루마니아, 필리핀, 아르헨티나, 인도네시아…

2023년은 스콜펜 잠수함의 해가 될까요? 해군 군함이 최소 5개 이상의 국제 대회에서 단기 결승에 진출한 것을 보면 그렇게 생각할 수 있습니다.

항공학에서 "최종"이라는 용어는 항공기가 활주로에 정렬되고 항력(착륙 장치 및 플랩)이 확장되고 하강 비행기에서 착륙할 때의 궤적을 나타냅니다. "짧은 피날레"는 바퀴가 접지되기 전, 말하자면 착륙이 불가피한 몇 초를 나타냅니다.

이 용어는 실제로 Naval Group의 Scorpene 재래식 잠수함이 루마니아, 필리핀, 인도네시아 및 아르헨티나 등 여러 국제 대회에서 현재 하나 이상의 해군이 선택할 가능성이 높은 상황을 설명하는 데 완벽하게 적합합니다. 프랑스 잠수함은 앞으로 몇 주 또는 몇 달 안에 잠수함 능력을 현대화할 예정입니다.

스페인 해군의 Agosta 잠수함 교체를 위한 프랑스 DCNS와 스페인 Navantia 간의 공동 프로젝트에서 처음 구상된 이 프로그램은 2000년대 중반 두 유럽 제조업체 간의 지적 재산 절도 혐의를 배경으로 분할되었습니다. , 한편으로는 Naval Group의 Scorpene을, 다른 한편으로는 스페인 S-80을 제공합니다.

Scorpene 모델은 실제로 길이 60~82m, 표면 배수량 1600~1800톤에 이르는 여러 선박으로 구성됩니다. 현재까지 14명의 해병대가 4대를 주문했으며, 칠레에서는 2005년과 2006년에 취역한 2009척, 말레이시아에서는 6년에 취역한 또 다른 2017척, 인도에서 Kalvari급을 구성하는 2024척의 선박을 주문했습니다. 4년부터 2022년 사이에 취역했습니다. , 브라질 3개 건물에 대해 2025년 XNUMX차 서비스를 개시하고, XNUMX년까지 나머지 XNUMX개 건물이 서비스에 합류할 예정이다.

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Naval 그룹은 인도와 브라질에서 요구되는 품질 기준에 따라 Scorpene 잠수함을 생산하기 위해 현지 산업을 지원하는 능력을 입증했습니다.

이 함선을 운용하는 해군이 높이 평가하는 성능과 SM39 Exocet 중형 대함 미사일과 같은 특정 희귀 능력을 구현할 가능성 외에도 Scorpene은 Naval Group이 현지 건설 및 특히 인도와 브라질에서의 기술 이전.

실제로 오늘날 Scorpene은 15년부터 1967년 사이에 스페인, 포르투갈, 파키스탄 및 남아프리카 공화국으로 수출된 Daphne급 잠수함 1975척으로 해군 그룹 역사상 잠수함 수출 기록을 가지고 있습니다.

그러나 이 클래스는 물론 해군 그룹의 국제 경쟁자와는 달리 스코르펜은 핵 추진 선박만으로 구성된 잠수함 함대를 운용하는 프랑스 해군에서 주문한 적이 없기 때문에 심각한 핸디캡을 겪고 있습니다. 어쨌든 다프네의 기록은 곧 깨질 수도 있습니다.

먼저 루마니아에서는 국방부가 출범한 뒤 지난 4월 입법 절차를 밟았다. 100년 국방재정법에 2023억 달러 이상의 투자 승인, 정확하게는 2년에 취역한 소련의 Kilo 모델인 유일한 잠수정인 Delfinul을 대체하기 위해 3~1985척의 잠수함을 건조하기 위한 프로그램이 시작되었습니다. 이 모델은 오늘날 더 이상 바다에 갈 수 없으며 유일한 잠수함입니다. 특정 기술을 유지하기 위한 훈련 목적으로 사용됩니다.

Scorpene과 Naval Group이 의회 절차에서 이름으로 언급되지 않는 경우 몇 년 전에 Bucharest와 Naval Group 간에 시작된 협상을 기반으로 합니다. 이 주제에 대한 다양한 루마니아와 프랑스의 경솔함을 통해 매우 발전된 것으로 간주됩니다..

이 새로운 프로그램은 또한 4년에 Naval Group에 귀속된 2500척의 Gowind 2019 대잠 초계함의 건설을 해제할 수 있게 해줄 수 있으며, 그 이후 선박을 건조하기로 되어 있는 루마니아 조선소와 Naval 사이의 불일치에 얽혀 있습니다. 기술 이전을 수행해야 하지만 선박 4척의 규정 준수에 대한 책임도 지는 그룹입니다.

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4대의 Gowin 2500 코르벳함 건설을 위한 프로그램은 Scorpene 역학의 혜택을 받아 3년 동안의 틀에서 벗어날 수 있습니다.

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