კანადა ასევე მიმართავს Boeing-ის P-8A Poseidon საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავს.

- რეკლამა -

ზოგიერთი გამარჯვება მიიღწევა მძიმე ბრძოლით, ზოგი ნაკლებად დიდებული, მაგრამ ისეთივე ეფექტური, მოწინააღმდეგის არარსებობის გამო. ეს არის ალბათ ეს უკანასკნელი შემთხვევა, რომელიც ხსნის Boeing-ის P-8A საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავის დიდ წარმატებას ბოლო წლებში. პოსეიდონი, რომელიც 2013 წელს შევიდა სამსახურში აშშ-ს საზღვაო ძალების P-3 Orion-ის ჩანაცვლების მიზნით, მას შემდეგ დამკვიდრდა 7 სხვა საჰაერო ძალებში და არც თუ ისე ნაკლებად, დაწყებული ავსტრალიიდან ნორვეგიამდე, მათ შორის გერმანიასა და ინდოეთშიც კი. დღეისათვის, 131 თვითმფრინავი შეუკვეთეს Boeing-ს, მათ შორის 91 აშშ-ს საზღვაო ძალებმა, ხოლო 90-ზე მეტი ექსპლუატაციაშია, უმეტესობა აშშ-ს საზღვაო ძალებში. როგორც ჩანს, ეს სია კვლავ გაფართოვდება, როგორც ოტავამ გასულ თებერვალში გაგზავნა, მოწყობილობის შესახებ ინფორმაციის მოთხოვნა American Foreign Military Sales-ისგან, რათა შეცვალოს 15 CP-140M Aurora, P-3-ის ევოლუცია, რომელიც უზრუნველყოფს საზღვაო საპატრულო და საზღვაო პატრულირების მისიას. C4ISR კანადის სამეფო საჰაერო ძალების შემადგენლობაში.

აღსანიშნავია, რომ ოტავას პრესრელიზში მითითებულია, რომ დღეს P-8A არ არის მხოლოდ კარგი თვითმფრინავი, რომელიც უკვე შეძენილია რამდენიმე მსხვილი ქვეყნის მიერ, მათ შორის ცნობილი 4 Eyes-ის 5 სხვა მოკავშირის მიერ, რომლებიც აერთიანებენ აშშ-ს, კანადას, ავსტრალიას, ახალ ზელანდიას და დიდს. ბრიტანეთს, მაგრამ რომ იგი წარმოადგენს, არსებითად, ერთადერთ შესაძლო ალტერნატივას ამ ტიპის მისიისთვის. მართალია, იაპონური Kawazaki P-1-ის გარდა, რომელიც უფრო ეკონომიური და კომპაქტურია, მაგრამ დაბალი წარმადობით, ვიდრე 737-ზე დაფუძნებული Boeing-ის თვითმფრინავი, დღემდე არ არსებობს რეალური შეთავაზება, რომელიც ორივეს შესთავაზებს შესადარებელ შესრულებას. P-8A და ფართო ფლოტი, რომელიც უზრუნველყოფს მდგრადობასა და მასშტაბურობას მომდევნო 2 ან 3 ათწლეულის განმავლობაში.

P8 პოსეიდონის თავდაცვის ანალიზი | საზღვაო საპატრულო ავიაცია | კანადა
P8-A-ს აქვს 5 სამაგრი წერტილი მის შიდა საყრდენში და 6 გარე დამაგრების წერტილი.

თითქმის 40 მეტრი სიგრძით, 37,5 მეტრიანი ფრთების სიგრძით, P-8A-ს აქვს ცარიელი მასა 62 ტონა და მაქსიმალური ასაფრენი წონა 85 ტონა. იგი აღჭურვილია ორი CFM-56 ტურბორეაქტიული ძრავით, თითოეული აწვდის 121 KN ბიძგს, რაც აძლევს მას 815 კმ/სთ სიჩქარეს 7000 კმ-ზე მეტი საბრძოლო მანძილით. მას ასევე აქვს მძლავრი APY-10 მრავალრეჟიმიანი რადარი პირდაპირი ან საპირისპირო დიაფრაგმის სინთეზის რეჟიმით, ასევე APS-154 სენსორების კომპლექტი სანაპირო აღმოჩენისთვის და ელექტრონული ომის კომპლექტი ALQ-240. თვითმფრინავს აქვს საყრდენი 5 სამაგრი წერტილით და 3 წამყვან წერტილით თითოეული ფრთის ქვეშ, რაც მას საშუალებას აძლევს ატაროს მრავალი იარაღი, როგორიცაა AGM-84 Harpoon საზენიტო რაკეტა, Mk-54 ტორპედო, საჰაერო სადესანტო საზღვაო ნაღმები, ასევე მომავალი საჰაერო- წყალქვეშა საბრძოლო საბრძოლო მასალის ზედაპირისკენ მაღალი სიმაღლის წყალქვეშა საბრძოლო იარაღის შესაძლებლობა (HAAWC)  რაც წყალქვეშა ნავებს დიდი სიმაღლიდან და უსაფრთხო მანძილზე ჩართვის საშუალებას მისცემს.

- რეკლამა -

LOGO მეტა თავდაცვის 70 აანალიზებს დაცვას | საზღვაო საპატრულო ავიაცია | კანადა

ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.


ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია

- რეკლამა -

დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად

- რეკლამა -

შემდგომისთვის

3 კომენტარები

  1. [...] შეცვალოს თავისი ფლოტი 15 CP-140M Aurora საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავი, რომელიც მომდინარეობს Lockheed P-3 Orion-ისგან, ახალი ამერიკული Boeing P-8A Poseidon-ით. მაგრამ საზღვაო სფეროში, კანადის სამეფო საზღვაო ძალებისთვის ყველაზე დიდი რევოლუცია, […]

  2. […] გამოუგზავნა ინფორმაციის მოთხოვნა ამერიკის საგარეო სამხედრო გაყიდვებში, რათა შეეძინა 16 P-8A Poseidon საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავი თვითმფრინავების მწარმოებელი Boeing-ისგან… რომელიც უზრუნველყოფს ამ მისიებს, ისევე როგორც ელექტრონულ დაზვერვას სამეფო კანადაში [… ]

ᲡᲝᲪᲘᲐᲚᲣᲠᲘ ᲥᲡᲔᲚᲔᲑᲘ

ბოლო სტატიები