MGCS 프로그램이 연기될 경우 Leclerc의 중간을 보장하는 갑옷은 무엇입니까?

지난 며칠은 아마도 원래 Leclerc와 Leopard 2. 사실, 라인강 전역에서 몇 가지 발표가 빠르게 연속적으로 이루어졌는데, 이는 이 기한이 더 이상 존중되지 않을 것임을 시사했습니다. 그래서, 연방군에 따르면, 현재 프로그램이 직면하고 있는 산업 병목 현상으로 인해 2035년에는 서비스 시작이 금지됩니다.

몇일 전에, RENK의 CEO인 Suzanne Weigand는 프랑스와 독일 탱크의 매우 중요한 변속기를 설계하고 제조하는 회사는 인터뷰에서 이 동일한 기한이 더 이상 바람직하지 않으며 새로운 전투 탱크에 대한 즉각적인 수요가 2035년에 주소 지정 가능한 시장의 얼굴을 재분배하게 될 것이라고 선언했습니다.

쿠데타는 주말에 다음과 같이 처리되었습니다. 디자이너 크라우스 마페이 베그만(Krauss Maffei Wegmann) Leopard 2, 새로운 2A8 버전의 탱크를 선보였습니다., 여전히 2AX로 지정된 고급 버전이 2~3년 내에 서비스에 진입하기 위해 개발 중임을 나타냅니다.

MGCS 프로그램의 일정이 위협을 받았습니다.

분명히 첫 번째 MGCS가 프랑스 Leclercs를 대체하고 Leopard 2년의 독일인 2035명, 2045년의 날짜가 라인강 전역에서 자주 인용됩니다.

특정 관점에서 보면 이 기한은 오늘날 전 세계와 마찬가지로 유럽에서도 목격되고 있는 중전차 관련 시장 역전의 현실을 고려할 때 낙관적일 수도 있습니다. 이 주제에 관한 이전 기사에서 언급한 바와 같이 그러한 연기는 프랑스 육군과 국방 토지 산업 및 기술 기지 모두에 해를 끼칠 것입니다.

사실 전자는 그러한 기한에 도달하기 위해 Leclerc 함대를 강화하거나 현대화할 가능성이 없거나 최소한 현재까지 프랑스 군사 프로그램에서 그 가설이 전체적으로 다루어졌다는 것을 나타내는 것은 없습니다. 두 번째는 SCORPION 프로그램을 통해 2035년까지 최적화된 부하 계획을 가지고 있으며 타이탄 프로그램, 그 중 MGCS가 주축인 을 이번에 인계합니다.

MGCS 지연은 육군의 TITAN 프로그램을 손상시킬 것입니다.
육군의 TITAN 프로그램은 중장갑 구성 요소를 통합하는 SCORPION 프로그램의 진화입니다.

사실 현재 매우 가능성이 높은 MGCS 프로그램이 취소되지 않고 연기된다면 파리는 육군과 BITD의 요구를 동시에 충족할 수 있는 임시 해결책을 찾아야 할 것입니다. 양쪽 모두의 능력과 야망을 보존하기 위해.

육군을 위한 임시 해결책을 향하여

이 사이트에 게시된 여러 기사는 이미 다음과 같은 몇 가지 옵션을 연구했습니다. EMBT 시연기와 Nexter가 개발한 매우 유망한 포탑, 또는 외인성 솔루션으로 전환하여 KF51처럼 Panther 작성자: Rheinmetall, 폴란드 K2PL 또는 새로운 Leopard 2AX는 현재 KNDS 그룹 내 Nexter의 파트너인 KMW에서 설계되고 있습니다.

그러나 이러한 분석은 MGCS 연기에 대응하는 것이 아니라 형식이 증가하는 경우 관련성과 지속 가능성을 결정하기 위한 기존 솔루션 연구를 기반으로 합니다. 반대로 이 기사에서는 프랑스 BITD가 제공할 수 있는 최상의 대응이 무엇인지 확립하기 위해 이 주제에 대한 우크라이나 전쟁의 교훈뿐만 아니라 국제적 및 상업적 맥락에서 요구 사항에서 시작할 것입니다. .

불과 몇 년 전만 해도 대부분의 직원들은 전투 탱크를 과거의 유물로 여겼습니다. 많은 사람들이 최근 수십 년 동안 대전차 탄약뿐만 아니라 배회 탄약과 정밀 포병 또는 공중 탄약의 발전으로 인해 전차가 전장에서 그 역할을 수행하기에는 너무 취약해졌습니다. 특히 체첸, 이라크 또는 아프가니스탄에서의 냉전 이후 교전 사례는 이러한 인식을 확인하는 경향이 있습니다.


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10 댓글

  1. 언제나처럼 매우 자극적입니다. 경제 분석으로 완료해야 합니다. 프랑스는 대규모 전투 군단을 계획하지 않았습니다. 기껏해야 수백 단위로, 그러한 규모의 프로그램을 수익성 있게 만드는 것은 환상적입니다. 이전 기사에서 독일군으로부터 기지(엔진, 변속기 등)를 구입하고 프랑스 요소(포탑, 총, 전자 장치 등)로 보완할 가능성에 대해 언급한 것 같습니다. 같은 탱크를 만드는 데 실패했다면 더 긴 시리즈에 걸쳐 상각되는 공통 벽돌을 공유하고 두 가지 다른 제품(독일 중형, 프랑스 중형)을 만드는 것은 어떨까요?

