한국 KF-21 보라매 전투기가 첫 실수를 저질렀는가?

한국의 KFX 중세대 전투기 프로그램과 KF-21 보라매 전투기는 출시 이후 많은 전문가들로부터 찬사를 받아왔습니다.

서울이 개발한 최초의 전투기인 이 전투기는 실제로 출시 이후 설계 단계와 프로토타입 제작 모두에서 전속력으로 수행되었습니다. 항공기의 비행 테스트 캠페인에서도 마찬가지였습니다.

한국이 주도하는 모범적인 프로그램

따라서 프로토타입 01의 첫 비행 이후 2022년이 채 되지 않은 XNUMX년 XNUMX월에 이 장치는 첫 번째 운영 자격한국공군 120여대 주문, 2025년 인도 시작, 2026년부터 서비스 개시.

KF-21 보라매 프로토타입
보라매를 맡은 기업가 KAI는 6년 동안 XNUMX인승 XNUMX대를 포함해 XNUMX대의 프로토타입을 제작했다.

그 무엇도 한국의 쌍발 엔진 전투기와 한국의 엄격한 프로그램을 막을 수 없을 것 같았습니다. 아무것도 아님 ? 아마도 현실을 제외하고. 실제로 방위사업청은 한국 공군이 21년 2024차로 KF-XNUMX을 주문할 것이라고 발표했다. 계획된 항공기 40대에서 단 20대로 줄어들 것입니다..

이 주제에 대해 발표된 간략한 보도 자료에 따르면, 이 임시 연기는 다음 해에 누락된 20개의 장치에 대한 추가 주문으로 보상되며 레이더에 대한 추가 테스트를 수행할 수 있을 뿐만 아니라 항공 통합에 대해서도 수행할 수 있습니다. 장치의 대공 미사일. 그리고 타당성 조사가 수행되어야 함을 명시했습니다.

방위사업청, KF-21 보라매 XNUMX차 배치 대수 절반으로 줄인다

그러한 야심찬 프로그램이 약간의 지연을 겪는다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. F-35 프로그램은 첫 번째 항공기를 공군에 인도하기 위한 초기 프로그램에서 XNUMX년 이상 지연이 누적되었으며 우려 측면에서 추가 지연이 누적되고 있다는 점을 기억하십시오. Block IV 표준의 도래와 관련된 전체 운영 용량.

KF 21 보라매 첫비행
KF-21 보라매의 첫 비행은 2022년 XNUMX월 이뤄졌다.

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2 댓글

  1. 모든 종류의 효과적인 미사일이 개발됨에 따라 우리는 왜 국가들이 값비싼 보호 시스템을 추가해야 하는 비행기와 탱크를 제조하는 데 수십억 달러를 계속 지출하는지 궁금해합니다. 또한 효율적이고 저렴하며 100배 더 비싼 현대식 탱크를 격추시킬 수 있습니다.

리조 소시아

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