პოლონეთი შეიმუშავებს მძიმე ქვეით საბრძოლო მანქანას M1A2 Abrams ტანკების მხარდასაჭერად

La Pologne va-t-elle, à elle seule, entièrement neutraliser la menace russe terrestre dans les années à venir ? C’est en tout cas la question que l’on peut se poser en observant les ambitions de recrutement, programmes de défense et d’acquisition de matériels qui ont été annoncés depuis maintenant une année par Varsovie. En effet, après avoir annoncé la commande de 250 chars lourds américains M1A2 SEPv3 en juillet 2021, les autorités polonaises ont annoncé la commande 32 hélicoptères AW149 à l’italien Leonardo en juin 2022, de 3 frégates Mièçznick auprès du britannique Babcock ainsi que de 1000 chars K2 et 672 canons automoteurs K9 en juillet 2022, de 96 hélicoptères de combat AH-64E Gardian და 48 chasseurs légers FA-50 en septembre, 2022, de 300 lance-roquettes multiples K239 en octobre 2022, de 2 satellites d’observation militaires auprès de la France en décembre 2022, ainsi que la construction locale de 1400 véhicules de combat d’infanterie amphibies Borsuk en février 2023 (en illustration principale). Il ne fait aucun doute qu’avec un tel arsenal, les forces armées terrestres polonaises seront les plus imposantes et puissamment armées en Europe occidentales, d’autant qu’elles seront épaulées par 140 chasseurs F-35A, F-16 Block 60 et FA-50, appuyées par une centaine d’hélicoptères de combat Apache, et protégées par une défense anti-aérienne multi-couches composée de batteries de Patriot PAC-3, de SPYDER et d’un système SHORAD de conception national.

On pouvait penser que Varsovie s’arrêterait après cette série d’annonces, d’autant que les investissements nécessaires pour le financement de ces programmes équivaut déjà à plus de 15% du PIB du pays. Il n’en est rien. D’une part, les arbitrages définitifs quant au programme Orka de sous-marins d’attaque polonais, afin de remplacer l’unique sous-marin de la classe Kilo en service et atteint par une sévère insolence, n’ont toujours pas été rendus. Surtout, dans une interview donnée à l’agence de presse polonaise, le lieutenant-colonel Krzysztof Płatek, porte-parole de l’agence de l’armement du pays, a indiqué que Varsovie entendait construire un nouveau véhicule de combat d’infanterie lourd, non amphibie cette fois, mais bien mieux protégé et armé que le Borsuk, pour épauler les chars M1A2 Abrams, également sensiblement plus lourds et mieux protégés que les K2PL Black Panther d’origine sud-coréenne. Sur le même ratio que le nombre de Borzuk vis-à-vis du nombre de K2, on peut donc s’attendre à ce que les autorités polonaises commandent, dans un avenir proche, 350 de ces VCI lourds qui accompagneront les Abrams.

Quelques informations au sujet de ce futur blindé ont été révélées par le site polonais defence24.pl. Ainsi, celui-ci serait conçu sur le même châssis que celui équipant le canon automoteur K9 Thunder également acquis par le pays, de sorte à en faire baisser les couts et risques de développement, ainsi que profiter d’une certaine convergence en terme de maintenance pour une série somme toute limitée, et ce même si ce châssis na pas été conçu ni optimisé pour la mission VCI. Le blindé sera sensiblement plus lourd que les 28 tonnes du Borsuk, mais il sera probablement inférieur au 49 tonnes du K9 de sorte à lui conférer une plus grande mobilité. On peut estimer, sur la base du moteur MT881Ka-500 de 1000 cv équipant le K9, et pour obtenir un rapport puissance/poids identique à celui du Borsuk de 25,7 cv par tonne, une masse au combat de 37 à 39 tonnes, mettant le nouveau VCI dans la catégorie du KF-41 Lynx de Rheinmetall. De fait, celui-ci pourra être mieux protégé, avec l’ajout d’un blindage passif plus épais et peut-être d’un système hard-kill soft-kill que l’on sait indispensable désormais pour mener des opérations offensives blindées face à un adversaire symétrique, mais également mieux armé.

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