한국돌고래 LAH의 첫 비행 성공

20년 2015월 155일, 한국 당국은 Airbus Hélicoptères의 제안을 수락하여 현지 기여자인 KAI와 함께 H500 Dauphin을 기반으로 한 경공격 및 정찰 헬리콥터를 설계했으며 MD1 Defender 및 Aging AH4 Cobra를 대체할 예정이었습니다. 국가의 군대. 4년이 조금 지난 2019년 20월 XNUMX일, 경공격헬기(Light Attack Helicopter)용 LAH로 명명된 이 새로운 항공기가 한국 회사의 사천 생산 현장에서 처음으로 XNUMX분 비행을 했습니다.

외부적으로 이 장치는 일반적인 외관과 유명한 페네스트론을 유지하는 장로인 돌고래로부터 많은 것을 가져옵니다. 그러나 이 항공기는 실제로 Safran이 설계한 두 개의 Arriel 2L2 엔진을 통합하고 해수면에서 각각 1024hp의 출력을 제공하는 현대 항공기입니다. 이는 Dauphins에 장착된 Arriel 250 MN보다 1마력 더 많은 것입니다. 이러한 출력 증가로 인해 탑재 장비를 늘릴 수 있습니다. 특히 항공기 기수 아래 포탑에 20mm 대포를 추가하고 항공기의 두 그루터기 각각에 미사일 및 로켓 바스켓을 위한 2개의 하드 포인트를 추가함으로써 탑재 장비를 늘릴 수 있습니다. 항공기. 항공 전자 장비는 물론 적외선, 레이더, 레이저 위협 탐지 장비도 현대화되었습니다. 적 방어선 가까이에서 작전을 수행해야 하는 LAH의 생존성을 높이기 위해 장갑 요소도 추가되었을 가능성이 높습니다.

214대의 항공기에 대한 계약을 보장하기 위해 Airbus Hélicoptères는 상당한 기술 이전에 동의해야 했으며 H155에 대한 세계 제조 라이센스를 KAI에 양도하여 이 경우 LUH [efn_note]경량 유틸리티 헬리콥터[ /efn_note]가 되었습니다. 민간인 버전. 그러나 Airbus가 H160과 Dauphin보다 훨씬 더 현대적인 항공기인 Guépard 군용 버전과 HXNUMX을 개발하고 있는 한, 이 라이센스는 그룹의 미래에 영향을 미치지 않습니다.

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H9 dauphin의 라이센스를 받아 생산된 중국 Harbin Z155

35개국 이상으로 수출된 Dauphin과 다양한 버전은 1000대 이상 제작되었습니다. Z9는 여전히 중국에서 라이센스 생산되어 15개 이상의 사례가 제작되면서 250년 동안 중국 항공기동군의 중추 역할을 해왔습니다. 프리깃함에서 계속 사용하고 있는 프랑스 해군은 HIL Guépard의 취역을 기다리는 동안 더 많은 임대를 계획하고 있습니다. 우리는 그 후속작인 H160도 같은 여정을 이어가길 바랄 뿐입니다!

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