, რათა საკანონმდებლო ორგანომ გაზარდოს შეკვეთილი F-15EX-ის რაოდენობა, მათ შორის 2023 წლის ბიუჯეტისთვის.
ამ F-16 პილოტისთვის, რომელსაც აქვს 3.200 საათზე მეტი ფრენის დრო სამხედრო თვითმფრინავებზე, მათ შორის 120 საათს საომარ მისიებში, F-15EX-ს შეუძლია დააკმაყოფილოს ANG-ის საჭიროებები, მით უმეტეს, რომ მოწყობილობას აღარ აქვს არანაირი კავშირი 15-იანი წლების F-70 თავისი AN/APG-82 AESA რადარით, Eagle Passive Active Warning Survivability System დაცვის სისტემით და ღია ინფოცენტრული არქიტექტურით, ამავდროულად ინარჩუნებს თვითმფრინავის ძალას, სიგრძეს, ტარების შესაძლებლობებს და მანევრირებას. რომელიც საბრძოლო თვითმფრინავების კვების ჯაჭვის სათავეში რჩებოდა 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. F-15EX-ის აღიარებული თვისებების გარდა, გენერალმა ლოჰმა ასევე აღნიშნა, რომ თუ 5 ესკადრილია კვლავ აღჭურვილი იყო F-15C/D-ით, მე-3-ის მიღმა, რომლებიც მიიღებენ დაგეგმილ 80 F-15EX-ს, უნდა გარდაიქმნას F-დან. 35A , მაშინ საჭირო იქნება წელიწადში 72 თვითმფრინავის გადაჭარბება, რომელიც გათვალისწინებულია როგორც ჭერი საჰაერო ძალების შესაძლებლობების განახლებისთვის.
ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
[…]