프랑스 방위산업의 강점과 약점은 무엇입니까?

프랑스 방위 산업은 오늘날 세계에서 가장 효율적이고 종합적인 산업으로 국제 무대에서 인정받고 있습니다. 핵잠수함부터 정찰위성, 장갑차, 미사일 등 전투용 항공기에 이르기까지 프랑스의 주요 방산업체들은 모든 틈새시장에 진출해 있어 미국, 러시아에 이어 방산기술 수출국 3위를 차지하지만 앞으로 중국, 독일 및 영국의. 이와 같이 프랑스의 전략적 자치의 기둥일 뿐만 아니라 대외 무역 및 국제 관계 분야 모두에서 국가의 주요 수출 산업 중 하나이며 현재 약 200.000명의 직원을 고용하고 있습니다. , 평균 연간 매출 $20 40억 달러, 그 중 XNUMX%가 수출 계약에서 나옵니다.

그러나 프랑스 방위 산업은 먼 길을 왔습니다. 50차 세계 대전 중 독일의 점령으로 거의 전소되었지만 Dassault Aviation의 Mirage 항공기와 DCN의 Daphne 및 Agosta 잠수함, AMX와 같은 큰 국제적 성공으로 60년대와 80년대에 자체적으로 재건할 수 있었습니다. 장갑차. 나중에 미사일(Magic, Exocet, Milan), 헬리콥터(Alouette, Gazelle, Dauphin ...) 및 기타 여러 방어 기술 분야에서 다른 주요 장비가 등장했습니다. 그리고 사실, XNUMX년대 말에는 매우 진보된 기술을 보유하고 있었고 때로는 미국에 대항하기도 했습니다. 스텔스 라이트 프리깃, 하데스 탄도 미사일, 타이거 헬리콥터의 Rafale 또는 샤르 르클레르. 어려운 탈냉전 시대를 지나 구조조정을 겪고 있는 세계 시장에서 급변하는 안보 과제에 대응할 수 있는 역량과 성과를 다시 한 번 입증해야 합니다. 이러한 조건에서 오늘날 국가, 국방, 경제 및 국제적 위치에 있어 이 전략 산업의 강점은 무엇이며 약점은 무엇입니까?

혁신과 성능 / 가격 비율

프랑스 방산업의 주요 특성을 한 문장으로 요약해야 한다면, 그것은 의심할 여지없이 “매우 적은 비용으로 많은 일을 하는 것”일 것입니다. 실제로, 프랑스 군대의 필요를 충족시키고 국방 문제에서 미국 동맹국에 의존하지 않으려는 정치적 의지를 충족시키기 위해 프랑스 방위 산업은 항상 경쟁자보다 최소한 많은 일을 하는 위업을 달성해야 했습니다. 종종 그들보다 훨씬 열등한 자원을 가지고 있습니다. 이러한 측면은 다음과 같은 많은 현대 프로그램에서 발견됩니다. Rafale 개발 비용은 45억 유로로 절반 수준이다. Typhoon, F-10 프로그램보다 35배 저렴합니다. 마찬가지로, 새로운 서프렌급 핵공격 잠수함 Naval Group은 1,2억 유로에 프랑스 해군에 판매했으며 영국 Astutes보다 40% 저렴하고 미국 버지니아보다 65% 저렴합니다. 장갑차 분야에서는 VBMR 그리폰 한편, 동일한 기능의 아메리칸 스트라이커가 4,9만 달러에 판매되는 곳에서 단가가 XNUMX만 유로를 넘지 않도록 설계됐다.

Suffren 잠수함 SSN SSN Marine Nationale 1 방어 분석 | 전투기 | 운송 항공
Suffren급 ANS는 British Astute급 또는 American Virginia급 ANS보다 35~65% 더 경제적입니다.

또한, 이 장비는 무엇보다 프랑스 3군이 배치된 다양한 작전 지역에서 집중적으로 사용하는 XNUMX개의 프랑스군을 장비하기 위한 것으로 프랑스 동맹국에게 영감을 줄 정도로 특히 효율적입니다. 의 경우가 특히 그랬다. Nexter의 CAESAR 시스템, 서구에서 가장 정확하고 효율적인 이동식 포병 시스템 중 하나로 인식되며 미국, 중국 또는 인도를 포함한 많은 국가에서 유사한 모델의 설계에 크게 영감을 주었습니다. 미국 산업이 선호하는 특정 분야에서도 프랑스 엔지니어의 능력으로 인해 대서양을 가로질러 오는 물질보다 강력하고 때로는 훨씬 더 강력한 시스템을 개발할 수 있었습니다. Air Magic은 Sidewinder AIM-9B, 그 다음 Magic 2는 IAM-9J/L, 마지막으로 MICA는 AIM120 AMRAAM입니다.

이를 달성하기 위해 프랑스 방위 산업은 지구상의 모든 산업가를 위해 특정 영역에서 추진력을 얻을 수 있는 실질적인 능력을 갖춘 적극적인 혁신을 특화했습니다. 이것은 특히 80년대 말에 Leclerc 탱크가 동시에 도착했을 때, 정밀도와 발사 속도를 유지하면서 모든 지형에서 이동식으로 발사할 수 있는 최초의 탱크 또는 매우 혁신적인 스텔스 경 호위함의 경우였습니다. 제임스 본드의 주인공들. 이러한 혁신 능력은 Neuron 스텔스 전투 드론, Suffren 핵잠수함 또는 SCORPION 프로그램의 장갑차와 같은 프로그램을 통해 오늘날에도 계속됩니다.

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