그리고 벨기에가 다음 함대를 보유하게 된다면 Rafale 추가 F35A가 아닌 M?

이전 기사에서 우리는 34 년에 F35A 2018 대의 함대 확장에 대해 벨기에 당국이 시작한 반성을 언급했습니다. 14 개의 새로운 장치. 이전의 네덜란드나 노르웨이와 마찬가지로 벨기에도 작전 압력에 대응하기 위해 전투기 함대의 형식을 재검토해야 하는 것으로 보입니다. 벨기에가 F35를 선택하도록 모든 노력을 기울인 후 NATO도 이러한 반영의 근원이 될 것이며 동맹은 단지 34대의 항공기만으로는 벨기에 공군이 작전 요구를 지원할 수 없을 것이라고 추정했습니다. 그러나 이러한 반성은 동일한 예산으로 14대의 새로운 F34A를 16~18대로 교체함으로써 NATO의 이익, 국가 하늘 및 유럽 작전의 보호를 위한 작전 능력을 동시에 강화할 수 있는 기회가 될 수 있습니다. Rafale 선박.

벨기에 공군의 F16 교체를위한 입찰 요청은 그 당시 많은 잉크를 흘리게했고, 대다수의 서방 산업가들은 이것이 록히드 마틴 F35A에 편향된 것으로 간주했다. 미국 비행기를 선택한 후 발표 된 정보는 이러한 인식을 확인했습니다. 말하자면, 나토는 벨기에를 "결정할 수없는"상황에 놓았습니다., 대공 방어 제거를 전문으로하는 항공기를 장착하도록 요구하고 오늘날 F35A만이 그러한 임무를 수행 할 수 있음을 고려함으로써. 입찰 요청의 틀을 벗어난 프랑스 제안특히 프랑스 항공기 제조업체 인 Dassault가이 정치적 제안에 매우 불리했기 때문에 혼란이 가중되었습니다. 항공기 선택 외에도 34 대의 항공기 만 보유한 공군의 임시 형식은 34 대의 F35A가 16 대의 항공기와 동일한 작전 압력을 견딜 수 없다는 것을 알고 널리 언급되고 비판을 받았습니다. FXNUMX의 현재 서비스 중이지만 이미 포화 상태입니다.

Rafale 대기 지점의 프랑스와 미국 F35A 군사 동맹 | 국방 분석 | 전투기
Le Rafale 탐지, 통신, 데이터 처리 능력 면에서 F4는 F35를 부러워할 것이 없습니다. 반면에 미국 항공기보다 뛰어난 항공 성능을 유지하게 됩니다.
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