프랑스는 전 세계 방위 산업 전략의 변화에 ​​대응할 수 있습니까?

Rheinmetall, Krauss-Maffei Wegmann, Diehl 및 Hensoldt와 같은 방산 시장의 독일 제조업체가 접두사를 매우 좋아한다는 사실은 누구도 눈치 채지 못했을 것입니다. 유로 파트너십을 통해 장비를 설계할 때 이는 독일 MBB와 프랑스 Aérospatiale 사이의 Euromissile 계열에서 시작되었으며, 이는 70년대에 현재 가장 효율적이고 가장 많이 수출되는 미사일인 밀라노 및 HOT 대전차 미사일과 대전차 미사일을 탄생시켰습니다. 항공기 미사일 롤랜드.

헬리콥터 분야에서 나중에 Airbus Hélicoptères가 된 Eurocoptere를 탄생시키기 위해 MBB와 Aérospatiale 사이의 합병과 MBB를 설계한 Eurofighter 컨소시엄과의 전투 항공기 분야에서 처음 선택된 것도 이 접두사입니다. Typhoon.

그러나 2000년대 초부터 독일 제조업체는 장비를 "유럽화"하여 유럽 시장에 접근할 수 있도록 하기 위해 순수한 유럽 동맹 접근 방식에서 유럽 연합 외부 플레이어와의 파트너십으로 전환했습니다.

2004년 라인메탈 일렉트로닉스(Rheinmetall Electronics), 디엘 디펜스(Diehl Defense), 이스라엘 라파엘 어드밴스드 디펜스 시스템(Rafael Advanced Defense Systems)의 합작회사인 유로스파이크(EuroSpike)가 등장한 모습은 이렇다. 처음에는 이스라엘 스파이크 대전차 미사일을 독일 연방군에 판매하는 것을 목표로 했으나(주 그림) 수출했다. 유럽군에 큰 성공을 거두었습니다.

실제로 오늘날 12개 유럽 군대가 이 미사일 제품군을 사용하고 있으며 Euromissile의 Milan 및 HOT와 직접 경쟁하고 있으며 베를린에서는 사용하지 않았습니다.

marder1A5 밀라노 국방 산업 직물 BITD | 독일 | 방어 분석
밀라노 대전차 미사일을 발사하는 Bundeswehr Marder A5 IFV

그 이후로 진정한 과식증유로-X 이스라엘 Rafael의 Hard-Kill Trophy 능동 방어 시스템을 위한 EuroTrophy부터 IAI와 Boeing의 대탄도 시스템 인수를 위한 EuroArrow에 이르기까지 라인강과 그 너머를 휩쓸었습니다. (현재로서는) 접두사가 없는 이 전략은 장거리 포병 시스템 분야에도 적용됩니다.

Ainsi, 최근 Rheinmetall과 Lockheed Martin 간에 파트너십이 체결되었습니다. HIMARS 시스템의 진화 개발을 위해 동시에 KMW와 이스라엘 Elbit는 동일한 시장을 위한 이스라엘 PULS 시스템 버전을 공동으로 개발하기로 약속했습니다. 경쟁뿐만 아니라 이 제안으로 전환할 수 있는 유럽 군대에 대한 참고 자료이기도 합니다.

기본적으로 독일 제조업체의 접근 방식은 매우 합리적이고 완벽하게 효과적입니다. 실제로 이 전략을 따르면 이들은 유럽 시장과 유럽 내 방위 산업 생산의 중심에 머무르는 동시에 R&D에 대한 투자 수요를 크게 줄일 수 있습니다.

무엇보다도 이 전략은 외생적인 서구 제안을 활용하여 짧은 시간 내에 유럽 시장에 적합한 기술 솔루션을 생산할 수 있도록 함으로써 그들에게 큰 반응성을 제공합니다.

더욱이 독일의 사례는 전혀 독특하지 않습니다. 이와 관련하여 미국 군대는 유사한 관행을 사용하는 데 주저하지 않으며, 예를 들어 Fincantieri가 제작한 이탈리아 FREMM에서 파생된 Constellation 프리깃이나 미국의 UH-72 Lakota 헬리콥터를 개발하는 경우와 같습니다. Airbus Hélicoptères가 디자인한 육군.

FFG 62 수중 스케일로 업데이트된 Constellation 방위 산업 직물 BITD | 독일 | 국방 분석
미래의 미 해군 Constellation급 프리깃은 Fincantieri가 설계한 이탈리아 FREMM 프리깃에서 파생되었습니다.

예를 들어 영국에서는 동일한 전략이 사용됩니다. 예를 들어 Boxer 장갑차와 불명예스러운 Ajax 장갑차, 이탈리아는 현지 생산을 통해 새로운 전투 탱크와 새로운 보병 전투 차량을 기성품으로 획득하기를 원합니다. 많은 분야에서 스페인에 의해.

폴란드는 장갑차 및 전투기 분야에서 한국과, 장거리 및 헬리콥터 분야에서 미국과, 대공 시스템 분야, 그리고 여전히 유럽 시장의 관점에서.

반면 프랑스는 그런 접근법을 사용한 적이 없다. 전통적으로, 프랑스 해군의 E-2D Hawkeye의 경우처럼 파리가 특정 비유럽 군사 장비 수입을 허용하는 경우(드물게) 국가는 국가 생산과 유럽 파트너십 생산이라는 두 가지 전략을 엄격하게 선호합니다.

노후화된 파마스를 대체하기 위해 독일 HK416 돌격소총을 사용하는 경우와 같이 날카롭게 비판을 받는 상징적인 특정 계약을 제외하고는 특정 유럽 이웃 국가로부터 직접 인수하는 것조차 프랑스 군대에게는 드문 일입니다.

사실, 프랑스의 접근 방식에는 관심이 전혀 없는 것은 아닙니다. 프랑스군이 사용하는 장비의 국가적 차원을 가능한 한 많이, 때로는 미국과 중국과 같은 특정 강대국을 넘어서도 보존함으로써 프랑스는 동시에 거의 완전한 사용 및 결정 자율성과 병참 통제를 유지합니다. 그리고 유지보수 체인.

또한 군대 장비 투자로 인한 공공 재정의 예산 수익은 최적이며, 프랑스 방산 제조업체의 수입 노출이 매우 낮고 사회 및 세금 부과율이 매우 낮기 때문에 아마도 세계 최고 중 하나일 것입니다. 국내에서는 매우 높습니다.

Rheinmetall과 Lockheed Martin, 유럽 시장에 GMARS 제공 02 방위 산업 직물 BITD | 독일 | 방어 분석
Rheinmetall과 Lockheed-Martin은 표준 모델보다 더 많은 로켓을 구현할 수 있는 HIMARS 시스템의 중형 버전을 공동 개발할 예정입니다.

마지막으로, 프랑스는 국방 장비 수출 공급을 완전히 통제하고, 동일한 수출과 관련된 세금 및 사회적 수입으로부터 거의 전적으로 이익을 얻어 국방 노력의 지속 가능성에 크게 기여합니다.


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