인도 해군, 항공모함 INS Vikrant에 자매함 발주

2022년 XNUMX월 새로운 도약판과 좌초 항공모함 INS Vikrant가 취역한 이후 더 무겁고 투석기를 갖춘 새로운 선박 건조를 둘러싼 문제는 인도에서 수많은 논쟁의 주제가 되어 왔습니다.

역설적이게도 인도 해군은 배수량이 003톤이 넘고 투석기를 사용하여 중국의 새로운 Type 65.000에 대한 인도의 대응이 될 선박 건조에 대해 몇 년 동안 매우 유보적이었습니다. 현재 국립 항공기 제조업체인 HAL과 인도 무기 기관인 DRDO가 설계하고 있는 트윈 엔진 데크 기반 전투기를 위한 새로운 TEDBF 탑재 전투기입니다.

인도 제독에 따르면 두 항공모함 INS Vikramaditya(이전의 Baku, 당시 Admiral Gorshkov가 2004년 러시아에서 인수함)와 현지 최초의 선박인 INS Vikrant로 구성된 함대를 보완하는 이러한 선박의 개발과 관련된 비용이 발생했습니다. 송장, 44.000톤급 항공모함 스키 점프대도 갖추고 있습니다 그리고 약간의 중단으로 인해 필요한 크레딧이 박탈됩니다. 6개의 국가 설계 핵 공격 잠수함 함대를 확장합니다..

권력의 상징에 붙은 인도 해군과 나렌드라 모디 정부가 타협점을 찾은 것 같다. 비용이 많이 드는 새로운 대형 항공모함 개발에 참여하는 대신, 인도 언론에 따르면, INS Vikrant에 자매선을 주문하여 인도 항공모함 함대를 3척으로 늘려 영구적인 해군 항공 능력을 확보합니다.

다시 말해, 프랑스와 영국의 억지력을 구성하는 핵 탄도 미사일 잠수함 함대의 경우와 마찬가지로 해상에서 선박을 영구적으로 유지하려면 4척의 함대가 필요하며, 적어도 한 척의 영구적인 가용성을 보장하려면 3척의 함대가 필요합니다. 선박은 100% 항상 사용됩니다.

선박 2대로 구성된 함대는 약 80%의 가용성을 보장하는 반면, 단일 선박의 함대는 사용 패턴에 따라 가장 좋은 경우 시간의 40~50% 사이에서 최고조에 달합니다.

인도 해군 참모총장 R. Hari Kumar 제독에 따르면 INS Vikrant와 동일한 유형의 새로운 항공모함을 약간만 개조하면 8년 안에 건조가 완료되어 3기로 전환할 수 있다고 합니다. 캐리어 형식.

동시에 2040년까지 퇴역할 INS Vikramaditya의 대체함 개발이 착수될 예정이며, 아마도 이번에는 투석기와 전자파 차단 장치를 갖춘 새로운 모델의 항공모함이 포함될 것으로 예상됩니다. 인도 해군 항공이 목표로 삼은 형식을 유지하면서 개발 비용을 절감할 뿐만 아니라 기술적 위험도 완화할 수 있습니다.

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