A-10 이후 미 공군은 15년까지 F-2030C를 퇴역시키려 합니다.

미국 군대의 연간 예산을 준비하는 것은 특히 국가의 3개 군대, 한편으로는 행정부, 다른 한편으로는 의회, 그리고 군대 자체를 허용하는 매우 풍부한 교훈의 기간입니다. 투자뿐만 아니라 형식과 전략 측면에서 내년과 그 이후에 대한 비전과 기대치를 공개적으로 표현합니다. 90년대, 2000년대, 2010년대에는 모든 사람의 고려 사항이 무엇보다 기술적이거나 경제적인 것이었지만, XNUMX년이 시작된 이래로 그들은 새롭고 매우 적용 가능한 성격을 띠게 되었으며 러시아, 중국, 이란 또는 북한과의 긴장이 계속되고 있습니다. 그리고 그들을 하나로 모으는 권위주의 국가들의 연합 전선이 곧 나타날 수 있을 것입니다. 사실, 수십 년 동안 군대, 상원의원, 대표, 미국 정부의 구성원들이 펜타곤의 막대한 신용을 어느 회사 또는 어느 주에 투자할지 결정하기 위해 팔씨름을 해온 곳에서 오늘날의 주제는 훨씬 더 구체적입니다. , 운영 및 심지어 지시.

30년 동안의 계획적인 방황과 중단되거나 실패한 프로그램으로 수천억 달러가 증발한 후, 오늘날 모든 달러는 특히 중국의 도전을 지원하기 위해 펜타곤 내에서 중요합니다. 이것은 4개 군대가 강제 행군에서 부대를 현대화하기 위해 대대적인 개편을 수행한 방법으로, Mobile Protected Firepower 또는 생산이 시작된 MFP 경전차와 같이 매우 짧은 시간표(펜타곤용)에 개발된 새로운 프로그램을 발생시켰습니다. 불과 5년의 완료 및 테스트 후, 최근 몇 년 동안 프로그램을 왜곡하는 경향이 있었던 미 육군의 기록입니다. 마찬가지로 미 공군과 미 해군의 NGAD 프로그램은 한편으로는 다음 22년 초에 F-30를 대체할 제공권 전투기를 생산할 것이며 다른 한편으로는 동일한 일정에 따라 미 해군 항공모함에 탑재된 Super Hornet을 교체하는 것은 특히 의회에서 세심하게 모니터링되는 의제와 예산과 함께 드럼을 치는 것으로 수행됩니다. 사실, 중국이 1990년에서 2020년 사이에 30년 만에 군대와 방위 산업이 80년대 말에 겪었던 기술 및 산업 지연을 따라잡는 데 2030년이 걸렸다면, 미국 군대와 산업가들은 , 그들의 입장에서는 30년까지 XNUMX년 동안의 프로그램적 빈곤을 흡수해야 할 것입니다.

F35A USAF 방어 분석 | 훈련 및 공격 항공기 | 전투기
F-35A는 2030년까지 점진적으로 미국 전투기의 주력이 될 것이며, 이 항공기 중 천 대 이상이 미 공군에서 운용될 것입니다.

미 공군의 목표 전략은 46년 전 지구상에서 가장 강력한 공군의 고삐를 잡은 직후인 브라운 장군에 의해 정의되었습니다. 이것은 KCx 프로그램의 일환으로 신형 KC-21A 급유기 도입과 Sentry를 대체할 신형 대기 항공기, 수송 함대의 지속적인 현대화, 신규 장비 개발을 위한 생산 주요 노력과 함께 지원 항공기의 현대화를 기반으로 합니다. 전투용 드론과 극초음속 무기 같은 것. 전략공군은 비밀 번호의 새로운 B-35 레이더 스텔스 폭격기의 도착으로 강화될 것입니다. 그러나 앞으로 몇 년 동안의 핵심 주제는 다름 아닌 미국 전투기의 현대화입니다. 따라서 10년대 말에 그 중추는 실제로 A-16과 일부 F-15 및 F-15E를 점차 대체할 거의 천 대의 F-240A로 구성될 것입니다. 대부분의 최신 장치는 현대화됩니다. 신형 F-80EX 슈퍼이글은 당초 15장만 주문할 예정이었으나 주로 F-22C 철수를 대체하기 위해 XNUMX장만 주문된다. 마지막으로 NGAD 프로그램은 XNUMX년 말까지 F-XNUMX를 대체하는 것을 목표로 한다면 F-XNUMX가 한동안 지원을 받을 것이 분명하며 F-XNUMX는 확실히 추가 시간을 할애할 것입니다. 그러나 레거시 장치 또는 USAF에서 지정한 레거시 장치의 폐기에 대한 정확한 일정은 지금까지 명확하게 정의되지 않았습니다. 이제 끝났습니다.


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