იაპონია ეწინააღმდეგება საუდის არაბეთის შესვლას GCAP მე-6 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების პროგრამაში

- რეკლამა -

იაპონია უარს ამბობს საუდის არაბეთს შეუერთდეს GCAP მე-6 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების პროგრამას, რაც ახალ დარტყმას აყენებს ლონდონსა და რიადს შორის ურთიერთობებს ამ სფეროში, გერმანიის უარის თქმის შემდეგ 48 Eurofighter-ის მიწოდებაზე. Typhoon ქვეყნის საჰაერო ძალების დამატებით.

მიუხედავად იმისა, რომ საბრძოლო თვითმფრინავების და მათი სისტემების შემუშავების ხარჯები იზრდება, ცდუნება დიდია ევროპის ქვეყნებისთვის, რომლებსაც აქვთ ტექნოლოგიური უნარები, მაგრამ არა საბიუჯეტო რესურსები, რომ გააკეთონ ისინი, მიმართონ საერთაშორისო პარტნიორებს და უზრუნველყონ დაფინანსება.

ამიტომაა, რომ მე-6 თაობის ევროპული საბრძოლო თვითმფრინავების ორი პროგრამა, ერთის მხრივ, საფრანგეთის პილოტირებადი FCAS და მეორეს მხრივ, ბრიტანული GCAP, შექმნილია პარტნიორობის სახით, შესაბამისად, გერმანიასთან და ესპანეთთან FCAS-ისთვის, იტალია და მეორეს მხრივ იაპონია.

- რეკლამა -

თუმცა, საერთაშორისო ტექნოლოგიურ თანამშრომლობას თან ახლავს მრავალი სირთულე ინდუსტრიული გაზიარების კუთხით, რაც ზოგჯერ საფრთხეს უქმნის პროგრამის მდგრადობას.

ამ კონტექსტში, მნიშვნელოვანი ფინანსური რესურსების მქონე, მაგრამ შემცირებული თავდაცვის ინდუსტრიის მქონე ქვეყნების ინტეგრაცია იშვიათი შესაძლებლობაა. ეს ოდნავი ეჭვის გარეშე თქვეს ბრიტანელებმა და იტალიელებმა, როდესაც საუდის არაბეთის მეფისნაცვალმა, მუჰამედ ბენ სალმანმა აცნობა იაპონიის პრემიერ მინისტრს ფუმიო კიშიდას, რომ მზად იყო შეუერთდეს GCAP პროგრამას, ამ უკანასკნელის ვიზიტზე ჯედაში. რამდენიმე დღის წინ.

სამწუხაროდ, ლონდონისთვის, მისი თავდაცვის მინისტრის იასუკაზუ ჰამადას ხმით, ტოკიომ შეასუსტა ბრიტანეთისა და იტალიის იმედები. Ნამდვილად, იაპონია არ აპირებს საუდის არაბეთის მიღებას GCAP-ის პროგრამაში რიადთან კარგი ურთიერთობების მიუხედავად, რამდენიმე მიზეზის გამო.

- რეკლამა -
GCAP მე-6 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების პროგრამა საუდის არაბეთს აინტერესებს
საუდის არაბეთს სურს შეუერთდეს GCAP მე-6 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების პროგრამას

უპირველეს ყოვლისა, იაპონიის ხელისუფლება შიშობს, რომ ახალი პარტნიორის მოსვლა შეანელებს პროგრამას და რამდენიმე წლით შეანელებს ძალიან ამბიციურ საპროგნოზო განრიგს, რომელიც რამდენიმე თვის წინ შეიქმნა და მიზნად ისახავს ახალი გამანადგურებლის ექსპლუატაციაში შესვლას. 2035 წლიდან.

მართლაც, ემპირიული წესია, რომ კოოპერატიული ხარჯვის პროგრამის ხარჯები და შეფერხებები იზრდება პარტნიორთა რაოდენობის კვადრატის მიხედვით. თუმცა, თუ 3 პარტნიორთან ერთად GCAP პროგრამა განკუთვნილია 2035 წელს სამსახურში შესვლისთვის, ამ წესის მიხედვით, ის 2038 წლამდე უნდა გაიზარდოს.


LOGO meta Defense 70 საერთაშორისო ტექნოლოგიური თანამშრომლობა თავდაცვის | მოიერიშე თვითმფრინავი | სამხედრო თვითმფრინავების მშენებლობა

ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!

- რეკლამა -

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.


ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია

დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად

- რეკლამა -

შემდგომისთვის

ᲡᲝᲪᲘᲐᲚᲣᲠᲘ ᲥᲡᲔᲚᲔᲑᲘ

ბოლო სტატიები