핀란드, 한국산 K38 썬더 자주포 9정 추가 주문 공식화

850개 이상의 포병 시스템을 갖춘 핀란드 육군은 의심할 여지 없이 유럽에서 가장 인상적인 화력 밀도를 자랑합니다. 그러나 H63 122mm 포와 H83 155mm 포와 같은 대부분의 시스템은 현대 전장에서 특히 취약한 것으로 알려진 견인 시스템입니다. 우크라이나에서 미국 견인 M777의 상대적인 손실과 이를 확신하기 위해 Caesar 또는 Pzh2000과 같은 자체 추진 시스템에 대해 언급하는 것으로 충분합니다. 게다가 이 대포의 3분의 2010은 2017년대 중반에도 여전히 소련에서 획득한 시스템으로 구성되어 있어 서방의 상대보다 덜 효율적이고 덜 정확했습니다. 이 약점을 극복하기 위해 헬싱키는 48년 9월 한국군 K160 썬더 자주포 48문을 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 인수했으며 XNUMX대의 추가 시스템 옵션을 주문했습니다.

2017년에서 2021년 사이에 한국산 중고 시스템의 인도가 이뤄져 핀란드군에 금세 만족을 안겼다. 2021년 10월 헬싱키는 30천만 달러에 5개의 추가 시스템에 대한 옵션을 행사했으며, 2021개는 5년에, 나머지 2022개는 38년에 인도될 예정입니다. 계획된 옵션의 균형을 방금 해제한 헬싱키 당국을 설득했습니다. 즉, 134개의 추가 시스템을 96억 9만 달러에 추가하여 핀란드 함대를 5,5 K19.000로 가져올 것이며 군대가 있는 인구 3.700만 명에 불과합니다. XNUMX명의 전문 군인을 포함하여 국내 시간으로 XNUMX명의 남자만 배치했습니다.

K9의 등장은 그때까지 74문의 2S1 Gvozdika 122mm에 의존했던 핀란드 자주포와 70년대 초에 배치된 소련제 자주포의 성능을 상당히 향상시켰습니다. 분당 2발의 사격, 최대 사거리 1km의 한국형 K2 썬더는 사거리 20km의 자동 장전 시스템 덕분에 분당 9~6발의 발사 속도를 쉽게 유지할 수 있습니다. 추진력이 추가된 포탄으로 8km를 초과할 수도 있습니다. 또한 한국 시스템은 특히 TALIN 금지 중앙 장치, GPS 포지셔닝 사용 및 매우 강력한 발사 컴퓨터 덕분에 소련 시스템보다 훨씬 더 정확하여 최고 수준과 동일한 수준에 도달했습니다. 프랑스 시저나 독일 Pzh40과 같은 서구 시스템. 또한 K50은 2000마력 터보 디젤 엔진으로 구동되는 넓은 트랙으로 진흙탕이나 눈 덮인 지면을 포함하여 톤당 9마력의 놀라운 출력 대 중량비를 제공하는 뛰어난 기동성을 가지고 있습니다. 작은 무기와 포병 파편으로부터 보호됩니다.

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