NATO 경전투기의 계단식 현대화

그리스는 현대화 계획을 발표했습니다. F-85 전투기 150대 중 16대AESA 레이더 및 호환 탱크와 같은 새로운 장비를 사용하여 Vyper 표준으로 가져옵니다. 계약 규모는 1,45억XNUMX만달러(약 XNUMX조XNUMX억원) 규모다. 

동시에 체코공군도 이를 완료했다고 발표했다. 14대의 스웨덴 그리펜 전투기를 MS 20 표준으로 현대화, 전자 및 항공 전자 공학의 현대화뿐만 아니라 새로운 무기 운반 능력도 포함됩니다.

다음과 같은 차세대 전투기의 등장 Typhoon라고도 명명되는 Rafale 또는 F-35는 NATO 내에서 동맹을 3+1 범주로 나누는 격차를 만들었습니다.

  • 프랑스, 이탈리아, 독일, 노르웨이, 영국 등 해당 기기에 대한 비용을 지불할 수 있는 국가
  • 네덜란드, 덴마크, 벨기에, 스페인과 같이 형식을 크게 줄여 이러한 장치를 구입할 수 있는 국가
  • 항공기를 구입할 여유가 없는 국가에서는 현대화된 경전투기나 중고 전투기를 장비해야 했습니다. 루마니아, 불가리아, 헝가리, 체코, 슬로바키아, 그리스, 포르투갈의 경우가 이에 해당합니다.
  • 마지막으로, 발트해 3개국처럼 필요성이 매우 크더라도 전투기 공군에 자금을 조달할 수 없는 국가입니다.

유럽과 미국의 항공기 제조업체가 취하는 현재 방향이 동맹 수준을 높이려는 대신 점점 더 많은 국가가 세 번째 범주에 속하게 되는 위험이 없는지 묻는 것이 적절합니까?

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리조 소시아

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