개요
상용화 실패 이후 사라진 것으로 추정된다. 그러나 새로운 5ᵉ세대 단발 전투기는 Army 75 전시회에서 Rostec 그룹이 선보인 Su-2021 Checkmate, 최근 몇 주 동안 러시아에서 여러 특허 출원의 대상이 되었으며 여전히 활성 상태일 수 있음을 시사합니다.
제시된 대로 Su-75 체크메이트는 Mig-29뿐만 아니라 아직 운용 중인 F-16 및 기타 MIG-21을 대체할 차세대 초음속 단일 엔진 전투기라는 점을 기억하십시오. 게다가 마하 1,8의 속도, 7톤의 편안한 운반 능력, 3000km에 달하는 자율성을 갖추고 있어 유혹적인 면모도 갖추고 있었습니다.
또한 이 장치는 레이더와 적외선 신호가 줄어들고 완벽하게 현대적인 항공 전자 장치를 탑재해야 했습니다. 매우 매력적인 판매 가격은 약 30천만 달러로 발표되었으며, 소유 비용은 비행 시간당 6달러로 훨씬 더 높았습니다.
그러나 이러한 유혹적인 약속과 인도를 직접 겨냥한 인상적인 커뮤니케이션 캠페인에도 불구하고 레 여자 이름아랍 에미리트 또는 아르헨티나조차도 장군은 설득하지 못했습니다.
Su-75 체크메이트 발사 실패
개발 자금을 지원할 국제 파트너가 부족하고 러시아 국방부의 지원 부족, 그런 다음 su-35 및 Su-34 생산에 중점을 두었습니다. Su-57, S-70 Okthonik-B 쌍 개발, 이 유망한 장치에 대한 열정이 빠르게 떨어졌고, 이는 예산 이상의 최신 장치를 획득할 수 없는 많은 공군에 잠재적으로 답을 제공할 수 있습니다.
더욱이 우크라이나에서 특수 군사 작전이 시작되면서 러시아 수단의 전면 동원을 필요로 하는 군사적 재앙으로 빠르게 변했고 Su-75 체크메이트의 개발 및 수출에 대한 질문은 더 이상 제기되지 않는 것 같았습니다. 러시아 국가를 위해서도, 군대를 위해서도, 그 발기인인 Rostec을 위해서도 아닙니다.
그렇다면 체크메이트는 체크메이트였나요? 해당 주제에 대해 확신을 갖기에는 아직 이르다. 실제로 타스 소속사에 따르면 지난 며칠간 Rostec은 Su-3와 관련된 장치에 대해 75개의 특허 출원을 제출했을 것입니다. : 한편으로는 스텔스를 높이기 위해 약간 수정된 단발 엔진 XNUMX인승 버전, 다른 한편으로는 XNUMX인승 버전은 물론이고 승무원이 없는 드론 버전으로 러시아 관측통들이 대안이 될 수 있다고 생각하게 만들었습니다. 또는 최종 형태의 S-70 오호트닉 프로그램-비.
러시아 공군의 새로운 필요성?
무엇보다도, 지금까지 현대화를 위해 Su-35나 Su-57과 같은 중전투기에만 집중했던 러시아 공군 참모진이 교훈을 받고 계획을 수정해야 했을 가능성이 있습니다. 우크라이나 전쟁.
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