중국군은 현재 쌍발 엔진 중형 수송 및 공격 헬리콥터인 Harbin Z-054의 새로운 탑재 버전을 탑재한 Type 20A(또는 NATO 코드의 Jiangkai II)인 Binzhou 호위함에서 훈련을 받고 있습니다.
Z-20은 중국 국영 지주 회사인 AVIC이 1990년대 후반부터 개발한 차세대 유틸리티 헬리콥터입니다. Z-10 공격헬기 개발을 위해 몇 년간의 시간을 따로 두고 2013년에 마침내 첫 비행을 했고, 2017년에 시험 운용에 돌입했는데, 그곳에서 APL 공군의 원형 모양이 표시된 모델을 관찰할 수 있었습니다. . 종종 UH-60의 복제품으로 간주되지만 몇 가지 차이점을 알 수 있습니다. 블레이드가 10개인 로터(원본은 블레이드가 XNUMX개임)와 로터, 엔진 및 기타 구성 요소가 헬리콥터 Z-XNUMX 공격에서 나온다는 사실도 있습니다. 항공기.
해상 버전의 다용도 헬리콥터는 구축함, 상륙 착륙장, 상륙 강습함 및 항공모함에서 비행할 수 있는 능력을 제공하기 위해 접을 수 있는 로터 블레이드, 추가 부식 방지 기능 및 더욱 견고한 착륙 장치의 이점을 누릴 수 있습니다.
장치가 이제 작동 가능한 것으로 나타나고 훈련 단계가 이미 진행 중인 경우 PLA 해군은 대규모 상륙 작전을 수행할 수 있는 능력을 갖게 되며 공격용 활에 새로운 줄을 추가할 것입니다. 베이징에 있는 해군 전문가이자 전 PLA 해군 장교인 왕윤페이(Wang Yunfei)는 2018년 XNUMX월 대만 문제를 군사적으로 해결하려면 중국이 투사 능력을 높여야 하며, 이는 곧 일어날 것으로 보인다고 말했습니다.
전 세계적으로 군대의 현대화가 점점 더 느껴지고 있습니다. 그러나 이러한 현대화 비용은 전례가 없는 수준이며, 중국은 Z-10 공격 헬리콥터의 부품을 Z-20용으로 재활용하여 이를 상쇄하려고 합니다. 우리는 또한 유지보수 비용을 절감하면서도 충분한 가용성을 보장하기 위해 Fennec, Gazelle, Panther, Alouette III 및 Dauphin. 한 가지 확실한 점은 공동 공동 프로그램 수행의 필요성이 군대 현대화 정도에 비례한다는 것입니다.
클레멘트 게리,
중화인민공화국의 외교정책과 안보문제 전문가이다.
