파키스탄, 러시아 T340 중전차 90대와 중국 VT240 4대 주문

전투 탱크는 2018년에 그 색을 되찾았으며 2019년에 다시 한번 군사력의 필수 도구가 되었습니다. 따라서 파키스탄은 러시아산 T-600 360대와 VT-90 240대를 포함하여 4대 이상의 현대식 전투 탱크를 주문했다고 발표했습니다. XNUMX, 중국 차세대 전차의 최신작이다.

이 탱크는 재고가 있는 우크라이나 제조 350 Al-Khalid(T-90), 500 Al Zarrar(T59) 및 350 T80을 보강할 것입니다. 동시에 태국은 약 10대의 우크라이나 T-4 Oplot과 중국에서 이미 84대의 VT12를 인수하기 위해 VT-4 XNUMX대를 추가로 주문했다고 발표했습니다.

연말에 터키에서 운용 중인 M250, M48 및 후속 Leopard 60을 대체할 예정인 현지 제작의 차세대 중전차인 1 Altay 전차 150개 배치 중 첫 번째 배치의 주문을 발표한 것은 터키였습니다. 군대. 러시아의 경우, 소련 시대의 탱크 함대를 갱신하기 위해 매년 새로운 T90M, T72B3M 및 T-80 BVM 132대를 계속 생산한다면 14년까지 T15 및 T2021 14대를 인도하도록 주문했습니다. T14도 시작될 예정입니다. 상태 테스트는 성능을 평가하기 위한 것이지만 무엇보다도 새 탱크의 구현을 둘러싼 모든 요구 사항과 잠재력을 정의하기 위한 것입니다. 이런 점에서 드론, 터미네이터 2, Su-50의 T57 프로토타입과 마찬가지로 TXNUMX가 앞으로 몇 달 안에 시리아에 배치되는 것을 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

지난 20년 동안 서방에서 널리 논의되었던 전차의 죽음이 다시 한 번 매우 성급하게 발표된 것 같습니다. 그로스니 거리나 시리아에서와 같이 탱크가 오용되었을 때 실제로 취약한 모습을 보였다면, 탱크는 파괴와 전복을 일으키고, 단호하고 확고한 적을 제거하고, 적 탱크와 교전하여 파괴하는 지상군의 필수 도구로 남아 있었습니다. 이처럼 돈바스, 시리아, 예멘의 전차전은 많은 지역에서 중전차가 여전히 필수적이라는 것을 보여주었습니다.

그러나 오늘날의 전차는 더 이상 철의 장막 양쪽에 전력을 공급했던 전차와 공통점이 많지 않습니다. 대전차 미사일의 출현으로 패러다임이 크게 바뀌었습니다. 그러나 그 이후로 쉴드는 엄청난 발전을 이루었습니다. 특히 미사일 공격을 탐지, 교란 및 차단하기 위한 소프트 킬 및 하드 킬 보호 시스템이 등장하여 장갑 차량의 생존 가능성이 크게 향상되었습니다. 이렇게 장비를 갖춘 전차는 자신의 고유한 임무, 즉 자신을 노출시켜 적진에 사격을 가하여 파열을 일으키는 기동성과 임무를 회복합니다. 

4년 중반 공식 발표 이후 중국산 VT2017 탱크의 상업적 성공에 주목해야 하며, 이 장갑차는 이미 태국(38대, 150대 중 옵션)과 파키스탄(240대)에서 공식적으로 선택했습니다. 6만 달러 미만의 가격으로 판매되는 이 전차는 특히 열 유도 시스템, 복합 장갑 및 능동 보호 시스템과 관련된 자이로 안정화 125mm 대포를 통합하여 현재 비교할 수 없는 가격 대비 성능 비율을 제공합니다. , 파생된 중국군이 사용하는 T99와 같습니다. 

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https://www.armyrecognition.com/january_2019_global_defense_security_army_news_industry/pakistan_planning_to_buy_600_mbts_including_t-90_russian_ones.html

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