ზოგიერთი გამარჯვება მიიღწევა მძიმე ბრძოლით, ზოგი ნაკლებად დიდებული, მაგრამ ისეთივე ეფექტური, მოწინააღმდეგის არარსებობის გამო. ეს არის ალბათ ეს უკანასკნელი შემთხვევა, რომელიც ხსნის Boeing-ის P-8A საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავის დიდ წარმატებას ბოლო წლებში. პოსეიდონი, რომელიც 2013 წელს შევიდა სამსახურში აშშ-ს საზღვაო ძალების P-3 Orion-ის ჩანაცვლების მიზნით, მას შემდეგ დამკვიდრდა 7 სხვა საჰაერო ძალებში და არც თუ ისე ნაკლებად, დაწყებული ავსტრალიიდან ნორვეგიამდე, მათ შორის გერმანიასა და ინდოეთშიც კი. დღეისათვის, 131 თვითმფრინავი შეუკვეთეს Boeing-ს, მათ შორის 91 აშშ-ს საზღვაო ძალებმა, ხოლო 90-ზე მეტი ექსპლუატაციაშია, უმეტესობა აშშ-ს საზღვაო ძალებში. როგორც ჩანს, ეს სია კვლავ გაფართოვდება, როგორც ოტავამ გასულ თებერვალში გაგზავნა, მოწყობილობის შესახებ ინფორმაციის მოთხოვნა American Foreign Military Sales-ისგან, რათა შეცვალოს 15 CP-140M Aurora, P-3-ის ევოლუცია, რომელიც უზრუნველყოფს საზღვაო საპატრულო და საზღვაო პატრულირების მისიას. C4ISR კანადის სამეფო საჰაერო ძალების შემადგენლობაში.
აღსანიშნავია, რომ ოტავას პრესრელიზში მითითებულია, რომ დღეს P-8A არ არის მხოლოდ კარგი თვითმფრინავი, რომელიც უკვე შეძენილია რამდენიმე მსხვილი ქვეყნის მიერ, მათ შორის ცნობილი 4 Eyes-ის 5 სხვა მოკავშირის მიერ, რომლებიც აერთიანებენ აშშ-ს, კანადას, ავსტრალიას, ახალ ზელანდიას და დიდს. ბრიტანეთს, მაგრამ რომ იგი წარმოადგენს, არსებითად, ერთადერთ შესაძლო ალტერნატივას ამ ტიპის მისიისთვის. მართალია, იაპონური Kawazaki P-1-ის გარდა, რომელიც უფრო ეკონომიური და კომპაქტურია, მაგრამ დაბალი წარმადობით, ვიდრე 737-ზე დაფუძნებული Boeing-ის თვითმფრინავი, დღემდე არ არსებობს რეალური შეთავაზება, რომელიც ორივეს შესთავაზებს შესადარებელ შესრულებას. P-8A და ფართო ფლოტი, რომელიც უზრუნველყოფს მდგრადობასა და მასშტაბურობას მომდევნო 2 ან 3 ათწლეულის განმავლობაში.
თითქმის 40 მეტრი სიგრძით, 37,5 მეტრიანი ფრთების სიგრძით, P-8A-ს აქვს ცარიელი მასა 62 ტონა და მაქსიმალური ასაფრენი წონა 85 ტონა. იგი აღჭურვილია ორი CFM-56 ტურბორეაქტიული ძრავით, თითოეული აწვდის 121 KN ბიძგს, რაც აძლევს მას 815 კმ/სთ სიჩქარეს 7000 კმ-ზე მეტი საბრძოლო მანძილით. მას ასევე აქვს მძლავრი APY-10 მრავალრეჟიმიანი რადარი პირდაპირი ან საპირისპირო დიაფრაგმის სინთეზის რეჟიმით, ასევე APS-154 სენსორების კომპლექტი სანაპირო აღმოჩენისთვის და ელექტრონული ომის კომპლექტი ALQ-240. თვითმფრინავს აქვს საყრდენი 5 სამაგრი წერტილით და 3 წამყვან წერტილით თითოეული ფრთის ქვეშ, რაც მას საშუალებას აძლევს ატაროს მრავალი იარაღი, როგორიცაა AGM-84 Harpoon საზენიტო რაკეტა, Mk-54 ტორპედო, საჰაერო სადესანტო საზღვაო ნაღმები, ასევე მომავალი საჰაერო- წყალქვეშა საბრძოლო საბრძოლო მასალის ზედაპირისკენ მაღალი სიმაღლის წყალქვეშა საბრძოლო იარაღის შესაძლებლობა (HAAWC) რაც წყალქვეშა ნავებს დიდი სიმაღლიდან და უსაფრთხო მანძილზე ჩართვის საშუალებას მისცემს.
ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი მხოლოდ აბონენტებისთვისაა.
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
ყველა სტატია რეკლამის გარეშე1,99 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
[…]
[...] შეცვალოს თავისი ფლოტი 15 CP-140M Aurora საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავი, რომელიც მომდინარეობს Lockheed P-3 Orion-ისგან, ახალი ამერიკული Boeing P-8A Poseidon-ით. მაგრამ საზღვაო სფეროში, კანადის სამეფო საზღვაო ძალებისთვის ყველაზე დიდი რევოლუცია, […]
[…] გამოუგზავნა ინფორმაციის მოთხოვნა ამერიკის საგარეო სამხედრო გაყიდვებში, რათა შეეძინა 16 P-8A Poseidon საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავი თვითმფრინავების მწარმოებელი Boeing-ისგან… რომელიც უზრუნველყოფს ამ მისიებს, ისევე როგორც ელექტრონულ დაზვერვას სამეფო კანადაში [… ]