KF51 Panther : 헝가리는 프로그램에 탑승하지만 탱크에는 탑승하지 않습니다.

Rheinmetall의 CEO인 Armin Papperger에 따르면 헝가리는 KF51 프로그램에 참여할 예정입니다. Panther, 새로운 독일 전차를 생산할 수 있도록 산업용 도구를 개조하는 데 자금을 조달했습니다. 그러나 부다페스트는 장갑차 구입 의사를 밝히지 않았다. 이 이상한 헝가리 입장을 어떻게 설명할 수 있습니까?

우크라이나 공장이 새로운 KF51 탱크를 생산할 경우 헝가리는 라인메탈의 산업 대체 계획으로 설정되어 있습니까? Panther 생산이 불가능해지나요? 어쨌든 이는 독일 전차 프로그램 참여와 관련하여 부다페스트가 취한 역설적인 입장으로 인해 심각한 가설입니다.

2019년 XNUMX월, 헝가리군은 구매를 발표했습니다.완전히 새로운 버전의 탱크 Leopard 독일 KMW의 2. 세례를 받음 Leopard 2A7HU, 이는 실제로 Leopard 2A8은 현대화된 베트로닉, 강화된 장갑, 당시 유럽 최초였던 이스라엘 라파엘의 하드 킬 트로피 능동 방어 시스템 설치 등을 포함하여 XNUMX년 후 공개되었습니다.

1년 후 부다페스트는 다시 독일 방위 산업에 관심을 돌렸습니다. KF41 링스 보병전투장갑차 도입 Rheinmetall이 제안한 2억 유로 APS 하드킬 ADS 스트라이크실드 장착 동일한 제조업체에서 설계하고 제조했습니다.

이번 계약은 무엇보다도 162대의 장갑 차량 중 218대의 조립을 위한 공장 건설과 전체 차량의 유지 관리를 제공하는 야심찬 현지 생산 계약을 기반으로 했습니다.

부다페스트는 지금까지 Rheinmetall의 KF41 Lynx에 대한 내기를 잃었습니다.

헝가리와 10천만 명의 주민에게 특히 야심찬 이 계약은 부다페스트와 독일 기업가 모두에게 도박이었습니다. 따라서 헝가리 당국은 (당시) 유망한 Lynx의 향후 수출로부터 이익을 얻어 투자를 상환하고 방위 산업을 발전시키기를 바랐습니다.

KF41 링크스 라인메탈
오늘날 Rheinmetall의 KF41 Lynx의 성공 전망은 미 육군의 OMFV 경쟁으로 귀결됩니다.

Rheinmetall은 특히 유럽에서 새로운 수출 고객을 유치하기 위해 이 새로운 산업 인프라가 제공할 신뢰성과 대응성에 기대를 걸고 있었습니다.

불행하게도 두 사람 모두에게 상황은 뒤셀도르프 산업가의 주력 장갑차에 대한 희망만큼 잘 진행되지 않았습니다. 실제로, 참가한 모든 대회에서 특히 매력적이면서 효율적인 스웨덴 CV90과 탁월한 산업 조건을 갖춘 한국 AS21에 의해 패배했습니다.

Lynx에 대한 모든 희망이 아직 사라지지 않았다면, 특히 미 육군의 M2 Bradley를 대체하기 위한 미국 OMFV 경쟁에 참가한 경우 Zalaegerszeg에 있는 헝가리 공장이 이로 인해 이익을 얻을 가능성은 낮습니다.

이는 아마도 부다페스트와 라인메탈이 이 공장을 건설하게 된 것과 유사한 추론일 것입니다. 이 공장은 KF51 탱크 제조를 위한 산업 자금 조달에 헝가리가 참여한다고 발표된 것과 관련하여 진행되고 있습니다. Panther.

헝가리, KF51 프로그램 참여 Panther

실제로 Rheinmetall의 CEO인 Armin Papperger의 인터뷰 헝가리 당국은 Zalaegerszeg 공장이 2022년 Eurosatory 쇼에서 공개된 새로운 탱크를 생산할 수 있도록 하는 데 필요한 산업적 적응에 자금을 지원할 것이라고 밝혔습니다.

아르민 파퍼거 KF51 Panther KF41 링크스

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