중국, 유럽 항구 공격 : 유럽에 위협?

최근 몇 년 동안 중국은 유럽 항구 인수를 늘렸다. : 그리스, 이탈리아, 스페인, 벨기에, 포르투갈이 주요 수혜국이다. 중국 : 체계적인 라이벌, 유럽 위원회에 따르면 아니면 단순한 재정적 횡재인가요?

Selon 르 국제교통포럼, 중국은 현재 유럽 항구 활동의 거의 10분의 1을 통제하고 있습니다. 그리고 이 수치는 앞으로 더 늘어날 수 있습니다. 이는 허점을 이용합니다. 각 EU 국가는 필요에 따라 또는 약점에 따라 더 자주 중국과 비즈니스를 하기로 결정할 수 있습니다. 2008년 위기로 인한 충격파는 다른 국가보다 특정 연합 국가를 더욱 약화시켰습니다(비대칭 충격). 연간 145억 유로의 예산(그 중 XNUMX분의 XNUMX은 응집력 정책에 할당됨)으로 인해 유럽은 구대륙의 통합을 지원할 수 없었습니다. 그런 다음 중국은 서로 다른 경제적 이해관계를 갖고 있어 정치적 차원에서 분열된 유럽의 약점을 보완합니다.

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이탈리아 트리에스테 항구는 유럽 내 중국 투자자들의 새로운 목표다.

아래 표는 유럽의 주요 항구에서 중국이 운영하는 사업 중 일부를 보여줍니다. 후자는 "거래" 금액에 관계없이 글로벌 공개 기업을 통해 통제할 수 있습니다.

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중국의 영향을 받는 유럽 항구의 대략적인 목록

이러한 작업은 시간이 지남에 따라 집중되어 유럽 대륙 주변에 훌륭한 네트워크를 구성합니다. 우리는 지중해, 대서양 연안 또는 심지어 유럽 북서부에서 인수를 관찰합니다.

유럽연합 집행위원회는 늦게 일어났지만 맞습니다. 전략적 인프라의 탈취는 수혜국의 상업적, 정치적 이익을 변화시키고 유럽의 결속력을 약화시킵니다.. 그리고 중국의 막대한 투자 뒤에는 영향력이 멀지 않습니다. 예를 들어, 2017년 유엔 인권 이사회에서 그리스는 유럽 연합에 맞서 중국의 인권 침해를 비난하는 보도 자료 공개를 거부했습니다.

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아테네 피레우스항은 이제 중국 소유가 됐다.

중국, 유럽의 전략적 인프라에 투자하고 잠재적으로 트로이 목마 할당. 역사의 아이러니: 첫 번째는 그리스입니다. 마지막으로, 중국의 투자와 그것이 의미하는 바에 따라 중국의 이익 보호가 반드시 이루어질 것입니다. 이에 중국은 2015년 XNUMX월 지중해 동부에서 러시아 해군과 군사훈련을 실시했다. 그리고 몇 년 전 중국 호위함 2척과 보급선 1척 수에즈 운하를 거쳐 지브롤터 해협을 넘어왔습니다. 중국은 유럽항구에 대한 관심을 넘어 조만간 목걸이에 진주를 박지 않을까.[efn_note] 진주목걸이 전략은 설치를 지시하는 표현이다. 중국 해군 지중해의 주요 해상 공급 경로[/efn_note]를 따라 지원 지점(“진주”)이 얼마나 됩니까?

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