협동 전투 드론의 경우 기술 및 운영상의 문제는 예상되는 이점의 규모입니다.

많은 군인을 포함한 대다수의 여론에 따르면 전투 드론의 미래는 약 1982년 동안 진행되어 온 선형 진화의 일부입니다. 이 기간 동안 무인 항공기는 자율성, 속도 및 운반 능력이 증가하고 센서와 효과기가 점점 더 효율적으로 증가하여 본질적으로 용량을 확보한 것이 사실입니다. 그리고 Reaper의 최신 버전은 Predator의 첫 번째 버전과 거의 관련이 없으며, DCA 사이트를 찾기 위해 XNUMX년 시리아에서 Tsahal이 사용한 경드론과는 더욱 관련이 없습니다. 그러나 전투 드론의 미래 진화, 특히 유럽 원격 항공모함(European Remote Carriers) 또는 미국 충성 윙맨(American Loyal Wingmen)과 같은 협력 전투 시스템의 도래는 과거에 선형 방식으로 수행되었던 것과 공통 측정 없이 기술, 교리 및 역량 개발을 전제로 합니다. 그리고 미첼 연구소에 따르면, 이 주제에 대한 40페이지 분량의 연구를 국방부에 제출했으며, 이 단계를 달성하는 데 필요한 기술적 및 운영적 도약은 미 공군과 모든 서방 군대가 기대하는 이점에 상응합니다.

미 공군의 경우 F-35A 및 미래의 NGAD와 같은 차세대 전투기와 함께 발전하고 이점을 위해 설계된 차세대 협력 전투 드론의 설계는 미래에 중국 공군의 부상에 대처할 수 있으며, 또한 미래의 자율 선박 함대와 관련하여 미 해군의 경우에도 마찬가지입니다. 현재 공군 장관인 Franck Kendall이 제안한 비전에서 이 드론은 실제로 조종 장치의 탐지 및 교전 능력을 확장할 수 있을 뿐만 아니라 필요한 경우 항공기와 승무원을 보호하여 효율성을 높일 수 있습니다. , 수적 열등함을 포함하여. 이를 달성하기 위해 미 공군은 연구소를 통해 DARPA 및 제조업체와 협력하여 미래의 요구를 충족하는 드론 모델을 개발하고 AI 주도의 설계 이러한 무인 항공기를 제어하기 위한 조종 및 협력 시스템.

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미 공군이 중국 공군력을 통제하기 위해 구상한 기술은 아직 개발 중이며, 협동 전투 드론과 같은 일부 기술은 아직 작동하지 않습니다.

그러나 Mitchell Institute의 경우 계정이 미 공군이 목표로 하는 목표를 달성하는 것과는 거리가 멉니다. 실제로 미국 싱크탱크에 따르면 이러한 프로그램이 직면하게 될 주요 문제와 어려움은 오늘날 종종 언론과 의사 결정자의 관심을 집중시키는 이 새로운 드론의 성능이나 전투 능력에 기반하지 않습니다. 그러나 매우 역동적이고 강렬한 작전 상황을 포함하여 조종 항공기, 특히 승무원과 행동하고 상호 작용하는 능력에 관한 것입니다. 그러나 이 능력은 현재까지 해결되지 않은 매우 많은 어려움을 수반하며 때로는 이러한 프로그램의 설계자에 의해 심하게 이해되기도 합니다. 따라서 이러한 자율 시스템의 도래는 승무원의 작업량을 상당히 증가시켜 4세대 전투기에서 14세대 전투기로 전환하는 동안 발생한 것과 유사한 격차를 만들고 수많은 탐지 기능을 추가하게 됩니다. F-111 Phantom, F-XNUMX Tomcat 및 F-XNUMX Ardvaark의 경우와 같이 새로운 무기 시스템뿐만 아니라 레이더 및 통신과 같은 시스템으로 승무원의 작업에 상당한 과부하가 걸립니다. , 이러한 새로운 시스템을 구체적으로 다룰 승무원을 추가하여 무기 시스템 장교 또는 OSA라는 새로운 전문 분야를 낳습니다.


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