벨기에, 미래 지휘 및 연락 차량으로 유명한 로봇 초상화 공개

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인수를 완료하려면 EBRC 재규어 경전차병력 수송 VBMR 그리폰 2018년 말 프랑스와 체결한 CaMo 프로그램의 일환으로 브뤼셀은 미래 지휘 및 연락 차량(VCL)에 대한 기대치를 발표했습니다. 322대가 주문될 이 경장갑 차량은 현재 운용 중인 439대의 Iveco LVM을 대체하게 됩니다.

벨기에의 요구 사항은 다양하고 상대적으로 제한적입니다. 차량의 전투 질량은 8,5톤, 탑재량 1,5톤이어야 하고, 함대의 15%에 해당하는 장갑 키트를 수용할 수 있어야 하며, 항공 운송이 가능해야 하기 때문입니다. A400M 항공기로. 그 중 135대에는 벨기에 FH Herstal이 공급하는 7,62mm 기관총을 사용하는 경량 원격 작동 포탑이 장착됩니다. 차량은 소형 무기에 대해 STANAG 2 보호 기능을 제공하고 IED에 대해 2A 보호 기능을 제공해야 합니다. 브뤼셀은 "초기 구매" 부분을 위해 124억 XNUMX만 유로의 예산을 공개했습니다.

Lynx LMV Iveco 벨기에 국방 뉴스 | 벨기에 | 장갑차 건설
벨기에군은 현재 Iveco의 LMV Lynx를 사용하고 있습니다.

오늘날 이 로봇 초상화를 충족하는 차량은 거의 없습니다. 특히 브뤼셀에서 NATO 군대에서 장비를 사용할 것을 요구하기 때문에 더욱 그렇습니다. 에 따르면 FOB 사이트 – Forces Operations 블로그, Thales의 Hawkei, GLDS-Mowag의 Eagle V 및 Iveco의 LMV 2만이 이를 충족합니다. 그러나 이러한 성능 및 전제 조건에 대한 설명은 정확히는 프랑스 Arquus의 Scarabée에 해당합니다., 최근 자세히 선보인 장갑차입니다. 순전히 작전적 기준과는 별개로 경장갑차량은 벨기에의 기대를 완벽하게 충족할 뿐만 아니라 벨기에군에 매우 유용할 수 있는 기능도 제공합니다. 첫 번째는 "SCORPION-Ready" 디자인이며 Scarabée는 프랑스 VBAE를 위해 설계되었습니다. 프로그램. 하이브리드 추진, 자동 또는 제어 방식으로 진화하는 능력, 매우 높은 이동성 또는 확장성과 같은 Arquus 경장갑 차량의 다른 고급 기능은 이 접근 방식에 이상적인 후보가 될 것입니다.

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CaMo 프로그램을 통해 프랑스 산업 표준에 더 가까워지려는 진정한 의지를 보여준 벨기에는 SCORPION 프로그램에 통합된 프랑스의 VBAE 프로그램 가속화를 나타내는 잠재력을 신속하게 평가하는 것이 확실히 흥미로울 것입니다. Camo 프로그램의 정신에 따라 벨기에와 프랑스에서 동일한 DNA를 공유하는 다양한 장갑차가 있습니다. 또한, 관련 기사에서 언급했듯이 Scarabée는 특히 근접 대공 방어, 대전차전 또는 전자전 등 고강도 교전과 호환되는 기능을 향해 진화할 수 있는 상당한 능력을 갖추고 있습니다. 따라서 유럽 직원의 요구 사항에 매우 빠르게 부합하는 이러한 측면은 균일한 글로벌 차량을 보유하여 유지 관리를 단순화하면서도 광범위한 운영 기능을 제공하는 동시에 강점을 유지하는 것을 가능하게 할 것입니다. 연결성과 이동성.

VBMR 그리폰 클로즈업 1 국방 뉴스 | 벨기에 | 장갑차 건설
VBMR Griffon은 프랑스군과 벨기에군에 장비를 장착하고 서로 상호 작용할 수 있습니다.

어쨌든 순전히 상업적인 측면을 넘어서, CaMo 프로그램과 그것이 유도하는 프랑코-벨기에 산업 협력의 범위를 간단한 질문으로 인해 현재 관련된 2대의 차량으로만 제한하는 것은 부끄러운 일입니다. 두 군대의 프로그램 사이에 몇 년간의 달력이 동기화되지 않은 문제입니다. 프랑스가 실제로 강력하고 자율적인 유럽 방위의 원동력이 되고 싶다면 적시에 유럽의 운영 및 산업 파트너에게 관련 대응을 제공할 수 있는 내부 유연성을 보여야 합니다.

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