일본은 공격 및 정찰 헬리콥터를 드론으로 교체하기를 원합니다.

일본 자위대는 아파치와 코브라 공격 헬리콥터와 OH-1 정찰 헬리콥터를 향후 몇 년 안에 드론으로 교체하기를 원합니다.

분쟁이 시작된 지 XNUMX년 후, 수십 년 동안 전체 현대 재래식 패노플라이를 사용하는 최초의 초고강도 전쟁인 우크라이나 전쟁의 교훈이 주요 세계 강대국의 군사 계획에 영향을 미치기 시작했습니다.

이것은 많은 사람들이 최근까지 새로운 미사일과 배회하는 탄약에 너무 취약한 과거의 유산으로 간주했던 중전차가 이제 유럽과 그 밖의 많은 군대의 능력 문제의 핵심이 된 방식입니다.

프랑스에서도 이러한 영향이 눈에 띄게 느껴진다. 차기 군사 프로그램법, 특히 영어 약어에 대한 SEAD의 Suppression of the Air Defenses of the Enemy 또는 SEAD의 능력을 공군에 복원해야 합니다. 이 가설은 국방부에 의해 완전히 거부되었습니다. 불과 XNUMX년 전, 국방위원회 위원의 요청에 따라 우크라이나에서 필수적인 것으로 입증된 두 가지 능력인 다수의 배회 탄약을 군대에 장비할 계획입니다.

많은 유형의 장비가 이 분쟁 중에 효율성을 입증했지만 다른 한편으로는 교전 중에 더 이상 중요한 역할을 하지 않을 정도로 취약성을 보였습니다.

이것은 특히 전쟁 첫 달 동안 MANPADS 단거리 보병 대공 시스템에 직면하여 매우 큰 대가를 치른 헬리콥터 건쉽의 경우입니다.

따라서 에 따르면 oryxspioenkop.com 사이트에서 만든 문서화된 카운트, 러시아군은 분쟁이 시작된 이래로 52월에서 28월 사이에 Ka-XNUMX 앨리게이터와 Mi-XNUMX 구축전차 함대의 거의 XNUMX분의 XNUMX을 잃은 것으로 알려졌습니다.

그 이후로 이 항공기는 교전선 근처에 훨씬 덜 존재하는 것처럼 보입니다. 예를 들어 마지막으로 기록된 Su-34 전술 폭격기의 손실은 이달 초부터 날짜가 18대 중 146대가 파괴된 확인된 항공기로 널리 테스트되었습니다. 2023년 XNUMX월.

교전선 근처 또는 적이 통제하는 영토 상공에 있는 헬리콥터의 이러한 취약성은 전 세계 많은 군대에서 심각하게 받아들여지는 것으로 보입니다.

유틸리티 및 수송 헬리콥터는 전술적 이동, 의료 후송 및 물류 흐름을 보장하기 위해 여전히 필수적이지만 예를 들어 Mariopol 포위 공격 동안의 경우와 같이 전투 헬리콥터와 전술 정찰을 위한 항공기는 위협을 받을 수 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 전투 드론, 경량 드론 및 기타 떠돌아다니는 탄약의 이점을 누릴 수 있습니다.

어쨌든 일본 자위대가 향하고 있는 방향, 작년 말에 발표된 새로운 국방 전략에 따르면.

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