이탈리아는 프랑스-독일 차세대 전차 프로그램 MGCS를 구할 것인가? 1/2

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latribune.fr 사이트에 따르면 프랑스는 이탈리아를 MGCS 프로그램에 통합하려고 시도할 수 있습니다. 파리의 경우, 이 결정은 오늘날 모든 측면, 특히 수출 시장에서 이전의 성공을 되살리고 있는 독일 산업에 의해 위협받고 있는 프랑스-독일 프로그램을 구할 운명인 것처럼 보입니다.

2023년 학년도의 시작은 프랑스 방위 산업 및 기술 기반의 제조업체에게 다사다난한 일이 될 가능성이 높습니다. 2024~2030년 군사 프로그래밍법이 여름 방학 직전에 의회에서 통과되었지만 실제로는 국방부가 개발한 야망을 구체화하기 위해 협상을 시작해야 할 것입니다. 향후 30년 동안 군대 예산이 거의 XNUMX% 증가합니다.

Leclerc 탱크와 탱크에 대한 향후 교체를 설계해야 하는 프랑스-독일 주 지상 전투 시스템(MGCS) 프로그램 Leopard 2는 2035년 또는 2040년까지 Sébastien Lecornu와 그의 팀이 앞으로 몇 주 안에 긴급하게 해결해야 할 뜨거운 문제 중 하나입니다.

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실제로, 몇 달간 긴장과 기술적 중단으로 인해 이 프로그램은 출시될 수 없었습니다. 지난 XNUMX월 프랑스 국방장관과 독일 국방장관 보리스 피스토리우스의 회담.

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FCAS 프로그램을 더 건강한 궤도로 되돌리려면 3년 2022월 프랑스, ​​스페인, 독일 국방장관 XNUMX명의 확고한 개입이 필요했습니다.

더 나쁜 것은 이 지역에서 프랑스와 독일 사이의 긴장이 여름 동안 증가했다는 것입니다. 당시 파리는 로마와 동맹을 맺고 유럽의 미래 탱크를 정확하게 다루는 FMBT라는 유럽 연구 주제에 대해 베를린을 반대했습니다.

이러한 맥락에서 latribune.fr 웹사이트에서 방금 매우 놀라운 정보를 공개했습니다.. 이 사이트에 따르면 프랑스는 내부 세력 균형을 재조정하기 위해 MGCS 프로그램에 이탈리아를 통합하는 것을 지원하기로 결정했을 것이며, 이를 방해하는 긴장에 맞서 이탈리아를 구하겠다는 목표를 밝혔을 것입니다.

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여러 측면에서 이번 발표는 지금까지 표현된 프랑스 입장과 정반대일 것입니다. 따라서 그 내용을 자세히 이해하려면 이 프로그램의 창세기와 이러한 연속적인 발전으로 돌아가는 것이 적절합니다.

프랑스-독일 국방 프로그램의 신혼여행은 짧았을 것이다

MGCS 프로그램과 프랑스-독일 양국 협력의 다른 여러 국방 프로그램이 현재의 형태를 취한 것은 2017년 여름이었습니다. 비록 그 기원은 몇 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 그 순간에는 별들, 심지어 은하계마저도 이를 위해 완벽하게 정렬된 것처럼 보였습니다.

2017년 프랑스-독일 야망의 역사적인 수렴

프랑스의 새 프랑스 대통령 에마뉘엘 마크롱은 국방 노력과 군대 재건에 대해 전임 대통령보다 확고한 의지를 갖고 있으면서도 이 분야에서 유럽 프로그램을 열렬히 지지했습니다.

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라인강 건너편에서는 베를린과 워싱턴, 특히 트럼프 대통령과 앙겔라 메르켈 총리 사이의 관계가 특히 악화되었습니다. 실제로 2017년 독일 당국은 협력을 통한 국방 프로그램에 대해 이전보다 훨씬 더 개방적이었습니다.

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2017년 에마뉘엘 마크롱과 앙겔라 메르켈은 유럽 국방의 출현에 대한 공통의 야망을 공유하는 것처럼 보였습니다.

더욱이 총리는 유럽 국방 프로젝트와 유럽의 전략적 자율성에 관한 새로운 프랑스 대통령의 야망에 민감했습니다.

실제로 2017년 가을, 파리와 베를린은 여러 프랑스-독일 국방 산업 프로그램을 통해 이러한 유럽 국방에 실체를 부여하기 위한 방대하고 야심 찬 공동 계획을 발표했습니다. Rafale 그리고 유로파이터 Typhoon, 포병 분야의 CIFS, 해상 순찰 분야의 MAWS 또는 심지어 타이거 III 두 군대의 전투 헬리콥터 함대를 현대화합니다.

2019년부터 차이가 나타난다

그러나 곧 산업 및 기술 분야에서 파리와 베를린 사이에 차이가 나타났고, 두 총리가 추구하는 정치적 입장과 궤적에 관해서도 워싱턴과 베를린 사이의 양국 관계가 따뜻해지면서 더욱 악화된 것은 사실입니다. 조 바이든이 백악관에 당선되면서.

이후 베를린은 철수했고, 다소 직접적으로, 프로그램들 타이거 III, CIFS et MAWS. 한편 FCAS 프로그램은 프로그램의 첫 번째 기둥인 NGF 전투기 자체의 설계에 대한 산업 공유 및 조종과 관련하여 Airbus DS와 Dassault Aviation 간의 치열한 협상 대상이었습니다. 파멸의 위기에 놓이게 만들다.

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CIFS 프로그램이 종료되면서 독일 산업가들은 바퀴에 장착된 155mm 대포(여기서는 KMW의 RCH-155)와 다중 로켓 발사기의 설계를 시작했습니다.

그래야만 했어 프랑스, 독일, 스페인 세 국방장관의 확고한 개입, 항공기 제조업체를 협상 테이블로 다시 불러오고 2029년까지 실증기 설계를 시작하기로 합의했습니다.

2017년 프랑스-독일 야망의 또 다른 생존자인 MGCS 프로그램에 관해서도, 담당 장관들이 현재까지 그 틀에서 벗어나도록 허용하지 않은 채 수년 동안 어려운 상황에 처해 있었습니다. 안에.

MGCS 프로그램과 Nexter의 참여가 위협받고 있습니다.

그러나 처음에는 프랑스 Leclerc 탱크를 교체할 수 있는 MGCS 프로그램과 Leopard 2년이라는 기한을 가진 2035개의 독일 계획은 다른 프랑스-독일 계획보다 야망과 궤도가 훨씬 더 견고해 보였습니다.


로고 메타 디펜스 70 MBT 전투 탱크 | 독일 | 국방 분석

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