수출 기회는 무엇입니까? Rafale 2023년?

284년부터 2015개국에 7대의 항공기를 수출 주문했으며, Rafale국가 최고위층에서도 오랫동안 비판을 받았던 는 이제 Mirage 2000의 수출 성공과 286개국에 8대의 항공기를 수출하는 등 Dassault Aviation의 큰 성공으로 간주됩니다. 지난 30년간 이집트(24대), 그리스(중고 보상 12대 포함 12대), 크로아티아(중고 보상 42대), 인도네시아(80대), 특히 아랍에미리트에 주문한 경우 €13,5억의 기록적인 계약을 위해 2030대의 항공기를 보유함으로써 81년 이후까지 Merignac 생산 체인의 지속 가능성과 활동을 보장했으며, 특히 프랑스 공군이 XNUMX대의 새로운 항공기를 기다리고 있기 때문에 더욱 그렇습니다. Rafale 같은 기간 동안.

그러나 팀 Rafale엔진 제조사 사프란(Safran), 전자제품 제조사 탈레스(Thales), 미사일 제조사 MBDA 등 다쏘항공 500개 기업이 모인 는 아직 수출계약이 마무리되지 않았으며, 2023년에는 이러한 전망 중 일부가 새로운 고객으로 전환되고, 프랑스 항공기의 미래 운영자. 실제로 인도에서 세르비아, 이집트에서 콜롬비아, 이라크와 사우디아라비아까지 수많은 논의와 경쟁이 거의 성공에 가까웠지만 프랑스 항공기 인수에 관한 최종 중재와 최종 중재가 이루어질 가능성이 매우 높습니다. 계약 체결은 2023년에 이뤄질 예정입니다. 이 기사에서 우리는 이러한 다양한 전망과 성공 가능성을 살펴볼 것입니다. Rafale 내년에.

1: 인도: 26 Rafale M 및 36년 57월 114일 Rafale B / C

36회 중 마지막 Rafale 3년 인도 공군을 위해 주문한 F2016R은 며칠 전에 인도되었으며, Dassault 항공기는 단기적으로 성공할 가능성이 매우 높은 인도 내 두 가지 주요 경쟁에 참여하고 있습니다. 첫째, 장치의 임베디드 버전인 Rafale M은 이제 새로운 인도 항공모함인 INS Vikrant에 장착하기 위해 Boeing F/A-18 E/F Super Hornet과 경쟁하는 경쟁에서 가장 확실한 우승 후보입니다. 인도 해군은 공식적으로 다음과 같이 발표했습니다. le Rafale 고아에서 실시된 강렬한 테스트 캠페인이 끝난 후 "필요에 더 잘 적응"한 것으로 나타났습니다.. 처음에는 57대의 항공기 주문을 목표로 했으나, DRDO가 설계한 새로운 탑재 전투기인 TEDBF(Twin-Engined Deck Based Fighter)가 운용될 때까지 전환을 보장하기 위해 인도의 요구 사항은 26대의 전투기로 축소되었습니다. , 모든 것이 순조롭게 진행된다면 향후 XNUMX년 초에 서비스를 시작해야 합니다.

DA Rafale IAF 방어 분석 | 사우디아라비아 | 전투기
두 대대는 Rafale IAF는 억제 분야를 포함하여 광범위한 임무를 수행합니다.

인도 해군의 필요를 넘어서, Rafale 또한 2대의 중형 전투기 국산화를 위한 MMCA 114 경쟁에도 참여하고 있습니다. 이 대회는 이미 MMRCA 프로그램을 둘러싼 산업 협상이 실패한 후 시작된 대회입니다. Rafale 자신을 강요하십시오. IAF는 이미 36대의 항공기를 운용하고 있지만 Rafale 자체 요구 사항에 맞춰 조정되었으며 이러한 유형의 항공기를 100대 이상 지원할 수 있는 유지 관리 인프라를 갖추고 있다는 점에서 Dassault 전투기는 정기적으로 이 경쟁에서 가장 선호되는 전투기로 간주됩니다. Typhoon, 그리펜(Gripen) 및 F-16의 버전인 F-21입니다. 현재까지 이 경쟁의 정확한 범위는 불분명합니다. 주문을 57개 장치로 줄이는 문제가 될 것이기 때문입니다. 이는 Dassault가 현지 송장을 허용하는 것으로 간주하는 100개 장치의 기준점보다 낮은 숫자입니다. 그러나 경쟁에서 벗어나더라도 Rafale, 취소되거나 다른 기기에 할당된 경우 Rafale IAF에 대한 B/C는 여전히 관련성이 있으며, 2020년부터 이 주제에 관해 파리와 뉴델리 간에 국가 간 논의가 진행되고 있습니다.

2: 세르비아: 12 Rafale B / C


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4 댓글

  1. [...] 그러나 팀은 Rafale엔진 제조사 사프란(Safran), 전자제품 제조사 탈레스(Thales), 미사일 제조사 MBDA 등 다쏘항공 500개 기업이 모인 는 아직 수출계약이 마무리되지 않았으며, 2023년에는 이러한 전망 중 일부가 새로운 고객으로 전환되고, 프랑스 항공기의 미래 운영자. 더 읽어보세요. […]

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