이스라엘, 차세대 중장갑차량 준비

세계의 모든 군대 중에서 IDF는 의심할 여지 없이 다양한 환경에서 현대 장갑차와 전투 탱크를 사용하는 데 가장 경험이 많은 군대 중 하나입니다. 이스라엘 육군은 전투 탱크와 IFV가 다소 장기적으로 육상 드론으로 대체될 것이라는 점을 고려하지 않고 차세대 중장갑 차량인 CARMEL 프로젝트를 개발하기로 했습니다.

3년 전에 시작된 Camel 프로젝트의 목표는 첫째, 새로운 이스라엘 장갑차에 통합될 기술 빌딩 블록을 식별하는 것입니다. 이것이 바로 국내 3대 방산업체인 Elbit System, Rafael 및 Israel Aerospace Industries(IAI)가 4월 XNUMX일 일요일에 기술 시연회를 선보일 수 있었던 방법입니다. 누가 프로젝트 관리자가 될 것인지 결정하는 것이 아니라 프로그램을 통합할 기술적 구성 요소를 식별하는 것에 관한 것입니다.

Elbit 시스템과 Rafael은 승무원을 위한 360° 시각화 시스템을 선보였습니다. 첫 번째는 F35에서 파생된 가상 현실 헤드셋을 통해, 두 번째는 승무원을 둘러싼 일련의 터치 스크린을 통해 "투명한 조종석"으로 제시된 접근 방식입니다. . IAI는 자동화에 중점을 두고 지상 드론 프로그램의 기술을 통합합니다. 제시된 각 시스템에는 라파엘의 스파이크 미사일 터렛과 트로피 능동방어장치, 엘빗의 자율 정찰 드론, IAI의 인공지능 활용 등 각 회사의 자산도 통합됐다. Elbit의 가상 비전 헤드셋은 Merkava Mk4 전투 탱크의 새 버전에도 배포됩니다.

Elbit 헬멧 국방 뉴스 | MBT 전투 탱크 | 장갑차 건설
Elbit의 가상 현실 헤드셋을 통해 승무원은 주변 환경을 360° 볼 수 있습니다.

따라서 우리는 Camel이 프랑스-독일 FCAS처럼 중장갑 차량과 전투기의 기능 간의 화해를 나타내는 시스템 시스템이 될 것이라고 이해합니다. 전투 탱크는 오늘날까지 제2차 세계 대전과 냉전의 대규모 탱크 전투에서 계승된 지위를 갖고 있었지만 이제는 현대 전투기에 훨씬 더 가까운 용도로 진화하고 있을 가능성이 높습니다. 실제로 MBT는 다중 탐지 및 대응 탐지 시스템, 통신, 지휘 및 전술적 협력 시스템, 그리고 다양한 목표를 수행할 수 있는 여러 무기 시스템을 갖춘 기술의 집약체가 됩니다. 이때부터 전보다 훨씬 더 풍부한 계획으로, 전역의 모든 세력과 협력하여 전술적 전력을 전개하는 것을 목표로 하는 진화의 과정에 들어섰다.

그렇게 함으로써 탱크는 또한 전투 항공의 "결함"을 물려받았습니다: 훨씬 더 높은 획득 및 유지 비용, 복잡한 유지 보수로 인한 낮은 가용성, 훨씬 더 길고 비용이 많이 드는 승무원 훈련. 80년대에는 서방 전차 승무원의 대다수가 징집병이었으며 단 몇 달 만에 훈련을 받았으며 시스템은 간단하고 접근 가능하도록 고도로 설계되었습니다. 반면에 AMX14의 항공기 승무원에 가까운 길고 엄격한 훈련 주기를 따르지 않은 승무원에게 CARMEL, T-30 Armata 또는 MGCS를 맡기는 것은 앞으로 불가능할 것입니다. 또는 T72.

디펜스 뉴스 내부의 T14 Armata | MBT 전투 탱크 | 장갑차 건설
러시아 T-14 Armata 승무원 캡슐 내부를 촬영한 희귀한 사진 중 하나로 탱크 환경에 대한 뛰어난 다중 스펙트럼 보기를 제공합니다.

이러한 시스템의 효율성은 기술적인 풍부함이 아니라 최근 수십 년 동안 유럽에서 너무 자주 무시되었던 수의 기준을 고려하기 위해 이러한 매개변수 간의 최선의 절충에 의해 결정될 것입니다. 독일 Tiger와 Keonig Tiger 중전차는 의심할 여지 없이 러시아 M4 Sherman 및 T34보다 더 강력하고, 더 나은 무장을 갖추고 더 나은 설계를 했지만, 차이를 만든 것은 절대적인 품질이 아니라 숫자였습니다.

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