캐나다도 보잉 P-8A 포세이돈 해상초계기로 눈을 돌리고 있다.

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힘든 투쟁을 통해 얻는 승리도 있고, 덜 영광스럽기는 해도 적이 없기 때문에 그만큼 효과적인 승리도 있습니다. 최근 몇 년간 Boeing의 P-8A Maritime Patrol 항공기의 성공을 설명하는 것은 아마도 이 마지막 사례일 것입니다. 미 해군의 P-2013 Orion을 대체하기 위해 3년에 배치된 Poseidon은 이후 호주에서 노르웨이, 독일, 심지어 인도에 이르기까지 7개의 다른 공군에서 자리를 잡았습니다. 지금까지 미 해군에서 131대를 포함하여 보잉에서 91대의 항공기를 주문했으며, 90대 이상이 대부분 미 해군에서 운용 중입니다. 이 목록은 오타와가 지난 XNUMX월에 보낸 것처럼 다시 확장될 것으로 보입니다. 항공기에 대한 American Foreign Military Sales의 정보 요청, 해상 순찰 임무를 수행하는 P-15의 진화형인 CP-140M 오로라 3대를 대체하기 위해 C4ISR 캐나다 왕립 공군 소속.

놀랍게도, 오타와 보도 자료는 오늘날 P-8A가 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 및 그레이트를 통합하는 유명한 4 Eyes의 다른 5 동맹국을 포함하여 여러 주요 국가에서 이미 획득한 좋은 장치일 뿐만 아니라 명시하고 있습니다. 그러나 영국은 본질적으로 이러한 유형의 임무에 대한 유일한 가능한 대안을 구성합니다. 더 경제적이고 더 컴팩트한 일본 Kawazaki P-1을 제외하고는 737을 기반으로 한 Boeing 항공기보다 성능이 열등한 것이 사실입니다. P-8A, 그리고 향후 2~3년 동안 내구성과 확장성을 보장하는 광범위한 함대.

P8 포세이돈 방어 분석 | 해상 순찰 항공 | 캐나다
P8-A에는 내부 홀드에 5개의 앵커 포인트와 6개의 외부 앵커 포인트가 있습니다.

길이가 거의 40미터, 날개 폭이 37,5미터인 P-8A는 공허 중량이 62톤이고 최대 이륙 중량이 85톤입니다. 각각 56KN의 추력을 제공하는 121개의 CFM-815 터보제트 엔진으로 구동되며 7000km 이상의 전투 범위에서 10km/h의 순항 속도를 제공합니다. 또한 강력한 APY-154 다중 모드 레이더와 직접 또는 역 합성 개구 모드, 연안 탐지용 APS-240 센서 세트, 전자전 세트 ALQ-5을 갖추고 있습니다. 항공기는 각 날개 아래에 3개의 앵커 포인트와 84개의 앵커 포인트가 있어 AGM-54 하푼 대함 미사일, Mk-XNUMX 어뢰, 공중 해군 기뢰 및 미래 항공과 같은 수많은 무기를 운반할 수 있습니다. -대지 대잠수함 탄약 고고도 대잠전 무기 능력(HAAWC)  이를 통해 높은 고도와 안전한 거리에서 잠수함과 교전할 수 있습니다.

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