    • 문제는 독일인들이 이 주제에 대해 매우 빠르게 독자적으로 발전하고 있다는 것입니다. 그들은 "보완적인" 범위를 개발하거나 그 출현을 지원하는 데 관심이 없습니다. 변속기(Renk)와 아마도 엔진(MTU)과 같은 일부 부품은 어쨌든 독일어가 될 것입니다. 그러나 예산의 지속 가능성을 높이려면 다른 잠재적 파트너에 의존하는 것이 더 적절해 보입니다. 오늘날 MGCS 프로그램의 진화로 분명히 위협받고 있는 산업 기술을 정확히 보존하는 것이 목표라는 사실도 잊어서는 안 됩니다.

  2. 중전투 버전(45mm Ascalon 시스템 + 140mm 원격 작동 대포)과 보병 전투 버전(25% 원격 작동 CTA 50mm 포탑 + 미사일 – 40% 원격 작동 중기관총 포탑 및 랜스 50mm 수류탄 + 로켓이 있는 40톤 기계에 머물지 않는 이유는 무엇입니까? ) 획기적인 도시 전투를 위해?

    그리고 대부분의 부대를 위해 8톤 8×30: 지원 버전(원격 작동 120mm 포탑 + 25mm 대포 포함) 및 보병 전투 버전(50% 원격 작동 CTA 40mm 포탑 + 미사일 – 50% 원격 작동 포탑 중장비)을 유지합니다. 기관총 및 40mm 유탄 발사기 + 로켓)

    (능동 보호 덕분에) 작전 이동성을 위한 합리적인 질량을 유지하고 각 클래스의 "탱크" 및 "VCI"에 대한 공통 섀시를 사용하면 규모의 경제와 획득 비용, MCO 및 물류 요구 사항을 제어할 수 있습니다.

    무거운 MBT는 현재 NATO 행진에 있는 국가와 관련이 있거나 대안이 부족합니다. 그러나 프랑스, ​​스페인, 영국에 주둔하고 있는 MBT의 작전 이동성 및 직업 전망은 어떻습니까? 그리고 필요하다면 "동부 전선"이 아닌 다른 곳에서 개입할 것인가? 이전 또는 현재 전쟁에 대한 준비를 중단하고 예측 가능한 요구 사항으로 전환합시다. 이 중전차 시장은 독일군에게 맡기자.

    많은 국가들이 이 모델(특히 인도)에서 개발 자금을 조달하거나 나중에 군대를 장비하는 데 이점을 찾을 것으로 보입니다.

    • 140mm와 45톤… 작동하는지는 확실하지 않습니다. 그것은 구축전차 버전에서 가능하지만 우크라이나 전쟁은 장갑차가 필요한 이동성을 가지고 있지 않기 때문에 보수적이라고 인정할 수 있는 이 접근 방식이 실제 문제를 제기한다는 것을 정확하게 보여주었습니다. 대부분의 교전이 140HP가 거의 모든 것을 관통하기에 충분한 거리인 1000m 미만에서 이루어질 때 105mm 튜브의 부가 가치에 대해 궁금해할 수도 있습니다. 각속도에서와 같이 발사 속도가 105 더 가볍고 빠르면 우크라이나 전쟁의 교훈에 훨씬 더 잘 반응하는 것 같습니다.

      • 화력 스펙트럼의 상단에 적합한 구경과 관련하여 Nexter는 자사의 Ascalon 솔루션이 50년까지 2025톤 미만의 차량에 적합할 것이며 직접 또는 간접 사격을 위한 망원경식 탄약을 사용할 것이라고 제안합니다. (그것이 작동하지 않으면 우리는 120mm를 유지할 수 있으며 최대 2000m까지 좋은 효율성을 유지할 수 있습니다.) 나는 향후 20년 동안 우크라이나에서의 관측을 기반으로 군사 모델을 기반으로 한다는 생각에 상당히 유보적입니다. 평소와 같이 늦은 전쟁을 할 위험이 있습니다... 저는 우리가 잠재적인 적을 놓고 갈등이 시작될 때 우위를 점하기 위해 보다 역동적인 접근 방식을 고려하고 있기를 바랍니다. 유럽, 북아프리카 및 중동에는 광대한 평원이 있으며, 서구 기갑 부대는 다양한 기원의 MBT를 (공중 우위 없이) 무찌를 수 있는 화력과 우월한 도달 범위를 이용하기 위해 안도할 것입니다. 중국이 활성화되고 장비를 갖춘 러시아 나 알제리, 이집트, 사우디 아라비아, 터키,이란 또는 주요 관심 분야의 중국 원정군에 대해 개입 할 필요가 없기를 진심으로 바랍니다. 준비하십시오. 개량형 포탄을 장착한 140mm는 시가전에서 확실히 훌륭한 서비스를 제공할 수 있다고 생각합니다. 반대로 45mm 내구를 탑재하는 105톤 전차는 추가된 작전 가치에 비해 약간 큰 것 같습니다. 그렇게 하면 탄약 할당과 전투 자율성이 더 편안해지더라도 말입니다.

    • 르클레르보다 더 컴팩트한 현대식 전차인 일본식 10형은 어떻습니까? 모듈식 장갑에 따라 무게가 40~48톤에 달합니다.
      프랜차이즈화 비용은 R&D 노력보다 훨씬 낮을 것이며 프랑스 무기와 전자 장비를 갖추게 될 것입니다.
      일본과 협력할 수 있는 기회.

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