2000-იანი წლების დასაწყისში სამხრეთ კორეის თავდაცვის ინდუსტრია ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზე იყო, მაშინაც კი, თუ მას უკვე ჰქონდა შექმნილი გარკვეული ჯავშანტექნიკა, როგორიცაა K1 მძიმე ტანკი, K200 ჯავშანტექნიკა და Donghae მსუბუქი კორვეტები. მას შემდეგ, ეყრდნობოდა მნიშვნელოვან ტექნოლოგიურ ტრანსფერებს, რომლებიც დაკავშირებულია მის შეძენასთან და ადგილობრივ წარმოების პროგრამებთან, მაგრამ ასევე დასავლელი იარაღის მწარმოებლების გლობალურ უმოძრაობაზე ცივი ომის დასასრულსა და 2010-იანი წლების შუა პერიოდში, სეული ავიდა დიზაინერებისა და მწარმოებლების პოდიუმზე. მოწინავე სამხედრო ტექნიკა, როგორც სახმელეთო ბრძოლის სფეროში მძიმე ტრასაზე ჯავშანტექნიკის ოჯახი K2 Black ტანკიდან დაწყებული Panther AS21 Redback ქვეითთა საბრძოლო მანქანას, AIP წყალქვეშა ნავის საზღვაო ველში Dosan Ahn Chango მძიმე გამანადგურებელს Sejong the Great, საშუალო ცვლილების ბალისტიკური რაკეტის რაკეტაში Hyunmoo 4-4 ანტიბალისტიკური რაკეტის L-SAM-მდე. და საბრძოლო ავიაციაში FA-50 სასწავლო და თავდასხმის თვითმფრინავით და ახალი KF-21 Boramae საშუალო გამანადგურებელი, და ახლა პოზიციონირებულია, როგორც შესანიშნავი კონკურენტი, განსაკუთრებით ევროპელი მწარმოებლებისთვის, ძალიან ბევრ სფეროში და მათ შორის ევროპის მასშტაბით.
დღეს, 22 ჩვეულებრივი ძრავის შემტევი წყალქვეშა ნავით ან AIP, 13 გამანადგურებელი და ფრეგატი, 21 კორვეტი, ასევე 2 ამფიბიური ვერტმფრენი და 8 დიდი სადესანტო ხომალდი, სამხრეთ კორეის საზღვაო ფლოტი გახდა არა მხოლოდ ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი წყნარი ოკეანის თეატრში. მაგრამ ასევე ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერად შეიარაღებული, სეჯონგ დიდი კლასის 3 გამანადგურებელი, 128 ვერტიკალური სილოსით, რომელიც ემორჩილება, მაგალითად, მხოლოდ კიროვის კლასის კრეისერებს ამ მხარეში. მაგრამ არსებობს პროგრამა, რომელიც იწვევს ქვეყანაში ბევრ კამათს, რომელიც მიზნად ისახავს სამხრეთ კორეის საზღვაო ძალებს მიაწოდოს ერთი ან მეტი ავიამზიდი ან ავიამზიდი, რომელსაც შეუძლია საბრძოლო თვითმფრინავების მართვა.
მართალია, ამ პროგრამას, რომელიც ჯერ ფორმალურად არ დაწყებულა, სამხრეთ კორეის გენერალური შტაბის მიერ პირველად ხსენების შემდეგ მრავალი გადატრიალება განიცადა. 2019 წლის ივლისში ორი 30.000 ტონიანი თავდასხმის ვერტმფრენის სახით, რომლებიც წარმოებულია Doko კლასიდან, განზრახული იყო 20 F-35B-ის დანერგვა ვერტიკალური ან მოკლე აფრენით და დაშვებით, რომელიც საჰაერო ძალებს ჯერ არ ჰქონდათ შეკვეთილი. სეულისთვის ეს იყო პასუხის გაცემა 2017 წლის აპრილში გაშვებული მეორე ჩინური ავიამზიდის, Shandong-ის ექსპლუატაციაში მოახლოებაზე, რომელიც შეუერთდა აქტიურ სამსახურს PLA საზღვაო ძალებში 2019 წლის დეკემბერში.
