UAE Mirage 2000-9를 인수하여 공군과 우주군의 밀도를 높여야 합니까?

함대는 "모두 Rafale  » 공군 및 우주군이 2030년 이후에만 개입할 예정이라면, 아랍에미리트에서 Mirage 2000-9를 재개하면 국제적 긴장이 계속 증가하는 동안 대기 중인 해결책이 될 것입니다.

2024년부터 2030년까지 적용될 차기 프랑스 군사 프로그래밍 법안은 국방 노력을 GDP의 2,25% 이상으로 늘리고 군대에 대한 예산 할당을 거의 35% 증가시키는 야심찬 계획을 약속합니다.

그러나 많은 분석가와 전직 고위 장교 및 장군의 의견에 따르면, 특히 형식 측면에서 군대의 특정 중대한 결함을 해결하는 것이 불가능할 것입니다.

이는 공군 및 우주군 전투기 함대의 경우가 될 것이며, 80대의 항공기를 인도함으로써 확실히 전력 증가를 경험할 것입니다. Rafale 이 기간 동안 현재 공원에 있는 약 82명의 사냥꾼이 강화되었습니다.

항공우주군 미라지 2000D와 미라지 2000-5F

55대의 현대화된 Mirage 2000D가 2030년에도 여전히 운용될 예정이며, Mirage 2000-5F 철수, 따라서 이 날짜에는 206명의 사냥꾼만 배치됩니다., 참모진은 우크라이나 전쟁 이전부터 작전 계약을 이행하려면 225대의 전투기 형식이 필요하다고 추정했습니다.

2030년이라는 이러한 인식을 넘어 프렌치 헌팅은 2028-2000F가 운용에서 철수되는 5년경에 저점을 거치게 되고, 80의 납품은 Rafale 2030년까지 계획된 일이 아직 끝나지 않았을 것입니다.

그러나 이러한 문제를 해결하기 위해 납품을 기대하는 것은 현실적이지 않습니다. Rafale 실제로 Dassault Aviation이 월별 2030대의 항공기 납품률, 즉 4년의 48대에 비해 연간 11대의 전투기를 납품하는 것을 목표로 실제로 생산 속도를 높였다면 이 속도를 넘어서는 데 관심이 없습니다.

이는 2035년 이전에 고객 포트폴리오를 소진하고 FCAS 프로그램의 미래 차세대 전투기 생산 시작을 고려하더라도 마찬가지입니다. 남은 수출 잠재력 Rafale 국제 현장에서.

즉, 만약 Rafale 현대화된 Mirage 2000D를 대체할지 여부에 관계없이 추가 항공기가 프랑스 사냥에 인도될 가능성이 높습니다. Rafale M 가장 오래된 제품이거나 지금 사이에 발생할 가능성이 있는 중고 판매를 보상하기 위해 산업용 공구 및 그에 따른 비용 최적화 관점에서 이러한 배송이 출시되기 전에 이루어지는 것은 합리적이지 않습니다. 2024~2030 LPM 종료.

그러나 도구의 최적 기능을 유지하면서 공군과 우주군에 현재 10년의 과제에 대응하는 데 필요한 잠재력과 운영 유연성을 제공하는 것이 가능하도록 하는 솔루션을 고려할 수 있습니다.

아랍에미리트의 Mirage 2000-9 성능

실제로, 최근 몇 년 동안 새로운 프랑스 전투기를 주문한 수많은 공군 중에서 아랍에미리트는 기록적인 항공기 주문량(80대)만 ​​특징으로 하는 것이 아닙니다. Rafale F4의 가격은 €16억이지만, 전투기 함대 구성에 따라 Rafale 이 경우 Dassault Aviation의 단일 엔진 전투기 중 가장 발전되고 효율적인 버전인 58 Mirage 2000-9를 대체하게 됩니다.

이러한 맥락에서, 프랑스의 사냥을 밀도화하고 작전적 과제와 새롭게 떠오르는 보안 문제에 대응하기 위해 공공 재정과 마찬가지로 공군 우주군이 이 함대의 전부 또는 일부를 인수하는 것이 적절할까요? 앞으로 몇 년 안에?

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