각각 2017년과 2019년에 취역을 시작한 65톤급 영국 항공모함 HMS Queen Elizabeth(R000)와 HMS Prince of Wales(R08)는 현재 중국 해군의 도착을 기다리고 있는 비미국 전투함 중 가장 큰 두 척입니다. 항공모함 CV-09 Fujian(추정 18톤)
이 함선을 통해 영국 해군은 2014년 Invincible급 마지막 함선인 HMS Ark Royal이 퇴역한 이후 휴면 상태였던 승선 항공 및 해상 공중전 기술을 회복할 수 있었습니다.
길이 283m, 가장 넓은 비행갑판 73m, 총 표면적 16m²로 프랑스 PAN Charles de Gaulle의 000m²보다 33% 더 인상적입니다.
숲 퀸엘리자베스급 항공모함 따라서 24~36대의 F-35B 라이트닝 2 전투기와 14대의 멀린 및 와일드캣 헬리콥터로 구성된 탑재 항공군을 구현하여 특히 대잠수함 보호 및 함대의 고급 탐지를 보장할 수 있습니다.
항공모함 스키점프의 장점과 제약점
그러나 프랑스 및 미국 항공모함과 달리 영국 선박에는 핵 추진 장치도 없고 투석기와 어레스팅 라인도 장착되어 있지 않으며 스키 점프(경사교와 마찬가지로 영국 발명품임)만 장착되어 있습니다.
이 구성에는 특정 장점이 있습니다. 투석기는 구현이 복잡하고 무엇보다도 구매 비용이 많이 듭니다. 따라서 프랑스 샤를 드 골의 후임함에 장착될 두 개의 전자기 투석기는 프랑스 해군에 25억 달러 이상, 즉 함선 자체와 핵 추진력의 XNUMX% 이상을 소모하게 됩니다.
실제로 런던이 두 대의 항공모함에 각각 두 대의 투석기를 장착하기를 원했다면 프로그램 가격은 확실히 6억 유로에서 8억 유로 이상으로 증가했을 것입니다. 이는 거의 세 번째 장치 비용에 해당합니다.
그러나 이 구성에는 특정 제한 사항도 적용됩니다. 특히 이들 함선은 미국의 E2-D 호크아이나 중국의 KJ-600 같은 조기 공중탐지 항공기, C-2 그레이하운드 같은 연락기, 심지어는 해상초계기 같은 고정익 터보프롭 항공기를 운용할 수 없다. Fairey Gannet, Breguet Alizé 또는 Lockheed S-3 Viking.
이러한 임무를 수행하기 위해 Hermès 및 Invincible 클래스의 영국 항공모함은 효율적이지만 도달 범위, 자율성 및 성능이 부족한 탑재 헬리콥터 또는 S-3 Sentry와 같은 지상 기반 항공기에 의존해야 했습니다. 또는 니므롯.
오늘날 엘리자베스 여왕의 경우도 마찬가지입니다. 이는 앞으로 몇 달, 몇 년 안에 바뀔 수 있습니다. 실제로 영국 해군은 해상에서 HMS 프린스 오브 웨일즈(HMS Prince of Wales)와 육지 사이의 최초의 물류 연결을 제공했다고 발표했습니다. 고정익 드론을 이용해 아직은 사전 군사 테스트에 불과하다.
그러나 결과는 영국 해군에 의해 결정적인 것으로 간주되었으며, 이는 영국 항공모함 그룹이 미국 및 프랑스 항공모함과 더 가까워질 수 있는 새로운 능력을 갖추게 하여 대규모로 체계적으로 도착할 수 있는 길을 열었습니다.
HMS Prince of Wales의 물류 드론 착륙 및 이륙
구체적으로 군수 직업을 가진 드론은 영국 해안을 항해하는 HMS 프린스 오브 웨일스호에 합류해 정지 시스템을 사용할 필요 없이 비행갑판에 착륙할 수 있었다. 약 XNUMXkg의 화물을 운송한 후 드론은 선박의 비행갑판에서 다시 이륙하여 출발 비행장에 도착했습니다.
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