DGA의 경우 업계와의 관계를 재건하는 것이 중요합니다.

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군비 대표 인 Joëlle Barre는 상원 청문회에서 DGA와 제조업체 간의 관계 발전에 대해 이야기했습니다. 그에 따르면 실제로 국가 및 DGA의 주문 처리를 개선하기 위해 노력해야한다면 제조업체의 몫이기도합니다. 책임을진다 », 특히 A400m 및 Barracuda의 예를 바탕으로 마감일 및 비용 초과 달성과 관련하여.

DGA의 접근 방식은 확실히 타당하지만 의문스럽기도 합니다. 실제로, 산업 부문으로 인한 예산 초과 또는 기한의 모든 사례에는 적어도 국가 명령의 영구적인 변경으로 인한 경우가 많습니다. 계속되는 연기와 축소로 인해 초기 6개 FREMM보다 비용이 더 많이 드는 2+17 FREMM의 예를 기억해야 할까요?

또한, 실제로 새로운 LPM이 제조업체가 장기간에 걸쳐 위험을 관리할 수 있도록 예산 증액을 약속한다면, 국방부가 거의 50억 유로에 달하는 미지급 급여를 보유하고 있다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 방위 산업으로 인해 HR 및 산업 측면에서 큰 어려움을 겪었습니다. 사실 전체적인 상황이 훨씬 더 복잡했던 상황에서 맥락 없이 사례를 제시해 단일한 '범인'을 지목하는 것은 부적절해 보일 수도 있는데…

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