FCAS 및 MGCS 프로그램 일정을 가속화해야 하는 4가지 이유

6세대 FCAS 전투 항공기 프로그램과 차세대 MGCS 전투 탱크 프로그램에 대한 프랑스-독일 협력이 중단된 방위 산업 협력의 매우 긴 목록에 포함될 운명인 것처럼 보였지만, 국방부 장관 Sebastien Lecornu 및 독일 국방 장관 Christine Lambrecht 지난 주 공동 기자 회견에서 이러한 프로그램이 종료될 것이라고 발표했습니다. 라인강 양측의 경영진은 이제 이러한 프로그램의 수행에 대한 통제권을 되찾으려 했습니다.. 이는 재확인되고 결정된 정치적 의지뿐 아니라 두 나라의 지정학적 및 예산적 맥락에서 이 두 프로그램을 추구하는 데 적용되는 모든 제약을 추적하고 그것이 압수될 경우 매우 관련성이 높은 새로운 관점을 열어줍니다. 이들 중 가장 중요한 것은 바로 이 주요 장비의 개발을 구성하는 오늘날의 일정을 재정의하는 것입니다. 실제로 개발을 가속화하는 데 찬성하는 4가지 주장이 있습니다. 두 프로그램의 일정 단축 : 군대의 작전상 필요, 국제 시장의 진화, 양국 군대가 이용할 수 있는 새로운 수단, 산업 위험 및 주변 제약의 감소.

1- 새로운 군비 경쟁에 직면

Dassault Aviation의 CEO인 Eric Trappier에 따르면, FCAS 프로그램은 2040년대 말 이전에 현재 형식으로는 새로운 운용 항공기를 생산할 수 없을 것이며, 처음에는 최초의 전투기가 인도될 것이라는 이야기가 있었습니다. 다음 XNUMX년의 끝. 그러므로 그때까지는 그럴 것이다. Rafale 프랑스어와 Typhoon 57세대 전투기에 속하도록 설계된 러시아 Su-20, 중국 J-35 및 J-5와 같은 새로운 항공기의 도착에 대비하여 독일군은 전선을 유지해야 합니다. 이 분류가 관련이 있다는 것입니다. 또한 중국은 JH-7 전투기를 대체할 JH-XX와 같은 다른 모델을 개발 중이며 이미 6년경에 배치될 2035세대 전투기 설계, 미국 NGAD 및 영국 Tempest와 공동으로. 동시에 모스크바와 베이징은 새로운 Pak-DA와 HH-20 스텔스 전략 폭격기를 사용할 것이며, 우리가 상상하는 성능은 새로운 미국 B-21 레이더의 성능과 비슷할 것입니다. 또한 대공 방어 분야에서도 새로운 지대공 시스템, 때로는 S-20과 같은 극초음속 시스템의 등장 및 HQ-500의 교체 등 향후 9년 동안 많은 발전이 예상됩니다. 개발 중이거나 지향성 에너지 무기와 전투 드론의 증식을 통해 가능합니다. 현대화할 수 있는 능력에도 불구하고 둘 다 Rafale 도 아니고 Typhoon 이러한 새로운 시스템에 효과적으로 대처할 수 없거나 적어도 서구 ​​교리에서 요구하는 기술적 우위를 확보할 수 없을 것입니다.

KF21 보라매 첫 비행 독일 | 방어 분석 | 전투기
KF-21 Boramae가 야심을 확인하면 유럽 항공 산업의 전통적인 판매점과 비교하여 앞으로 많은 시장 점유율을 확보할 수 있습니다.

문제는 중장갑차량과 완전히 동일하며 K2 Black이 생성하는 매력으로 판단하면 훨씬 더 시급해 보입니다. Panther 최근 몇 달 동안 한국뿐만 아니라 새로운 K51 Panther Eurosatory 2022 전시회에서 Rheinmetall이 발표했습니다. 실제로, 상대적인 노후화를 넘어서 Leopard MGCS 프로그램이 최선의 시나리오에서 2년 이후 교체를 목표로 하는 2035 독일 및 프랑스 Leclerc는 프랑스의 Nexter나 독일의 Krauss Maffei Wegman 모두 이러한 장갑차를 제조할 대규모 시리즈 생산 라인을 보유하고 있지 않으므로 현대화가 필요하더라도 유럽과 전 세계의 탱크 함대는 우크라이나 전쟁으로 인해 분명히 강조되었습니다. 러시아 군대가 14년까지 새로운 T-2035 아르마타의 대규모 함대를 획득할 수 있다는 사실을 합리적으로 의심할 수 있고 현재까지 공개 정보가 존재를 확인하지 않는 경우 교체를 목표로 하는 프로그램이 있을 수 있습니다. 중국 Type 099A의 경우, 현대적인 유럽 중전차 솔루션이 없다는 점은 여전히 ​​유럽의 지정학적 균형에 심각한 부담을 주고 있습니다. 순수한 산업적 측면을 넘어서, 우크라이나 전쟁은 또한 최전선 장갑차에 차세대 보호 시스템, 특히 하드킬(Hard-Kill) 시스템과 새로운 통신 및 통신 능력을 장착해야 하는 절대적인 필요성을 보여주었습니다. 이전 세대 탱크와 같은 Leopard 2, Leclerc뿐만 아니라 Abrams 또는 T-90도 최적화되지 않았습니다.

2- 수출 시장 점유율 유지 및 확대


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