სეულის მიერ მიღებული ჰიპოთეზა მაშინ ძალიან შთაგონებული იყო იაპონიის საზღვაო თავდაცვის ძალების ორი Izumo კლასის ვერტმფრენის გადაყვანით, რომელიც გამოცხადდა რამდენიმე კვირით ადრე, კვლავ განეხორციელებინათ ტოკიოს მიერ შეკვეთილი ორმოცი F-35B ფლოტი. უპასუხოს ჩინეთის საფრთხეს და დაამშვიდოს დონალდ ტრამპი, რომელიც ძალიან დაჟინებით მოითხოვს იაპონიასთან ამერიკის სავაჭრო ბალანსის დაბალანსებას.
თუმცა, პროგრამა სწრაფად გაიზარდა და 2019 წლის ოქტომბერში აღარ იყო საუბარი 30.000 ტონა გემზე, არამედ ორ ვარიანტზე41.000 მეტრზე 238 71.000 ტონადან ერთი იყო მსუბუქი ავიამზიდი, ხოლო მეორე 298 XNUMX ტონა XNUMX მეტრზე საშუალო ავიამზიდად. ორივე შემთხვევაში, ეს იყო გემები, რომლებიც აღჭურვილი იყო პლაცდარმით და მოკლებული კატაპულტებისა და დამჭერი ხაზებისგან, როგორიცაა ბრიტანული, იტალიური, ესპანური ან თუნდაც იაპონური ავიამზიდები, რომლებიც განკუთვნილი იყო ვერტიკალური დაშვებითა და მოკლე აფრენით ვერტმფრენებისა და თვითმფრინავების განსახორციელებლად, როგორიცაა Harrier ან ელვა II. Ერთი წლის შემდეგ, 2020 წლის აგვისტოში სამხრეთ კორეის ავიამზიდის მოდელი მხოლოდ 40.000 ტონა იყო დატვირთული.და დაკარგა პლაცდარმი შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების ამერიკის კლასის LHA-სთან ახლოს კონფიგურაციისთვის.
ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
საინტერესოა იყო რეაქტიული და „ახალი ამბების“ რეფლექსია, მაგრამ ვხვდები, რომ სარედაქციო ხაზს არ აქვს თანმიმდევრულობა. ის ვითარდება, მაგალითად, მსუბუქი მებრძოლების თემაზე, რომელიც ერთ დროს საინტერესოდ ითვლებოდა, შემდეგ კი დაგმეს ცოტა მოგვიანებით. (მიუხედავად იმისა, რომ იაფფასიანი მსუბუქი მებრძოლის ქონა წვრთნებისთვის, ოპერატიული მუდმივობისთვის, მატერიკული საფრანგეთის ფარგლებს გარეთ განლაგებისთვის ან დაბალი ინტენსივობის ოპერაციებისთვის საშუალებას იძლევა მაღალი ხარისხის რესურსების კონცენტრირება იქ, სადაც ისინი ნამდვილად საჭიროა). იგივე თვითმფრინავის მატარებლებისთვისაც: ერთ დღეს ჩვენ მხარს ვუჭერთ ბირთვულ PA-ს, მაგრამ მოგვიანებით მივიჩნევთ, რომ კორეული პროექტი (დღემდე ყველა თეორიული) უფრო შესაფერისი იქნებოდა მხოლოდ ექსპორტთან დაკავშირებული ძალიან ნაწილობრივი კრიტერიუმების საფუძველზე. სტატია უპირველეს ყოვლისა აჩვენებს, რომ კორეელებმა არ იციან რა უნდათ, თუნდაც ისინი გახდნენ კონკურენტუნარიანი მოთამაშე იარაღის ბაზარზე.
მიზანი არ არის „სიმართლის“ გადმოცემა, არამედ მსჯელობის წარდგენა, რაც განმარტავს, რომ საგნიდან გამომდინარე, შესაძლებელია სხვადასხვა დასკვნის გაკეთება, რადგან გათვალისწინებული პარადიგმები განსხვავებულია. ყველას შეუძლია იპოვნოს ინსტრუმენტები საკუთარი აზრის ჩამოსაყალიბებლად.
განათების მებრძოლი განწირულია? ეს შესაძლებელია, რადგან ჩვენ ნამდვილად ვაკვირდებით გადასვლას უფრო მძიმე შეძენის მოწყობილობებისკენ. თუმცა, იქნება თუ არა რაიმე ინტერესი 2000 წლის მემკვიდრის შემუშავებით? ძალიან სავარაუდო. მაგრამ ეს რა თქმა უნდა უფრო მძიმე იქნება ვიდრე 2000... პერსპექტივის საკითხი.
იგივე ეხება ავიამზიდებს. უნდა შევინარჩუნოთ თუ არა PANG პროგრამა? დიახ, უდაოა. უნდა შევინარჩუნოთ თუ არა ის დღევანდელ ფორმაში? ეს ბევრად უფრო საეჭვოა. ისევ და ისევ, ყველაფერი დამოკიდებულია დასმულ კითხვაზე.
[...] c 128 ვერტიკალური სილოსი, რომელიც ექვემდებარება მხოლოდ კიროვის კლასის კრეისერებს ამ მხარეში. მაგრამ ეს არის პროგრამა, რომელიც იწვევს ბევრ წინააღმდეგობას ქვეყანაში, […]
გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ჩვენთვის თავდაცვისთვის საჭირო იარაღის შემუშავებას და წარმოებას. სამწუხაროა, რომ მაგალითად, საბრძოლო ტანკების აქტიური საწარმოო სიმძლავრე არ გვაქვს.
იმისთვის, რომ ჰქონდეს საჭირო მასა, ინდუსტრიას ექსპორტი სჭირდება. თუმცა, ევროპის მოთხოვნილებები საკმარისად დიდია იმისათვის, რომ მასობრივად აწარმოოს ძირითადი იარაღი და იარაღის სისტემები.
როგორც ჩანს, ფრანგმა და ევროპელმა ხალხებმა არ იციან ეკონომიკური და სამხედრო საკითხები, რომლებიც გადამწყვეტია ჩვენი გადარჩენისთვის. ჩვენი პოლიტიკური ლიდერები ჩვენი არჩეული წარმომადგენლებივით არიან განპირობებული მოკლევადიანი საარჩევნო მოსაზრებებით?
რუსეთის მიერ დაწყებულმა ომმა თვალი გაახილა მსოფლიოს საფრთხეებზე. როგორც არის ევროპა, საფრანგეთი პირველ რიგში საკუთარ თავს უნდა დაეყრდნოს ყველა ძირითად სფეროში. მან უნდა გააორმაგოს თავისი ძალისხმევა და შესთავაზოს თითოეულ ევროპულ ქვეყანას ამ ძალისხმევაში მონაწილეობა საერთო ინტერესებიდან გამომდინარე.
აკეთებს თუ არა საფრანგეთი საკმარისს იმისთვის, რომ დაუღალავად დაარწმუნოს ევროკავშირის წევრი თუ არა სახელმწიფო, განსახორციელებელ პროგრამებში და აღძრას სახელმწიფოების ინტერესი, ითანამშრომლონ ჩვენთან ეფექტური, ღია და პატივისცემით საერთო ინტერესებისთვის?
დასარწმუნებლად, ეს შთააგონებს ნდობას. 200 ტანკით და ასი 155 მმ მილით, ჩვენ არავის შთააგონებთ.
[…]