FCAS, MGCS: საფრანგეთ-გერმანიის თანამშრომლობა განახლდება კარგ საფუძვლებზე შეშფოთების ფონზე

თითქმის ერთი წლის განმავლობაში, ფრანკო-გერმანიის თავდაცვის ინდუსტრიული თანამშრომლობის ორი ფლაგმანი პროგრამა, Future Air Combat System, აპირებდა შეცვალოს Rafale et Typhoon, და მთავარი სახმელეთო საბრძოლო სისტემა ლეკლერკის ტანკების შესაცვლელად და Leopard 2, ფრანგ მოთამაშეებს Dassault Aviation-სა და Nexter-სა და მათ გერმანელ კოლეგებს Airbus DS-სა და Rheinmetall-ს შორის გაზიარებისა და სამრეწველო თანამშრომლობის უზარმაზარ სირთულეებს წააწყდა, რამაც ორივე ინიციატივა შეჩერდა. მრავალთვიანი დაპირისპირებისა და დაძაბული დეკლარაციების შემდეგ, სექტემბრის დასაწყისში შეთანხმება არ ჩანდა, ყველა თავის პოზიციებზე დარჩა და ამ პროგრამების წარუმატებლობა ძალიან მკაფიოდ იყო პროგნოზირებული, როგორც ინდუსტრიული თვალსაზრისით. Dassault-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ერიკ ტრაპიერის, ასევე არმიის შტაბის უფროსის, გენერალ პიერ შილის „გეგმა B“ Leclerc-ის გაფართოებითა და მოდერნიზაციით.

ამ დაბლოკილმა და მომაკვდინებელმა მდგომარეობამ გამოიწვია საფრანგეთისა და გერმანიის თავდაცვის მინისტრებმა დაიბრუნონ კონტროლი ორ პროგრამაზე სექტემბრის ბოლოს, სცადა FCAS და MGCS გამოეყვანა იმ ჩიხიდან, რომელშიც ისინი რამდენიმე თვის განმავლობაში იმყოფებოდნენ. თუ ამ მიდგომამ შესაძლებელი გახადა, მრეწველების განცხადებების თანახმად, გარკვეული პროგრესის მიღწევა, ყველაზე კრიტიკული დაფიქსირების პუნქტები, თავის მხრივ, ისეთივე გამყოფი ჩანდა, როგორც ადრე, ასე რომ, ორი პროგრამის წარმატების ხილვის იმედი ძალიან მცირე ჩანდა. ერთი კვირის წინ მაინც. მართლაც, 25 ნოემბერს, ეკონომიკური საიტი La Tribune გამოაცხადა, რომ საბოლოოდ მიღწეული იქნა შეთანხმება MGCS პროგრამის თემაზე, კერძოდ, ბლოკირების წერტილების ირგვლივ, რომლებიც ეწინააღმდეგებოდნენ გერმანულ Rheinmetall-სა და ფრანგულ Nexter-ს. ამავდროულად, Airbus DS-მა და გერმანიის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადეს, რომ მიღწეულია კიდევ ერთი შეთანხმება FCAS პროგრამის პირველ სვეტთან, NGF გამანადგურებელთან, Dassault Aviation-თან. თუ ინფორმაცია რამდენიმე საათის შემდეგ Dassault-მა უარყო, და მიუხედავად პრემიერ მინისტრის ელისაბედ ბორნის მიერ ბერლინში ვიზიტის დროს მეორე ცრუ დაწყების მიუხედავად, შეთანხმების დადასტურება საბოლოოდ გამოაქვეყნა Dassault Aviation-მა გუშინ, რაც გზა გაუხსნა ფაზის 1B-ს შესრულებას. პროგრამის განსახორციელებლად კვლევა NGF დემონსტრატორის დაპროექტების მიზნით.

საფრანგეთის, გერმანიისა და ესპანეთის გუნდებს შორის დიზაინისა და თანამშრომლობის განახლების გარდა, შეთანხმებები, როგორც აღწერილია ინდუსტრიულ პრესრელიზებში და სპეციალიზებულ პრესაში სტატიებში, შესაძლებელს ხდის ევროპული თანამშრომლობის ხელახლა დაწყებას კარგ საფუძველზე, რაც საშუალებას მისცემს მომავალ წლებში ამ ორ პროგრამაზე ეფექტურად და მშვიდად წინ წავიწიოთ. თუმცა, ამ შეთანხმებების შესწავლა ავლენს ყველაზე გასაოცარ დაკვირვებას. მართლაც, როგორც ჩანს, გერმანელმა მწარმოებლებმა მიიღეს Dassault Aviation-ისა და Nexter-ის ძირითადი მოთხოვნები, ფრანგული მხარის მხრიდან გერმანულ მოთხოვნებთან დაკავშირებით რაიმე დათმობის გარეშე. სინამდვილეში, თუ ამ შეთანხმებების გამოცხადებას შვებით და ენთუზიაზმით შეხვდნენ, გარკვეული წინდახედულებაც გაჩნდა: რატომ დაუთმეს გერმანელები, გარეგნულად მაინც, ფრანგებს?

ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.

ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია