KF-51 სატანკო ჰიპოთეზა Panther უკრაინაში აშენებული სპეციალისტები დაბნეულნი არიან

მარტის დასაწყისში გერმანიის ინდუსტრიული გიგანტის Rheinmetall-ის ელვარე პრეზიდენტმა გაოცება გამოიწვია და განაცხადა, რომ კიევთან მოლაპარაკებები მიმდინარეობდა. ააშენოს ქარხანა უკრაინაში, რომელსაც შეუძლია 400 KF-51 ტანკის აწყობა Panther წელიწადშირათა უკრაინულ ჯარებს მიანიჭონ არა მხოლოდ ძირითადი ტექნოლოგიური და ოპერატიული უპირატესობა რუსული ძალების წინააღმდეგ, არამედ უკრაინის შეიარაღებული ძალების ჯავშანტექნიკის სტანდარტიზირება და რაციონალიზაცია, რომელსაც დღეს ნაკლებად შეშურდება სასწაულების მიმდინარეობა. იქ იმდენი მითითება და მიკრო ფლოტია. გარდა ამისა, კიევს ექნება შესაძლებლობა, პარალელურად შეიძინოს თანამედროვე KF-41 Lynx ქვეითი საბრძოლო მანქანების ფლოტი, რომელიც შეიძლება წარმოებული იყოს უნგრეთის ასამბლეის ხაზი, რომელიც აშენდა ბუდაპეშტის ბრძანების შემდეგ 218 ამ ჯავშანტექნიკისთვის 2020 წლის სექტემბერში. და დასძინა, რომ ამ ქარხნის მშენებლობა, რომელიც გერმანელი ბიზნეს ლიდერის თქმით, 200 მილიონი ევრო დაჯდებოდა, რაც შეიძლება სწრაფად უნდა დაწყებულიყო უკრაინის ოპერატიული საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

მას შემდეგ Rheinmetall-ის მენეჯმენტი და კიევის ხელისუფლება, არმინ პაპერგერის განცხადებების უარყოფის გარეშე, ამ საკითხთან დაკავშირებით განსაკუთრებით ფრთხილი რჩებიან. ოფიციალურად, სუბიექტი იმდენად მგრძნობიარეა, რომ მისი საჯაროდ გამჟღავნება შეუძლებელია საბოლოო შეთანხმების მიღწევამდე. მაგრამ ბევრი სპეციალისტისთვის Rheinmetall-ის აღმასრულებელი დირექტორის განცხადებები უფრო მეტ კითხვას ბადებს, ვიდრე პასუხებს იძლევა. Ნამდვილად, ბევრი ელემენტი „არ ერგება“ არსებულ ან შესაძლო რეალობას, ამდენი ადამიანი ღიად სკეპტიკურად უყურებს ამ განცხადების მატერიალურობას. მართალია, თუნდაც ძალიან ლაკონური, ამ განცხადებას აზრი არ აქვს.

პირველ რიგში, სამრეწველო ობიექტის მშენებლობა, რომელიც შესაძლებელს გახდის 400 თანამედროვე ტანკის აწყობას Panther, დასჭირდება ბევრი დრო და ბევრად მეტი ვიდრე 200 მილიონი ევრო, რომელიც ახსენა მისტერ პაპერგერმა. მაშინაც კი, თუ ადგილი მხოლოდ ჯავშანტექნიკის ასაწყობად იქნებოდა განკუთვნილი, მას უნდა ჰქონოდა ძალიან ფართო სამრეწველო და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, რათა შთანთქოს ამგვარად წარმოქმნილი ინდუსტრიული ნაკადი დღეში ერთზე მეტი ახალი ტანკის წარმოებისთვის. მეორეს მხრივ, ასამბლეის ინფრასტრუქტურის მიღმა, ასეთი ნაკადი მოითხოვდა პროგრამაში მონაწილე ყველა ქვეკონტრაქტორის წარმოების სიმძლავრის მნიშვნელოვან შეცვლას, განსაკუთრებით გერმანული BITD-ის ფარგლებში, რაც გულისხმობს, კიდევ ერთხელ, მრავალ ინვესტიციას, მაგრამ ასევე მრავალრიცხოვან ტრენინგს. ახალი ოპერატორები. და აი, მეორე ძალიან გასაკვირი წერტილი ამ დეკლარაციაში. მართლაც, უკრაინის არმიას აქვს შესაძლებლობა განათავსოს 800-დან 1200-მდე მძიმე ტანკი, რაც მოითხოვს წარმოებას მხოლოდ 3 წლის განმავლობაში. თუნდაც შესაძლო საექსპორტო ბაზრების, ასევე უკრაინის ფლოტის შესაძლო საბრძოლო ცვეთა გათვალისწინებით, ძნელია წარმოიდგინო წარმოება 5-დან 6 წლამდე, აქტიური წარმოების ვადა ძალიან მოკლეა უკრაინაში და გერმანიაში საჭირო ინვესტიციების გათვალისწინებით. სინამდვილეში, წმინდა ინდუსტრიული და ეკონომიკური თვალსაზრისით, არმინ პაპერგერის მიერ აღწერილი მოდელი, მართალია კომპანიის შედეგების გამოქვეყნებამდე რამდენიმე კვირით ადრე, ძალიან არათანმიმდევრული ჩანს.

ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.

ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია