უნდა განვავითაროთ თუ არა მეორე მებრძოლი პროგრამა ყურის ზოგიერთ ქვეყნებთან?

თვეების დაძაბულობის შემდეგ, საფრანგეთ-გერმანიის თავდაცვის ინდუსტრიული თანამშრომლობის პროგრამებმა გასულ კვირას ჩიხი დაარღვია, ორი შეთანხმებით, რომელიც ეხება FCAS პროგრამას ახალი თაობის საბრძოლო თვითმფრინავებისთვის და MGCS მომავლის მძიმე ჯავშანტექნიკისთვის. გამოქვეყნებული პრესრელიზების თანახმად, როგორც ჩანს, უთანხმოების ძირითადი პუნქტები მართლაც მოგვარებულია, ძირითადად ფრანგი მრეწველების წითელი ხაზების წინაშე გერმანიის პოზიციების შერბილების გამო. როგორც ასეთი, ბოლო ინტერვიუ რალფ კეტცელთან, Krauss Maffei Wegman-ის აღმასრულებელ დირექტორთან, გვაწვდის მნიშვნელოვან კონტექსტს MGCS-ის პროგრამის ფარგლებში წარმოქმნილ სირთულეებთან დაკავშირებით Rheinmetall-ის პროგრამაში მოსვლის გამო, და განსაკუთრებით დიუსელდორფის ჯგუფის პოზიცია პროგრამის მიმართ, რომელიც რბილად რომ ვთქვათ, კონტრპროდუქტიულად მიიჩნია KMW-ის ხელმძღვანელმა.. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამიერიდან ეს ორი პროგრამა, როგორც ჩანს, ისევ მყარ საფუძველზეა, რაც მათ საშუალებას აძლევს ეფექტურად წინ წავიდნენ.

სწორედ ამ კონტექსტში სტატია ტრიბუნამ დღეს გამოაქვეყნა, რაც შეეხება საუდის არაბეთის მიერ გამოთქმულ შესაძლებლობებს მნიშვნელოვანი რაოდენობის თვითმფრინავების შესაძენად Rafale საფრანგეთში. სტატიის თანახმად, საკითხთან დაახლოებულ წყაროებზე დაყრდნობით, თუ საუდის არაბეთის პრინც მუჰამედ ბინ სალმანსა და საფრანგეთის პრეზიდენტ ემანუელ მაკრონს შორის ურთიერთობა კარგისგან შორს არის, ეს შესაძლოა აიხსნას არბიტრაჟი ესპანური ნავანტიას სასარგებლოდ საუდის არაბეთის ახალი ფრეგატების თემაზე. , სამეფო არანაკლებ დაინტერესებულია საფრანგეთთან გაღრმავებული თანამშრომლობის პერსპექტივით, კერძოდ, საბრძოლო თვითმფრინავების სფეროში. რიადისთვის, ფაქტობრივად, Rafale წარმოადგენს ორმაგ ინტერესს, გარდა იმისა, რომ არის ძალიან ეფექტური და საიმედო მოწყობილობა, ამერიკულ ტექნოლოგიებსა და გერმანულ ტექნოლოგიებს მოკლებული, მაშინ როცა საუდის არაბეთის ხელისუფლება შიშობს ბერლინის პოზიციების გამკაცრებას თავდაცვის ტექნოლოგიების ექსპორტის კუთხით და თანდათანობით. ამერიკის გათიშვა ყურედან.

ნებისმიერ შემთხვევაში, დიდი ფლოტის შეძენის შესახებ შესაძლო დისკუსიების მიღმა Rafale100-დან 200-მდე თვითმფრინავის საკითხი იქნებოდა, რიადი ასევე პოზიციონირდებოდა პარიზის წინაშე, როგორც FCAS პროგრამის პოტენციური პარტნიორი, თუ გერმანიასთან თანამშრომლობა შემცირდებოდა. რიადისთვის, ეს იქნება მისი ოპერატიული შესაძლებლობების განვითარება, თუმცა არაფერი მიუთითებს იმაზე, რომ ვაშინგტონი აპირებს, შედარებით ახლო მომავალში, დაუშვას ახალი თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების ექსპორტის უფლება, როგორიცაა F-35A და კიდევ უფრო ნაკლები მსგავსი. NGAD საუდის არაბეთის მიმართ, არამედ განავითაროს საკუთარი ინდუსტრია და, შესაბამისად, მისი სტრატეგიული ავტონომია. ცხადია, FCAS-ის წარუმატებლობის ჰიპოთეზა ბოლო დღეებში საგრძნობლად უფრო შორეული გახდა. თუმცა, საუდის არაბეთის მომლაპარაკებლების მიერ გახსნილი კარი იმსახურებს პარიზის მუდმივ ყურადღებას, რათა შეიქმნას მეორე მოწყობილობა, რომელიც ავსებს FCAS NGF-ს, რიადთან და, ალბათ, აბუ დაბისთან.

ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.

ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია