미 의회, 경량 지원 항공기를 미 육군에 이전하겠다고 위협

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플로리다 공화당 의원 마이클 왈츠(Michael Waltz)는 미첼 연구소(Mitchell Institute)에서 열린 행사에서 다음과 같이 위협했습니다. 경량 지원 항공기 프로그램을 미 육군에 이전, 미 공군이 프로그램을 수행하려는 명백한 의지를 고려하여. 2012년에 시작되어 미 공군에 위임된 경량 근접 지원 항공기 프로그램은 실제로 F35 또는 B21과 같은 보다 "야심찬" 프로그램에 초점을 맞춘 후자에 대한 도전을 나타내지 않았습니다. 고강도 충돌 가정이 다시 시작되면서 이 프로그램은 이미 A10 Thunderbolt II를 재고에서 제거하기로 결정한 공군에 대한 관련성을 잃었습니다. 2019년 XNUMX월 프로그램은 무기한 정지됨.

그러나 이 프로그램은 이라크, 시리아, 아프가니스탄에서 여전히 저강도이지만 치명적인 전투에 대규모로 참여하고 있는 특수부대와 같은 지상군에 대한 주요 전술적 관심을 나타냅니다. 또한, A29 투카노(Tucano)는 수년 동안 현지 군에서 운용되어 지상군이 높이 평가할 만큼 잠재력을 보여주고 있으며, 항공기는 교전 지역 위에서 오랫동안 작전을 수행할 수 있고, 적군에서 정밀 공격을 수행할 수 있습니다. 요구. 프로그램 중단 이후 특전사령부는 미국 SOCOM, 자체 경비행기 운용 허가 취득 그의 군대를 지원하기 위해. 하지만 미군과 같은 일을 하는 것은 완전히 새로운 차원이 될 것입니다...

AH56 샤이엔 방어 분석 | 훈련 및 공격 항공기 | 아프가니스탄 분쟁
기술과 개념 면에서 매우 앞선 AH-56 샤이엔은 미 공군의 상당한 압력으로 인해 폐기되었습니다.

실제로, 1947년 공식 창설 이후, 이전에 미 육군 공군이었던 미 공군은 고정익 전투기에 대한 독점권을 갖고 있으며, 회전식 전투익기에 대한 독점권을 갖고 있는 미 육군에 비해 그렇습니다. 미 해군과 미 해병대는 임무와 사용 조건 측면에서 엄격하게 감독되는 자체 공군을 보유하고 있습니다. 이 엄격한 경계선은 미군에 의해 철저히 보호되었으며 때로는 터무니없는 중재가 발생하기도 했습니다. 따라서 1967년 록히드가 매우 유망한 AH-56 샤이엔 헬리콥터를 선보였을 때 미 공군은 이 프로그램을 취소했습니다. CAS 문제에서 근접 항공 지원에 대한 특권을 위협했기 때문입니다. 마지막으로 미 육군은 매우 효율적인 항공기이지만 샤이엔보다 64km/h 느린 AH-150 아파치를 선택했습니다.

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실제로 공화당 의원이 제기하는 위협은 특정 요구에 대한 기술적 적응이 아닙니다. 이는 군대에 부여된 경계선에 의문을 제기하고 미 육군이 수십 년 동안 외쳐온 자체 CAS 임무를 수행하도록 승인하는 선례를 만들 것입니다. 따라서 미 육군 참모총장은 F10를 위해 A35을 철수하려는 공군의 결정을 의회가 거부하도록 모든 자원, 특히 정치적 자원을 사용했습니다. 실제로 지상군의 경우 A10은 강력한 무장, 저고도 및 저속 기동성, CAS 임무를 위한 특정 조종사 훈련으로 인해 의심할 여지 없이 CAS 임무에서 가장 인기 있는 항공기로 남아 있습니다. 이 로비 활동은 이후 결실을 맺었습니다. 장치는 203까지 서비스를 유지합니다0.

A10 트랙 요약 방어 분석 | 훈련 및 공격 항공기 | 아프가니스탄 분쟁
고강도 전역에서 취약하더라도 A10은 근접 지원 능력으로 미 육군에게 여전히 인기를 끌고 있다.

반대로, 공군 참모부는 고강도 위협, 경쟁 환경 및 첨단 대공 방어 시스템의 복귀를 가장 먼저 준비한 인물이라는 점을 인식해야 합니다. 이런 맥락에서 A29 투카노(Tucano)나 AT-6 울버린(Wolverine) 같은 경량지원 항공기는 현대 대공방어에 취약해 거의 쓸모가 없다. A10 Thunderbolt II조차도 엄청난 품질에도 불구하고 이제 매우 노출되고 취약한 것처럼 보입니다. 따라서 F35와 같은 최신 항공 시스템에 노력과 투자를 집중하기로 한 결정은 합리적으로 보였습니다.

따라서 각 군대의 특권을 둘러싼 편협한 논쟁을 넘어, 무엇보다도 자원 집중과 단기 헌신의 문제가 이 문제에서 작용하는 이분법을 만들어냅니다. 미 육군과 미 공군 간의 분열은 공군에서 매우 인기가 있는 다목적 항공기라는 개념으로 인해 더욱 강화됩니다. 실제로, "가장 많은 일을 할 수 있고 가장 적은 일을 할 수 있는" 장치라면 "가장 많은 비용으로 가장 적은 일을 하는" 장치인 것처럼 보입니다. 따라서 예를 들어 F2A 15대의 35개 편대를 구현하기 위해 동원된 크레딧과 병력은 Tucano의 10개 편대를 구현하는 데 필요한 것과 동일합니다. 자원을 합리적으로 사용하는 육군 작전 전구. 이는 F30A 35대만으로는 불가능한 일이고, 항공기 60대로도 불가능한 일이다.

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Le Rafale F3R 방어 분석 | 훈련 및 공격 항공기 | 아프가니스탄 분쟁
다음과 같은 매우 다재다능한 비행기 Rafale, 종종 힘의 크기를 감소시킵니다.

이 논쟁은 미군에만 국한된 것이 아닙니다. 많은 유럽군에서 모든 임무를 보장하기 위해 단일 항공기를 선택하면 인원의 유지 관리 및 훈련이 용이해지기 때문입니다. 군대의 규모와 외부 작전에 개입할 수 있는 능력을 줄입니다.. 다목적 중전투기에 의심의 여지가 없는 관심이 있는 경우 근접 지원 임무에 특화된 경전투기 또는 항공기는 상당히 낮은 비용으로 충분한 능력을 제공하거나 특정 측면에서 더 우수할 수도 있으므로 더 큰 함대를 보유할 수 있으므로 더 큰 규모의 함대를 보유할 수 있습니다. 리소스가 배포되었습니다. 이 질문에 대한 객관적인 연구는 의심의 여지 없이 공군 및 그 수단 설계의 현재 패러다임에 대해 다른 시각을 제시할 것입니다.

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