가능성은 얼마나 됩니까? Rafale 사우디아라비아에서?

Le Rafale 사우디아라비아에서는 이것이 가능합니까? latribune.fr의 Michel Cabirol과 같은 박식한 언론인이 전달한 소문이 몇 달 동안 유포되었습니다. 이에 따르면 Ryad는 장기적으로 100대 이상의 항공기 주문이 가능한 프랑스 전투기에 적극적으로 관심을 보였습니다.

이러한 소식통에 대해 사우디 당국은 무엇보다도 아직 운용 중인 약 81대의 Tornado IDS와 62대의 F-15C를 대체할 현대식 전투기를 원했습니다. 이 전투기는 미국도 아니고 심지어 워싱턴의 간섭을 피하기 위해 ITAR가 없고 독일도 없습니다. , 당시 사용된 표현을 사용하면 더 이상 Bundestag의 모호함을 겪지 않습니다.

그러나 지금까지 이 주제에 관해 리야드와 파리 간에 공식적인 협상이 시작되었다는 징후는 없었습니다. 더욱이, 인도와 같은 다른 전망과 달리 Dassault Aviation에서는 이 가설을 기록에서조차 언급한 적이 없습니다(26일). Rafale 인도 해군의 M), 세르비아, 콜롬비아 또는 카타르.

사실, 동일한 Michel Cabirol이 전달한 정보 이번 주말에 리야드는 Dassault Aviation에 54에 대한 공식 제안을 요청한 것으로 나타났습니다. Rafale, 분명히 이 문제에 있어 중요한 발전을 이루고 있습니다.

사우디아라비아의 좌절 Typhoon 그리고 F-35A

사우디의 요청은 무엇보다도 두 전통적인 파트너인 미국과 영국으로부터 최근 몇 년간 새로운 전투기를 구입하는 데 직면한 어려움으로 인해 누적된 좌절감에 대한 대응입니다.

유로 파이터 typhoon 사우디 아라비아
사우디 공군, 유로파이터 72대 도입 Typhoon.

실제로 사우디 공군은 프랑스 전투기를 사용한 적이 없으며 86년대 최초의 F-50 세이버를 구매한 이후 고도로 발전된 F-15SA를 주문할 때까지 미국에 충성을 유지해 왔다는 점을 기억하자. 2000년대에.

마찬가지로 Ryad는 60년대 영국 BAe Lightnings를 구매한 이후 영국 전투기 산업의 충실한 고객이었으며 Tornado ADV 및 IDS의 유일한 수출 고객이자 단 두 개의 Lightning 중 하나였으며 체계적으로 자사 기기의 최대 수출 고객입니다.

워싱턴 및 런던과의 이러한 특권적인 관계에도 불구하고 리야드는 최근 몇 년 동안 공군을 현대화하지 못했으며 특히 81 Tornado IDS와 여전히 운용 중인 61 F-15C를 교체하고 중량 연도를 표시하지 못했습니다.

사우디 공군에는 F-22 또는 F-35A가 없습니다.

실제로 사우디 공군은 미국의 22세대 공중우세 전투기가 운용에 들어가자마자 F-5를 획득하기를 원했습니다. 그러나 일본의 경우와 마찬가지로 미국은 첨단 기술을 보호하기 위해 최첨단 전투기의 수출을 거부했습니다.

F-22가 부족한 리야드는 미국의 가까운 동맹국으로 수출할 수 있는 F-35A로 전환했습니다. 이번에도 UAE, 태국 등 다른 나라와 마찬가지로 F-16의 후속모델로 제시된 단발엔진 전투기의 수출 허가가 거부됐다. NATO 동맹국과 일본, 호주, 한국 등 미국 내부 집단.

F-35A 라이트닝 2
워싱턴은 F-35와 같은 F-22A를 리야드에 판매하는 것을 거부했습니다.

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2 댓글

    • 2024년 22월 이란과 함께 사우디아라비아가 BRICS에 가입함으로써 미국과의 관계가 다소 냉각되었을 것이며 아마도 중국과의 화해가 기록된 국가에 F35 및 기타 FXNUMX를 판매하는 것을 거부한 것이 정당화되었을 것입니다. Dassault 계약이 체결된다면 미래의 PANG은 ITAR에서 자유롭지 않을 것이기 때문에 미국이 우리에게 비용을 지불하지 않기를 바랍니다!

리조 소시아

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