최근 몇 년 동안 몇 가지 예외를 제외하고 American Lockheed-Martin의 F-35 전투기는 현대화의 일환으로 대부분의 유럽 공군과 함께 자리를 잡았습니다. 스텔스, 연결 및 고성능 센서가 장착된 Lightning II는 지금까지 10개 이상의 유럽 공군(독일, 벨기에, 덴마크, 핀란드, 이탈리아, 노르웨이, 네덜란드, 폴란드, 영국 및 스위스)을 확신시켰습니다. 다른 4개 국가(그리스, 스페인, 체코, 루마니아)는 그렇게 하겠다는 의사를 밝혔고, 이 장치는 사실상 유럽 사냥의 표준이 되었습니다.
이 장치는 설득할 논거가 부족하지 않다고 말해야 합니다. 의심스럽기는 하지만 많이 알려진 5세대 전투에 속하며, 지금까지 다른 장치, 특히 Saab Gripen, Eurofighter Typhoon 및 Dassault Rafale에서는 접근할 수 없는 기능을 가지고 있습니다. 특히 현대 대공 방어에 맞서 진화하는 능력.
또한 미군 3군 중 4군(공군, 해군, 해병대)에서 2300대 이상 구매한 전투기로 향후 수십 년 동안의 미래와 내구성이 보장된다. Lightning II는 또한 Rafale과 동일한 가격 범주에서 약 90천만 달러의 비행 조건으로 작동하는 매력적인 진입 가격을 가지고 있습니다.
마지막으로 미국은 국무부와 국방부의 변함없는 지원으로 혜택을 받았고 그 어느 때보다 미국이 유럽 안보의 보증인으로 보입니다.
따라서 록히드의 항공기가 항공 산업의 미래와 유럽의 전략적 자율성에 위협이 될 것이라는 프랑스의 수많은 항의에도 불구하고 그 성공은 적어도 예상되고 예측 가능했습니다.
그러나 작전상의 관점에서 예상대로 장치가 실제로 효율적인지 여부에 대한 논쟁에 들어가지 않고는 앞으로 몇 년 동안 유럽 군대에 엄청난 위협이 될 수 있습니다.
스텔스 항공기를 탐지할 수 있고 주요 자산을 박탈할 수 있는 시스템의 출현 때문이 아니라 미국뿐만 아니라 무엇보다도 장치 시스템이 부과하는 Lockheed-Martin에 대한 심각한 의존도에 관한 것이 아닙니다. 사용자에게. 실제로 다가올 진짜 위험은 예산 문제일 것입니다.
이 주제는 고도로 문서화되고 완벽하게 주장되는 연구에 의해 입증되었습니다. 이 나라의 국방 문제에 전념하는 Belisarius 웹 사이트에 게시된 기사 터키 이웃과의 끊임없는 경쟁에서.
이 기사는 주로 유럽 공군이 획득한 A 버전의 F-35의 비행 시간당 비용이 이제 $50.000의 임계값에 접근하고 있음을 보여줍니다. , 한편, $16 표시 아래에 남아 있습니다.
실제로 American GAO(프랑스의 Cours de Compte에 해당)와 같은 완벽하게 중립적인 기관에서 수행한 여러 연구 및 예측에 따르면 오늘날 38.000시간 비행 비용은 이미 $22를 초과합니다(F-항공기의 경우 $16). 3) 반면 미국 함대의 평균 수명은 겨우 135년을 넘지 않으며 F-4 터보제트 엔진 또는 블록 XNUMX 표준으로의 전환과 같은 많은 비용이 드는 미래 개발이 다가오고 있습니다.
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