2023년은 Scorpene 잠수함의 해가 될까요? 해군 단체함은 최소 5개 국제대회에서 쇼트파이널에 진출했기 때문에 그렇게 생각할 수 있다.
항공학에서 "최종"이라는 용어는 항공기가 활주로, 비행운(랜딩 기어 및 플랩) 확장 및 착륙으로 이어지는 활공 경로에 정렬되면 항공기의 궤적을 지정합니다. 한편 "쇼트 파이널"은 말하자면 착륙이 불가피한 터치다운 몇 초 전을 의미합니다.
이 용어는 실제로 Naval Group의 Scorpene 재래식 잠수함이 오늘날 루마니아, 필리핀, 인도네시아, 아르헨티나 등 여러 국제 대회에서 발견되는 상황을 설명하는 데 완벽하게 적합하며 이들 해군 중 하나 이상이 프랑스 잠수함을 선택할 가능성이 큽니다. 수중 기능을 현대화하는 데 몇 주 또는 몇 달이 걸립니다.
처음에 스페인 해군의 Agosta 잠수함 교체를 위한 프랑스 DCNS와 스페인 Navantia 간의 공동 프로젝트에서 설계된 이 프로그램은 2000년대 중반 두 유럽 제조업체 간의 지적 재산 절도 혐의를 배경으로 분할되었습니다. , 한편으로는 Naval Group의 Scorpene을, 다른 한편으로는 스페인 S-80을 제공합니다.
Scorpene 모델은 실제로 길이 60~82m, 배수량 1600~1800톤의 여러 선박으로 구성되어 있습니다. 현재까지 14년과 4년에 취역한 2005척에 대해 칠레 2006해병대에 의해 2009부로 주문되었으며, 말레이시아는 6년에 취역한 2017척, 인도는 2024년과 4년 사이에 취역한 Kalvari급을 구성하는 2022척의 선박에 대해 주문되었습니다. 3년, 브라질 2025개동은 XNUMX년 XNUMX동, 나머지 XNUMX개동은 XNUMX년까지 서비스에 합류할 예정이다.
이 함선을 운용하는 해군이 높이 평가하는 성능과 SM39 Exocet 중형 대함 미사일과 같은 특정 희귀 능력을 구현할 가능성 외에도 Scorpene은 Naval Group이 현지 건설 및 특히 인도와 브라질에서의 기술 이전.
사실, 오늘날 Scorpene은 15년에서 1967년 사이에 스페인, 포르투갈, 파키스탄 및 남아프리카에 수출된 1975척의 Daphne급 잠수함으로 Naval Group의 역사에서 잠수함 수출 기록을 자랑합니다.
그러나 이 급과 Naval Group의 국제 경쟁자들과 달리 Scorpene은 핵추진 건물로만 구성된 잠수함 함대를 구현하는 프랑스 해군의 발주를 받은 적이 없기 때문에 심각한 핸디캡을 안고 있습니다. 어쨌든 Daphne의 기록은 곧 깨질 수 있습니다.
루마니아에서는 국방부가 지난 XNUMX월 입법 절차를 시작한 후 100년 국방재정법에 2023억 달러 이상의 투자 승인, 유일한 잠수정을 대체하기 위해 2 ~ 3 척의 잠수함 건설 프로그램 시작을 위해 정확히 1985 년에 서비스를 시작한 소비에트 Kilo 모델 인 Delfinul은 오늘날 더 이상 바다에 가기에 적합하지 않으며 특정 기술을 유지하기 위한 교육 목적으로 사용됩니다.
Scorpene과 Naval Group이 의회 절차에서 이름으로 언급되지 않는 경우 몇 년 전에 Bucharest와 Naval Group 간에 시작된 협상을 기반으로 합니다. 이 주제에 대한 다양한 루마니아와 프랑스의 경솔함을 통해 매우 발전된 것으로 간주됩니다..
이 새로운 프로그램은 또한 4년에 Naval Group에 귀속된 2500척의 Gowind 2019 대잠 초계함의 건설을 해제할 수 있게 해줄 수 있으며, 그 이후 선박을 건조하기로 되어 있는 루마니아 조선소와 Naval 사이의 불일치에 얽혀 있습니다. 기술 이전을 수행해야 하지만 선박 4척의 규정 준수에 대한 책임도 지는 그룹입니다.
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